_anders

Tøft prosjekt. Liker at du går andre veier enn wisefab! Skal du kjøre s38 turbo og litt effekt bør du jo oppgradere bakstillinga med store medbringere og knuter, samt 210-diff uansett, og da blir det jo 5-bolt

Grenrøret ferdig sveiset bortsett fra wastegaterøra:

Sinnsykt tøft!!

Denne får jeg frysninger av! VS motor i Polen. S38 med kvasse kammer og mye turtall

330mm fram og bak. Så det går på 17" hjul

Hvor kjøper jeg stålmutre som er lenger da?

Jeg bruker de som er med studs fra GS, men synes de er alt for korte..Så fort gjort at pipa glipper litt.

Helt rett e28! Dritrå neste år SKAL jeg og prøve litt dragracing

De er RH produsert ja. Eivind (635csi) vet mere enn meg om dette

Ser ikke ut som noen andre er interesert. Så enten selger du den til meg, eller så trekker jeg budet mitt i løpet av dagen og bruker pengene på noe mer fornuftig

Savner RH hjula når jeg ser på disse bildene! Rolling shots were done a couple of months later and the RH's was sold, and a set of Throwing stars was restored instead

Meget bra!

850,- bydd!

Fin bil kjør org farge med kromlister er min mening! bare senk og fine klassiske hjul

Håper det blir nok snart begynner å bli dyrt...

Nja, bruker alle pengene mine på gamlebilen din vettu..

Kjekt når man skal finne plassen og lage grenrørjigg det ja

Angra mang en gang på at jeg hadde den fra meg ja

E itj nå BW nei

Har laga nye motorfester for å få retta opp motoren litt. Så nå får turboen akkurat plass, og jeg synes det ser tøft ut

Fin bil!

Ja, da har jeg og Jørgen endelig fått tatt turen til gutta på PPF. Meget hyggelig tur, ble godt mottatt av Bäckis, tour på området, og bilprat Fikk og brukt en del penger, tok bilder av noen av delene: Kommer til å kjøre Maxxecu denne gang. Moderne og meget brukervennlig sprut. PPF h-råder, ARP bolter i topp og bunn, El-vannpumpe og Cooperring pakning CP med HD-bolter Og det gøyeste Precision pt8284 turbo og Precision 66mm wastegate Sinnsykt fin turbo Stødgørdel og flenser til grenrørsbygge kjøpte div annet snacks og, men kom ikke på bilde denne gang Skal i verkstedet i kveld og spå litt på turboplassering. Kommer til å bli trangt, men får rette opp motor og modde innerskjermer til det går 1400hk turbo må man jo ha på en slik herjebil

Turboen ER diger

Tøft Du kan jo kappe vekk det som gjengehylsa hviler på foran der nå, og sveise på en ny ring litt lenger ned, så du får litt mer å juster på. Det gjorde jeg på e30n min med gamletypen k-sport kit

Ser bare fordeler med det jeg ja