Vurderer nå salg av min E30 320 sedan 1989 modell.Bilen ble importert til Norge i 1997, og har 3 tidligere eiere.Kjøpte selv bilen i 2006 og da fremsto bilen som urørt og orginal.
Bilen har blitt påkostet store summer i tidsperioden 2007-2012, og fremstår som en meget hel og pen E30. Skiltene er innlevert biltilsynet og det trengs en ny EU-kontroll for og få de ut.
* Karosseri
km-stand 276394
Nylakkert utvendig i orginalfargen "zinnoberrot" juni 2012.
is-leppe foran,touring sideskjørt,mtech 2 vinge
sorte mhv baklykter, sorte blinkers foran og på siden, film på framlykter
shadowline lister, sort antenne og grill
valset hjulbuer foran og bak
fremstår som rustfri. men gulvteppe har ikke vært ute i mitt eie.
*understell,bremser og drivverk
325 tannstang med servo
51mm fjærbein foran, 325 bærearmer bak
powerflexforinger i bærearmer foran,stabstag foran og bak,bakstilling
zimmerman ventilerte og hullborra skiver foran og bak+ferrodo klosser
h&r cupkit 60/40 godkjent i vognkort
10mm senkeskåler
koni justerbare dempere bak
325 stabstag foran og bak
tårnstag foran og bak
25% lamelldiff ombygd til 45% med deler fra mobimech sverige
getrag 260 gearkasse med shortshift
sachs 4p sinterlamell med 228 mm trykkplate
325 mellomaksling med nytt opphengslager og hardyskive
keskin kt1 9x16 med sonar 215/40 dekk
*Motor
svenskbygd
gått ca 400 mil siden renovering der følgende ble gjort:
ny dieseloljepumpe, lager,ringer og pakninger
honet og o-ringet blokk
neddreide stempel,3.5 mm mls. ca 7.5 i komp.
Topp: sveist kjølekanaler, plant, z45 kam,stivere ventilfjærer, nuke justerbart kamdrev
custom made grenrør med garret gt40 turbo,hks copy 50mm wastegate, stor downpipe på w-band
tenning/bensin: haltech e6x, msd 8245 tennspole,siemens deka 788cc 2.5 bar dyser,bredbåndslambda, nukerail,aeromotive btr, bosch 044 kopi pumpe i tank,nuke fiter, div an-koblinger og slanger,stor intercooler,3" trykkrør, 3" eksos med en simons lyddemper, alpina radiator
Motoren har tidligere vært kjørt i benk til 370whp og ca 500 nm på 1 bar ladetrykk(tb dyno), da med noe høyere komp.
motoren starter lett og kan kjøres som normalt. skyver bra ved 1bar!
*Interiør
mtech 2 ratt i skinn
ny orginal gearkule i skinn
95% strøkent stoffinteriør
325 sportsstoler
trekt om hatthylle i sort stoff
vdo målere for oljetrykk,oljetemp og turbotrykk montert i midtkonsoll
måler for lambdaverdi er montert hvor klokke står orginalt
bryter for launchkontroll er montert hvor sigarettenner står orginalt
div. stereo kan medfølge
*ulemper/negative ting
skilter innlevert biltilsynet, eu-kontroll trengs for og få de ut.
noe bråkete eksos
oljesvetting fra fremkant motor (simmeringer)
fukt trenger inn i område rundt v.baklykt. (bagatell)
cupevifte har begynt og fuske
Prisantydning: 80000,- NOK
kan selge karosseri og motor hver for seg, da blir prisen noe justert.
motor og gir 30000,-
Karosseri 55000,-
Ser helst at seriøst interesserte ringer eller sender pm!
Magnus Paulsen 41180979
Bodø