Gå til innhold

Kristian H. Foss

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    3366

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Kristian H. Foss

  1. Kristian H. Foss
    Laget fester til oljekjøler, fornøyd med plasseringen. Blir an8 inn og ut, dette bør vel være tilstrekkelig? Sent from my GT-I9000 using Tapatalk
  2. Kristian H. Foss
    Dette ser jo bra ut! Om det ikke er veldig mye jobbb, ville jeg hatt motoren så langt bak som mulig med tanke på vektfordeling. Men det blir nok bra uansett. Kassa du har er vel en god tanke større en min zf.
  3. Kristian H. Foss
    Ok, det finnes vel flere ja. Mine 520i M20 puter er like de en kompis fikk av Morty999 fra en 525i M30.
  4. Kristian H. Foss
    Nice. Kommer vel en bildeupdate i kveld om alt passer sånn ca?
  5. Kristian H. Foss
    Alle E28 putene er visst like. iallefall de til bensinmotor. Ligger noen bilder i tråden min. Husker ikke hvilken side, men er litt langt uti.
  6. Kristian H. Foss
    Bruker E28 motorputer, men får også stivere puter. Eventuelt dreie i nylon.
  7. Kristian H. Foss
    Ja el-vifte er fint, men tror du har plass til vanlig viskosevifte også.
  8. Kristian H. Foss
    Lærligelønn er ikke til å bli rik av, been there. Dyrt å bygge bil uansett da. :/ M30 radiator funker bra, og den er realtivt tynn. Evt kimmit-sport radiator til E30 funker bra.
  9. Kristian H. Foss
    Kjører du 3,5" dp destroyy?
  10. Kristian H. Foss
    Ja, det hadde passet midt i blinken.
  11. Kristian H. Foss
    Kan bli en potent bil dette! Anbefaler deg å kappe vekk plata i fronten til radiator og den tverrgående tynnplata øverst. Gir mye bedre plass.
  12. Kristian H. Foss
    Ja vet, har faktisk en 750 pumpe liggende. Men problemet med 518i/520i bkf blir da M50 innsuget.
  13. Kristian H. Foss
    Oki, jeg kjøper kontakta jeg vettu. Og så har jeg en kompis som trenger 6 dysekontakter. Kan vi møtes i morgen på Lørenskog?
  14. Kristian H. Foss
    Ok, blir pedalboks på meg, droppa det servo-hydrauliske bremsesystemet siden jeg hadde vakum bkf før.
  15. Kristian H. Foss
    Nå har du plutselig ja? Haha.
  16. Kristian H. Foss
    Det blir litt størrelse på de fra Ireland, men er ikke akkurat k-sport. Har du pedalboks eller standard E28 hovedbremsesyinder? Har litt å si hvor stort stempelet i masterpupma er også. Er yellowstuff bra greier?
  17. Kristian H. Foss
    Har du mål på Ireland kittet, eller iallefall 750 skivene?
  18. Kristian H. Foss
    Ønsker å kjøpe motor nett til E28. Helst til M20 eller M30, trenger alle 6 dysekontakter og kontakten inn på sikringsboksen. Pm eller 92 20 22 37.
  19. Kristian H. Foss
    Det blir ingen hardbarka banebil, men greit å ha bremser som klarer å bremse ned litt fart og store nok til å avlede mye varme.
  20. Kristian H. Foss
    Må holde motet oppe. Ang bremser, så ser det ut til å bli dette snart: http://www.iemotorsport.com/bmw/E28-E24 ... 28bbk.html
  21. Kristian H. Foss
    Hehe, det er helt sikkert. Har som regel masse tid til å være på verkstedet, men det mangler ofte litt deler som skal tilpasses. Kjøpt litt for mye deler jeg ikke har bruk for ennå, men de må jeg jo ha senere uansett.
  22. Kristian H. Foss
    Snasent. Får du ikke plass til wg bak dempertårnet da? Der tenker jeg å plassere min.
  23. Kristian H. Foss
    Gøy at det skjer litt smått.
  24. Kristian H. Foss
    Prøvemontert kjølevifte, radiator og cooler for å se hvordan ting havner. Oljekjøleren skal sitte rett bak nyrene, der er det god klaring til vifte også. Kult å få ting skjult under plastdekslet, ting blir lakkert så det blir seende ganske greit ut etterhvert. Og et lite bonusbilde med en kina GT45 kopi. Jaggu er det akkurat plass til den også.
  25. Kristian H. Foss
    Ja. Skal si fra jeg.
×
×
  • Opprett ny...