Da har jeg sjekket kompen og det var jo litt variert. Er det noe variasjontoleranse på dette og hva tror dere? 2 og 6'er jo en bra kontrast, hehe.
Syl / BAR
1: 7,3
2: 6,5
3: 7,1
4: 7.3
5: 7,2
6: 7,9
jess trenger da litt tips ang en m20b25 turbo med ms sprut.
Fikk fyra greit med en map jeg hadde liggende og den gikk nesten helt reint på tomgang. Virket dog som den datt ned på 5 av og til. greie lambda verdier var det også. Etter å ha gått i 15min med litt små justeringer tok jeg en pause. Prøvde så å fyre igjen 20 min etterpå og da gikk den bare på 4-5 syl.
Issue nå er at det ligger olje på pluggene og jeg har en lamda verdi som spretter fra 12-19. Pluggene er kritt hvite ut bortsett fra oljeslam.
Har også fått undertrykk i motoren og den oser bensinlukt ut av veivhusventilasjonen. Er såpass at om jeg holder for ventilajon ut på toppdeksel bobler det ut luft langs pakningen.
Hva kan ha skjedd? Motoren har ikke vært under belasting og alt har latet til å fungere.
Er så burn.. trodde jeg endelig var klar til å dra i benken