T. Thøgersen

Joda, 324td.

De ekte E30-ene ble aldri levert med 5 bolt dem vet du, her kjører vi original-opplegg. Har snakket litt med Lee på mail, han har jo for sikkerhets skyld slutta å selge Wilwoodprodukter nå da. http://www.s14.net/forums/showthread.ph ... components Men regner med det er kurant å bestille støvhetter og klosser fra Wilwood direkte eventuelt. Venter fortsatt på svar fra PEAN om de har en bra løsning. Har ikke sjekka ut Hawk eller blue nei. Åssen ser støvhettene dine ut, Ehrnst?

Da var det nok BP20 da Ehrnst. Sendte en mail tilbake til Massive nå med noen spørsmål, så får se hva han svarer på det. De willwood H var det jo grei pris på da. Da går det jo an å bestille 2 sett så det går an å få kjørt en hel dag på banen kanskje.

Mener det var BP30 vi fikk med, husker ikke. Lee anbefalte Polymatrix H, etter det jeg har lest meg frem til er det nok det som kan passe bruksområdet mitt. Har sendt mail til PEAN, får se om dem har en ålreit løsning også.

Hvor mye effekt sa du at det var i Ottar Må jo være virkelig gött mos når dere kjører kål på bremsene så fort? Dere har jo seriøs kjøling og greier? Nå har jo vi bare 1/4 av effekten eller noe sånt og Ringen en noe annerledes bane, men til sammenlikning har vi nå kjørt 209 runder på Ringen i 2010 og 2011 på samma skivene i orginal størrelse og gyver løs på en ny sesong uten å bytte. Hadde sikkert vært lurt med noen nye, men ser ut som de holder en stund til. Nye klosser og ny væske selvfølgelig... Vet ikke hvor mye effekt det er i Ottar, har ikke bremsa ennå. Men det er nok hvertfall 171+. Får prøve å bytte til noen andre klosser og kanskje andre skiver, vurderer å prøve samme skiver igjen, bare nye selvfølgelig, og se om det kan hjelpe med Ferodo DS3000 eller PFC klosser, hvis det finnes til de kalipperne. Han gjøken på Massive mente på at klossen ble så fort slitt var helt normalt, ettersom jeg kjøpte Street-kitet. Kjekt, ettersom jeg bestilte med oppgraderte klosser. Spurte om han visste om artikkelnummeret/delenummeret på andre klosser enn Wilwood, men det svarte han meg ikke på. Så man får gå litt i tenkeboksen og vurdere hva som kan være greit. Hvis det er noen som har tips på bra 280mm skiver fra VW G60, så hyl ut! Edit: Kjørte 60 runder på Rudskogen i fjol med standard kalipper, standard bremsevæske,gummislanger, ikke noe kjøling mot nav/skive i det hele tatt, Biltemaskiver og ett sett DS2500 klosser, så kan ikke si jeg ble positivt overraska over de nye bremsene dessverre. Håper inderlig at noen andre klosser kan hjelpe.

^^ Hørtes ut som en V8er, usikker på hvilken motor men.

Noen som klarer å legge merke til noe spesielt med denne Escorten?

De tåler mer enn de fleste stempel gjør, hvertfall. Hvorfor vil du ha 6 lags stålpakning?

Hvilke klosser kjører du? klossene som fulgte med mine er jo std gateklosser, bestilte polymatrix klosser med samtidig og satt di på idag, og det beit jo noe helt sykt i forhold til gateklossene Brukte Wilwoodklosser som han Lee på Massive mente på var en mellomting mellom gate og banekloss og kom til å funke bra. Men det er jeg ikke helt enig i. Har du samme bremsene som meg?

Ah, må ha vært en diskré bil, fant ingen bilde av den som jeg tok... Er det som er fordelen ved å ha en stygg bil.

^^ barsk bil og!

