Hauso

kan hende du fikk no vann i filteret på en måte, som normalt ville gått over av seg selv. bare et forslag:p og angående olja, castrol skal jo være en skikkelig olje, men om den er noe bedre enn andre oljer når det gjelder "tikke-demping" vet jeg ikke. jeg hellte på litt ekstra olje på min m40, og den roa seg litt på tikkinga. Er jo 100 forskjellige tips og triks for å få den til å tikke mindre, men om en brøkdel av de funker, er jeg usikker på. m40 motorene tikker jo nesten uansett

det er ikke noe problem i min e30, da det er en sånn klemme sak, man skrur nedpå kanten på batteriet. Men det kan selvfølgelig være forskjellig fra bil til bilm og batteri til batteri:p

jøss lyser den også? da tror jeg det er noe galt med min:p hvor langt nede er den før den skal lyse da?

Biltema batteriene er gode som gull, fungerer fjell, og er rimelige! Løp og kjøp!

fordi det er sånn man lærer til neste gang:p derfor jeg har bægga full av verktøy.. tør jo ikke annet med den bilen min:P haha:p høres forresten ut som en ok løsning det, så lenge det er bensinslange du bruker, og ikke no dritt, som ikke tåler bensin i lengden. ang pkk, så har jeg ikke peil, men sjekker de sånn på pkk btw?

må bare kommentere de "meningsløse" trådoverskriftene. prøv å utfyll litt mer, ang hva problemet osv gjelder, sånn at folk gidder å trykke innom for å lese evt svare deg

den motoren må du bare kaste.. den kammen så ut til å ha sett sine beste dager for et par år sia:P Drikkeproblemet kan ha noe med at lambdasonden din er gåen? går bilen jevnt på tomgang, og reagerer raskt på gassen?

///Mysild, hva er PKK? Periodisk kuk kontroll? hadde tenkt meg å fjerne hele dritten, eller bare lyddemperen, for så å klemme på et rør. Får det sikkert tett nok:P også er det lettere å bytte hvis jeg når jeg må på Eu i mai en gang:p Skal kjøpe rør på biltema seff:) også noen klemmer, så burdet det holde en stund:) Takk igjen for alle svar, men nå er det på tide å sove, iom jeg skal på jobb klokka 9 i morra -__- God natt Bimmers.no

prøv evt å koble av luftmengdemåler, og eller tomgangsregulator, om du ikke får noe respons med startgassen. Husk å spraye på alle slanger, og rundt toppen osv, og hvis turtallet øker, drar den falskluft.

Lurer på enda en ting angående dette:p Katalysatoren og lyddemperen ser ut til å henge sammen? kan jeg fjerne hele greia, eller kan jeg kappe av lyddemperen, og la katalysatoren stå igjen. Hvilke av de er katalysatoren? Den nærmest motor, eller den lengst bak? Og vil det fungere å klemme det fast med rørklemmer, i steden for å sveise? Ha en fin helg alle sammen Hilsen Magnus:)

Kjører biltema olje jeg:) Funker fjell, er jo akkurat samme olja som statoil og de bruker, tappes til og med fra samme kanner:p Men er noe med dyre merker, som gir deg en følelse av "noe mer", så ser den. Erjo ikke så uvanlig at det tikker litt når motor er helt kald, og før olja har fått tynna seg:P Prøv å hell på litt mer olje enn det som skal være, pleier å hjelpe på tikkinga. Hjalp hvertfall på den forrige motoren min:) lykke til med problemet ditt

Det ligna mistenkelig på noe sånn de selger på netthandelen? Fence eller hva det heter. Har en 2x10 sub stående som jeg røverkjøpte på netthandelen:P spiller utrolignok greit den også. Men nok OT! Tror det der kommer til å spille mer enn greit nok for den vanlige mannen i gata;) men som bmw520 sa, så ville jeg også gått for 6.5, eller noe mindre, iom at plassen i hatthylla på e30 ikke er allverdens. og ja, sleng ut bilder!! lots of 'em

Der hørtes det ut som vi blei enige! ikke kjøp biltema lakk! det er noe dritt ( no offence biltema) og det jeg mente med at lakken trenger klarlakk! selvfølgelig var det metallic meg mente:P haha, sitter her å har den regla man skal skrive vett, også glemmer man jo bestandig noe;) haha:p men da blei vi hvertfall enige på et par-tre punkter Lex-Talionis! det er ikke værst;) god natt

