_anders

hvilken utveksling har 210 diffen du har til e34?

Hva menes med "litt å ta tak i"?

Da er jo oppmøte på vårmønstring her i Surnadal påkrevet

Tøft prosjekt

Custom Cages ja. Kjempegreier. Krevde fint lite tilpassing

Tenkte jeg kunne legge ut en bilderekke her av at vi nygde bur i en Nissan R35 GTR. Er ikke så mange av disse i race-stuk her til lands ennå Ankommet verkstedet: Diverse snacks i veien: Gøy å sette vinkelsliperen i en slik bil Begynt å tilpasse litt Ferdig og nylakkert: Første skrittet i retning racerbil De som følger siden vår på Facebook har vel sett disse bildene før

*liker

Effekttopp på 5750 er jo fint det for en m30. Ikke gøy å måtte ligge på sperra hele tia

Og jeg lurer på å bytte ut 7175'n til fordel for 6766

Tøft motorrom ja

Replicaer fra BM Autosport i England

Tøffeste replicaene jeg har sett ja kom litt langt under skjermen foran da. Brukte du spacer du?

Er nok det

2013 stuket, tror jeg: Med fetere dekk og litt mer spacing fram tror jeg det blir bra

Tøft prosjekt!

Toppen min er "race" portet av Twins-turbo i USA, og har 1mm oversize ventiler på begge sider, sam 280 kammer. 1,8bar og e85 på 894whp. Da var turboen tom. 800whp på 1,7bar og bf98 men ikke forvent deg så mye action fra bunn med 71 turboen. Litt treig, ihvertfall på 3.0L. Hvilket eksoshus har du? 0.96 jeg.

Tøft jeg og har 7175 på min 2jz.

Ble det 67mm?

+1!!

Vil ikke ha BMW diesel kan jo ha et par hjul på taket, 8 i bilen og kanskje et par i bilen bak. Kommer langt da. Kjører ikke drifting

Kjører ikke så veldig mye ellers i året jeg da. Har firmabil og passat tdi som familiebil nr1 så bensinforbruket resten av året bekymrer meg ikke. Men kan bli litt trist de helgene man tar ut på langtur kanskje.

Regner med det ja. Transporteren lå på 0,8 med henger og e34 oppå, samt full oppakning inni..men trenger den egenskapen 4-5 ganger i året. Resten av året vil jeg ha en god bil, med plass til barn og hund. Budsjettet er ikke så stort, så 530d er for dyrt. Og så er jo BMW diesel et sorgens kapittel.. Andre alternativ er Pajero o.l, og Mercedes 300d w124. Men det er jo triste biler i forhold til Bmw'n.. En Pajero kan vel dra 3300kg tror jeg. Men med 99hk til rådighet, og lavt giret bil bli turen til Rudskogen eller Acr jævlig lang

Noen som har erfaring med dette? Tenkte på bilfrakting. Har solgt transporteren min og vil ha meg en mere "personbil". Og e39 528i touring har like høy hengervekt som transporteren. Tåler automaten hengertrekking? Andre kjente problemer som går igjen? Rust på bakluka er jo en regel uten unntak på disse dessverre...

Har du flere bilder eller?

Falskluft kanskje?