Helt enig, den siklet jeg lenge over... Den og den svarte med singelpotte som stod på bakerste raden ved den Schulz-vogna Jeg har ikke klart å tenke på noe annet enn en 3,5 liters motor siden i går, 518i føltes som en slapp pikk i forhold til de andre gromvognene på treffet... Hvilken av bilene kjørte du? Jeg kjørte en av mindre pene E30-ene, delfingrå med rusten førerdør og TESS-reklame. Hadde på gullfarga borbet a på lørdag og 15" med R-dekk idag.

Har lyst på E28 jeg. Den røde på E30meet i helga var 100% riktig!

Får vente på svar fra Massive og se hva som skjer der, før jeg bestemmer meg. Er ikke veldig sugen på å bytte ut alle hjulsetta jeg har til bilen pga evt større bremser, så hadde vært veldig ålreit å fått til en bra løsningen med det kitet som sitter på nå.

Har sendt en mail til Massive og forklart hva som skjedde, og spurte i samme slengen om han har artikkelnummeret på klosser til de kalipperne fra f.eks Ferodo eller PFC. Skivene kan jeg bare kaste, så vet ikke helt hva jeg kommer til å prøve der. Synes det er snodig at vi kjørte +/- 70 runder med Biltema-skiver og Ferodo DS2500 klosser med original kalliper, standard gummislanger og uten kjøling uten problem, da var klossene utslitt bare, og det er jo mer enn greit nok. Har riktignok litt mer effekt i år enn i fjor, men allikevel. Synes det er merkelig.

1.48 må ha vært blant de raskeste rundt. Prøvde å klokke ett par som så ut til å komme seg raskt rundt og klokket ingen raskere.. ( uten at jeg klokket alle alltid selvfølgelig, bare noen stikkprøver ) Hvilken størrelse på bremsene? 280mm VW G60 skiver med Wilwood 4 pot, med god kjøling inn på skive/nav. Satte egne tidsfeller på Racechronoen rundt banen idag, kjekt å ha liggende klart. Edit, 1.49,xx var det.

Jaja.. Bremsene jeg kjøpte er jeg ikke voldsomt imponerte over. Totalt nedslitte klosser etter 20 runder på Rudskogen i dag, smelta støvhetter og ødelagte skiver var vel kanskje ikke helt det jeg så for meg men. Får oppgradere til no bedre skiver og klosser, er dårlig business å bruke opp to sett klosser og ett sett skiver på en trackday. Ellers har bilen funka fint sånn ellers på Rudskogen idag, med unntak av en Hardykobling som ble litt dårlig etter det lille vi fikk kjørt. Ellers ble det en snurring i Angsten, med det gikk bra. Litt svinn må man regne med. Skal ta noen bilder av bremsene etterhvert, så kan vi kjøre debatt.

Hipp hurra for Wilwood.. Totalt utslitte klosser etter +/- 20 runder, smelta støvhetter i calipperne og totalt ødelagte skiver. Er ikke særs imponert over de nye bremsene. Ellers, en stykk kaputt Hardyskive, brukt opp 40 liter bensin, beste rundetid for min del på 1.48 og Frank 1.53 bør man være fornøyd med. (Og en stykk snurring i Angsten. ) Takk for velorganisert og morsomt kjøretreff ellers!

Service/pit-bil er pakka, E30'n er klar og været skal bli ok, så nå gleder vi oss!

En kjempefin bil fra Danmark med M51D25 motor. Virket veldig forseggjort det jeg så hvertfall.

Jeg kommer i morra hvertfall.

Jeg er ikke troende på noe vis, men jeg vurderer sterkt å sette meg ned ved sengekanten og be om bra vær på søndag. Edit: Hvor mange av de påmeldte er det som skal kjøre på banen på søndag?

...og regndekk.

Som jeg sa igår, stiller ingen andre opp i Show'n Shine klassen kan det hende vi har en sjans!

Biltema i Sarpsborg pleier å ha slike presenninger inne, det ligger jo bokstavelig talt rett ved veien for de fleste som skal til Rudskogen. Kan jo være kjekt å vite om hvertfall. (Ikke det at jeg ser vitsen med slik presenning hvis det skulle regne, da flyter jo alt ut på asfalten når bilen ikke står der uansett. Been there, done that.)