Hauso

Min 318 fra 89 har ikke servo. Men det er muligens pga motorstr.. Trodde uansett ikke det var standard.

Den begynte vel aldri å få det. Det kom vel som ekstrautstyr? Eller tar jeg feil?

omega radiatortett 101 funker som faen! Men det beste er vel å finne ut av hva som forårsaker lekkasjen, og få reparert dette;)

lambdasonde tipper jeg. Men ta diagnose, så ser du hva feilen er:D

Husk å bytt kjølevæske da;) 50-50 vann og frostvæske! Da burde den ikke fryse;) Husk også å lufte kjølesystemet ditt etter du har bytta:)

jekk opp bilen din, rull rundt det ene hjulet, går det andre i samme retning, så har du diffbrems;) Eller du kan jo se om du finner noen nummer på diffen din, og slå de opp ;D

har ikke mulighet til å sandblåse alt det bare metallet, men skal få pussa det ned til bart metall, og så tenkte jeg brunox inni bilen, og under. Men på taket, og kanaler og front/bak + bakskjermer, der det skal lakk, har jeg lyst til å bruke 2k grunning. Blir antakelig antipesten, da denne er 2k og for metall. Noen som har gjort dette før? Takker for svar:) God natt:D

Ja, Men epoxygrunninga er drittdyr:P Eller er den ikke det? Noen andre som har formeninger?

Hellu! Driver å pusser opp min 02 touring, og lurer på hva som er populært å bruke for å behandle sveisene, og det bare metallet. Tenker da på grunninger av ymse slag. Vet at syregrunning antakelig er det beste, og noe mange bruker, men det er så forbanna dyrt. Finnes det noen gode løsninger når budsjettet er stramt? Lever på 2500 kr mnd her på skolen, så hadde vært greit om noen vet om noe som funker bra, men ikke koster skjorta.. Jobber på en farvehandel hjemme, og har snakka litt med de "lakkgutta" der. Fikk høre at antipest fra Jotun går ann å bruke. Det er det du har på båten din før du han bunnstoff på den. En 2-k grunning for metall og lettmetall, og appåtil plast. Har noen noen erfaringer med dette? Dette var meget rimelig i forhold til 3 liter med syregrunning Takker for svar, og god natt:D

greit å opplyse om boltdim, innpress, str osv;)

prøvd turteller fra 320, i min 318. Sperra var på 3.5k! Så ut som jeg kjørte diesel bil:P Så det funker rather dårlig:P

Jeg ville faktisk kjøpt batteri på mekonomen! Biltema fikk best i test på bilbatterier for noen år siden, og etter det så har prisene på dem skutt i været. Det var faktisk billigere å kjøpe et batteri på mekonomen, da jeg kjøpte i sommer.. Men ja, Biltema batteriene er helt fine de, ikke noe negativt å si om dem, bortsett fra at de er blitt litt dyre Men du er nødt til å lade opp batteriet ditt først, så har du i allefall gjort det. Muligens penger spart:) Lykke til, og god natt:D

ja, det er 10w-40. Vet at dette er den viskositeten man bør ha. Men Blei litt i tvil da jeg begynte å tenke:P Synes jeg hadde hørt at man ikke skal ha mineral olje på m40:P Men takk for svar, og fortsatt god jul:D

Sorry for å ta opp en gammel tråd:p Men Jeg fikk en kanne med biltema mineral olje av fattern i kveld:P Går det bra å hive den på e30'en min, da jeg bruker halvsyntetisk nå. Dårlig råd for tiden, så hadde vært greit å kunne bruke den:P

bør ikke rette det der.. det er søppel:) Kast haugen, og kjøp en ny:D

haha.. Mulig det er barnslig å kommentere, men var litt morsomt:P

Sitter igjen med russebilen fra 09. Denne må vekk i jula, og derfor selges den latterlig billig. 1996 mod. rød. 2.5 l diesel motor med 237k på telleren. Starter alltid. Helt grei bruksbil, trenger bare litt maling, for å dekke over skrift:) Feil: Gåen dynamo. ny koster ca 800. Lekker fra servovæskebeholderen. Står på sommerdekk. Selges for 2.000 kroner asap! Bilen er litt småbulkete osv, men i mer enn grei nok stand, minus nevnte feil! Ring meg på 92882462, om du vil ha den. bilen står i sandefjord.

bytta så elementære ting som plugger, luftfilter pluggledninger osv. Eller så kanskje det er lambdasonde som kødder med deg. Bruker bilen mye bensin? Og går den ass på tomgang? Prøv å koble ut Lmm/ lambdasonde, for å se om det gir utslag på motorens gange. går den værre, så er det i orden, hvis det ikke er forskjell, så er en/begge defekt.

sikker på at det ikke er vinduet som ikke går ned? akkurat vært borti dette på ei venninnes coupe.. Vinduene fryser fast, så vindusmotoren får ikke åpna vinduet den nødvendige centimeteren det trengs for å åpne døra.

det skal gå det. så vidt jeg vet. Du kan jo sjekke sikringer, jording osv.

hvis resten av kanalene dine er like rustne, så ville jeg kjøpt nye, og bytta;)

Hvis du kjøper tidlig e36, som bmwkizn nevner - Så sliter de med at oljekanalene i toppen tetter seg til av grums, som igjen fører til lite smøring av kammen, som igjen fører til at kammen slites fort.. (som igjen) fører til tikking, og evt andre problemer. Jeg har m40 selv, og synes at dette er en helt fin motor. Den tikker litt, går ikke noe særlig bra, men den starter alltid, og jeg mener den holder lenge om man er nøye med oljeskift, og rens av motor osv. Jeg har ikke store erfaringer med m43, men mtp reg.kjede, så er jo dette en fordel i manges øyne. Jo, jeg glemte at du i tillegg til å være litt ekstra påpasselig med oljeskift på m40, også må være nøye med å bytte regreim, da denne også blir fort slitt. Tror det er max hver 40.k? (eller tar jeg feil?) Uansett, jeg synes m40 er en helt fin motor:P Lykke til med kjøp:)

foringa til mellomakslingen kan være gåen, og da vil mellomakslingen gi fra seg vibrasjoner, iom den ikke er festa i annet enn kassa og diffen.. Vet ikke om man merker det i "den og den farta" eller hele veien eller hva.. Men det kan være verdt å sjekke:) Lykke til;D

Coiler?

Dette er egentlig tøft.. liker Star Wars, men ikke nok til at jeg har noe behov for å kjøpe figurer av det. Men dette er jo sånn som blir solgt på finn. Lykke til:)