mutexA

Bud notert. Jeg veit ikke om det har vært komplett, som i forran og bak..da det fulgte med en bil jeg kjøpte. Han sa det bare var bak. Det sitter iallefall ikke G&M forran på bilen jeg kjøpte. Uansett, jeg blingsa på kvitteringa også..Kosta 4000,-

ehm..tror de 18" passer fint på min jeg Men jeg har et ekstra sett 17" ATP Propeller da...litt for breie bak til å brukes sidelengs.Er vel skrudde de og tror jeg. Myye bra deler som kommer etterhvert ja.

Jeg? Grå og grå.. Blei litt usikker på gråfargen jeg nå Du har jo sett de da? Fullt sett i delebilen.

Hei ja..takk for sist Jon Ja, nå ern på god vei i fillebilter Etter imorra så rullern vel ikke lengre heller tenker jeg.. Og ja, det er interiøret fra delebilen.

Ja, bare bak. Bare å gi bud, har kvittering på ~4000 svenske.. Edit: Mulig det var for både forran og bak altså. Om de er verdt det veit jeg ikke

G&M Senkesett.. Aner absolutt ingenting om dette settet. Det er ubrukt, men eske er ødelagt. Senker 50mm

hehe.. Rolig nå, resten av bilen kommer i egen tråd Men ja, har den brede grillen..Men noen har prøvd å få opp panseret i front. Har ikke fått tid til å sjekke om det er feste eller selve panser som er litt bøyd.. Er en liten gleppe i høyre front når panseret er lukka.

Komplett standard skinninteriør. Ikke elektrisk, og mangler en nakkestøtte bak. Interiøret er meget pent for alderen. Har svarte dørpaneler med trelister også, elvindu fram og bak. Har vel alt av interiør egentlig, da det er en hel bil som strippes Bare å komme med bud hvis det er av interesse. Prisantydning: +-5000,- UPDATE SOLGT Edit: Det følger selvfølgelig med et bortimot uåpnet førstehjelpskrin. Desverre er plasten litt avrevet, men ellers uåpnet Ingen verdi, bare originalt og fint!

Hva med en M60B40? Skal løfte en ut nå i helga..

Har et sett kombinert demper/fjær bakvogn 5/H E34. Ubrukt. Eske ødelagt. Senker 50MM. Skal være tuv godkjent, prøver å skaffe de papirene Men har svensk kvittering på de

Ja, 540iAT jeg har, med ASC+T.. Det er altså ikke en sperrediff, da ASC+T systemet tar seg av det, på et vis. Ifølge input jeg har fått så blir vel ikke modeller med ASC levert med sperrediff. Men jeg veit at begge deler var opsjoner. Ang. pris så veit jeg ikke. Ingen slike differ på koed akkurat nå. Gi meg en pris du er villig til å betale du så blir vi sikkert enige

Helhetsbilder

Takker for budet. Aner ikke hvordan den er festa enda. Driver å peller ned luka, skal prøve å ta av vingen imorgen. Skal vaske den og legge ut nye bilder uten bil og info om hvordan den er festa

Hvilken diff er du ute etter? Jeg driver å bygger om min 540 til manuell, og skal i den forbindelse bytte ut min åpne diff. Ingen ulyder eller noe slikt. Har familie uti gjerdsvika, som skal innom her en tur om noen uker. De kunne jo ta den med opp igjen, så slipper du frakt også

Ang. E38 så kan du sjekke Bentley manualen.. Nesten samma som Haynes. Funker fint i E34 variant iallefall http://www.bentleypublishers.com/product.htm?code=B701 M5 manual har jeg aldri sett. De dekkes vel stort sett av standard service manual, med unntak av motor og diverse annet. Bare sett owners manual til disse jeg. Men det er godt mulig at det finnes noe jeg ikke har fått med meg

Har en litt større enn normal vinge til E34 Touring som jeg ikke trenger. Se bilder. Ingen formening om pris. Gi Bud!

Takk for info og bud. Har bud på 1000,- Selges til dagens høyeste bud.

Har en komplett delebil med M60B40. Skal bygge om min 540 til manuell, men trenger ikke motorn.. Bilen er fullt kjørbar, og har pm'a han over meg om å prøvekjøre før jeg peller bilen i filler, slik at noen kan gå god for motoren Litt om motor: Er gjort litt med den, satt kompressor på før, så den er mappa for kompressor, større dyser, og har alu innsugsrør bygd for plass til kompressor, ombygd spylertank også i alu. Motor gått ca 150k, funker som bare det..Skulle egentlig swappa denna inn i min egen, men jeg har ikke mulighet/ork til det i tillegg til girbytte. PS. Har fullt skinn comfort interiør med trelister og en 5HP30 uten revers. Kassa kan du få . Har vel det meste du spør etter der

Selger 4stk 16" felger, stått på E34. Edit: Originale E39 - Takk til bmwmaxi for info. Jeg har aldri kjørt med de. 7Jx16H2 ET 20 Står 2stk Dunlop Graspic 225/55R16 og 2stk Nokian Hakkapelitta 225/55R16 på de. Dunlop'ene er noe slitte. Fant et bittelite kantmerke på den ene, type 2x2 millimeter. Og en av felgene har bobler i lakken. Det er bare ruststøv fra noe annet stæsj på det ene bildet, bare å børste av. Gi bud, har for mye dekk/felger liggende nå. Vaskes før evt. overlevering Bilde av Nokian Bilde av Dunlop Omtalte bobler ET stempelet er opp ned?

Å i helv..e for en pris.. Får en kvart motor for det jo. Men det går kanskje å rense denne slik som i posten til Gunnar. Tar den av og prøver

Hareid/Ulsteinvik/(Faktisk enda lengre uti havgapet også..) Ehm.. Ålesund er vel nærmeste større by da Will do, when time is right!

Bare sånn for å svare meg selv.. Og iallefall gi denne topic'en ett mulig svar Fant detta i Bentley manualen: Så da får vi ta en titt der

NINK: Joa, skulle tro de delene vil være med ja Tror jeg satser på å hente den beste value/price bilen jeg kommer over. Setter opp salgstråd etterhvert(ikke så lenge). Stikker da til vestlandet mot slutten av mnd, og foretar diverse kirurgiske inngrep. Så de første delene vil jo være mulig å hente i de trakter. Resten tar jeg med meg på henger hjem igjen Kansje starte en tråd om bilen min under prosjekter også nå da Er vel et prosjekt nå

Hehe.. Nå har jeg ikke henta noe bil enda, men bred front vil det jo bli uansett Hva som er rimelig er jo et definisjonsspm. Har ikke tenkt på priser på diverse deler enda, men kanskje de som er interesserte kan legge litt føringer selv Får jeg dekket ekstra kostnad ved innførsel av en litt bedre utstyrt og penere delebil, så er det greit for meg Forskjellen på dyr og billig er jo ting som fullt el skin vs stoff interiør, rust ikke rust, og alt annet av opsjoner etc som funker vs ikke funker Spørmålet var egentlig bare om forumet her tror jeg vil bli kvitt delene eller ei

Planene nå er å ta inn en god delebil. En med mye bra deler på Men jeg lurer litt på interessen for rimelige 540 deler? Blir jeg kvitt mesteparten av delebilen? Saken er om jeg skal ta inn en billig en som har akkurat det jeg trenger, eller ta inn en litt dyrere som folket her kan nyte godt av. Blir en E34 540 Touring uansett. Og jeg vil sef selge til folkelige priser, vil bare bli kvitt delene.