Nå skal jeg jo selvfølgelig ikke kalle meg noen mester på dette området langt i fra.. Men hvorfor våtslipe? det er forsåvidt det jeg har gjort når jeg har pussa og lakka noe, liker det, fordi støvet man får ved tørrsliping "setter" seg i lufta, og da er det lettere når støvet binder seg i vannet. Men det er sikkert smak og behag. sikkert masse innen sliping jeg en gang ikke har hørt om, men var bare et tips:p Klar lakk har hvertfall den egenskapen å hindre lakken i å bli matt osv, men det finnes jo 10334r94994 forskjellige typer lakk, og alle med forskjellige egenskaper og bruksområder. Så det er sikkert riktig det du sier Lex-Talionis:) Men på diverse "billig" lakk, altså ikke sånn pro stuff, så er det en fordel å ha klarlakk uttapå Men virker som om du kan det her bedre enn meg, så jeg gir meg:P Men jeg vil bare si at de tipsa jeg gav trådstarter, fungerer, selv om det kanskje er en mer tungvindt måte å gjørra det på Heheh:p

Lex-Talionis "Hvis du f.eks skal ha svart blank så trenger du ikke klarlakk, da de har tilsatt "glans" i den. " Jeg ville uansett hatt på noen lag med klarlakk. Det er ikke helt riktig det du sier, for klarlakken beskytter jo den vanelige lakken mot slitasje, og hjelper den holde på glansen sin. uansett ville jeg hatt på klarlakk. Ville forsåvidt våtslipa først også, for da får grunninga større festeflate. men det er vel opp til hver enkelt. jobber hvertfall med lakk og maling, og anbefaler å slipe først

-Rubb ned med 600 våtslipepapir. -Rengjør evt med rødsprit/tynner/lynol. -Grunn med en akryl grunning, som er beregnet på plast. Vent til grunninga er helt tørr/herdet, så puss over med 800 våtslipepapir, lett. lakk deretter med en akrylbasert lakk. Hvis du drar på en fargehandel, (fargerike and so on) Så får du spesielle dyser til boksen, som sprer lakken fint og jevnt. Pass på å ha riktig temp i rommet. Helst ikke støv i lufta. Om det er det, så spray med vann i lufta, for å få støvet til å binde seg til vannet. -Pass på å ha riktig avstand til det du lakker. (ca 30 cm) spray i tynne lag. Vent til det er gått ca 20 min før du tar strøk nr 2, 3 osv. Vent til lakken er herdet, og spray over med 3-4 lag med klar lakk. Blank eller silkematt ( etter ditt ønske) så er det bare å montere delen og tut og kjør. Vil anbefale duplicolor lakk, da denne er veldig fin på plast, og det meste generellt:) Håper dette er til hjelp for deg. Og husk! Forarbeitet er like viktig som lakkinga for at det skal bli pent! lykke til god natt!

det er vel kanskje en fordel å tette med tec 7 akryl eller noe sånt, hvis det er en glipe. du kan også prøve å få tak i ny sånn tetningslist, sånn gummi greie som går rundt lykta, for det skal jo være tett, så det ikke kommer fuktighet inn.

jepp, og det er en grunn til at det står det:p leste på nettet at en sånn pose, kan tørke ut en menneksekropp xD haha:p men angående dugget, så gjør som icc sier:)

min røyk også under kjøring. hadde heldigvis kommet meg på en liten vei, og ikke e18 som jeg kjørte på 3 minutter før jeg stoppa. dritfet opplevelse, av alle bilene som ikke en gang gadd å stoppe for å spørre om jeg trengte hjelp. blei litt sjokkert, for jeg stopper nesten alltid om jeg ser en bil med varsellys på. Heldigvis kom pappa å taua meg hjem:D

lambda?

er nok ikke katalysator på denne, da dette først ble påbudt i 89. og biler med katalysator skal heller ikke ha bly tilsettning, så det er neppe katalysator på den.

har 2x10'' fra netthandelen. (Ikke skyt meg!) De fungerer faktisk overraskende bra, tro det eller ei. rista godt i bilen, og de var tighte og fine. ikke noe supergreier (sier seg selv) men du får de for 400 kr, da det var det jeg gav for de, og de er så og si ubrukt, da jeg fikk med en 12'' i bilen jeg kjøpte, som jeg bruker i steden.

han skriver jo at det er e36 han vil ha til..

m40 du vil ha?

da vet vi det:) det passer med modding. Godt det er noen som vet lykke til med prosjektet ditt Zeeks_Racing!