Heisann!
Har 6 stk 260cc dyser som blei litt i minste laget for meg. Har nå fått nye så selger unna disse.
De er "overhalte" flødetestet og med nye o-ringer.
høy ohm.
Sleng inn et bud
Skal sende en mail jeg:)
Jess, om det dukker opp en ix plate går jeg for det men om det skulle være en 618 der ute er jeg veldig intr i det også
Takk a-dekk noe nytt ang v-band klemma forresten?
Takk Ehrnst:) Jess, tok vel et par sekunder før bensina kom men da gikk det med en gang. Radiatoren er en nissan 200sx. passer rett mellom rammevangene og koster ca en 1000 lapp på ebay med 2x slim vifter:)
Jess.. Lurte litt på hva jeg skulle bruke av radiator i min e30 turbo så har tittet litt på alternativene.
Nissan 200sx s13 radiator smekker rett mellom rammevangene.
Disse får man kjøpt på ebay ferdig med 2x slimvifter for en 1000 lappen+-
Har vært litt dårlig på update her i det siste, men det har da skjedd litt:)
Onsdag blei nøkkelen vridd om og det kom først bare gnist og luft. Men etter litt tenkning, inn med bensinpumperele og en god latter kom det fuel også
Virker som det meste er i orden. Overaskende nok henger alt med i MS også
Er bare litt kosejobb+ litt div deler igjen så er det good to go
Nye stoler og belter:)
Arg, føler med deg her. Kjørte nettopp 150mil for å hente en så og si nybygd motor med smidde stempler, råder og nitrert diesel veiv++ kom hjem, fikk av bunnpanna og der var det ikke anntydning til at den har vært oppe siden 1985
tok nettopp av bolten på veiva selv. Stor vannpumpetang på reimhjulet og en laang forlenger. begynte med en latmann men måtte bare skjøte på og skjøte på, hehe.
12.9 trengs vel ikke i utgangspunktet å byttes men de koster jo ikke allverden så skader ikke:)
Jeg planet ikke min. Sjekket med rettholdt og gjorde den ordentlig ren. (har ikke fyra den så vet ikke om det er tett da men:)
Good luck:)
Jepp, dette er billig! Ang ledningsnett så kan man vel evt få tak i et fra facelift og et 60-2 triggerhjul. Flytte over så slipper du å gjøre om på noe