tangorev

oi, er det kritisk for at den skal starte, betyr da at jeg hadde flaks å traff tann 15 når vi stripset den på? hmm, skal sjekke etter hull igjen, ,men ikke funnet noe enda desverre:( Tusen takk for svar;)

ikke samme plass nei, stripset den inn i holderen til pre-face holderen da det ikke er hull i blokka til braketten fra facelift føleren. Avstanden er den samme ja og bilen gikk i en time, parkerte den og neste dag helt dødt.

jess, lurer bare på om denne dersom defekt resulterer i både null gnist og ikke bensin? Har gjort ledningsnettbytte fra pre- facelift og stripset bare føleren. Bilen fyra og gikk fint, men under en liten testrun løsnet den litt og fikk seg en smell, satt den på plass igjen å kjørte inn i garasjen, neste dag var bilen helt dø. null gnist og ikke bensin. Noen forslag?

opp igjen..

bump sitter i verkstedet å håper på svar

Jess, sliter da etter et motorbytte og lurer på om noen har noen tips;) e30'en har nylig hatt en s14 motor som er tatt ut og opprinnelig motor er satt inn, 86 mod. Vi slang på en 88 mod girkasse(uten følere) uten å tenke noe mere på det. Starteren gikk, men null gnist og null bensin. Etter mye feilsøking tenkte vi følerne på kassa var årsaken og byttet hele el-nettet til 88 facelift. ( 88 motoren har også sitti i bilen før s14 motoren, så det har fungert i bilen helt til den raste) Nå har vi fått gnist, men mangler fortsatt bensin. Pumpa går kun om vi lasker 30 og 87 på releet. Dysene er helt døde og slipper ikke igjenom. Tanken er om det er ecu som ikke gir signal til releene slik at dysene ikke får strøm, men mener og ha lest i koblingsskjema at hoved releet (main relay) også har noe med tenning å gjøre. Isåfall tilsier det at signal ut er i orden siden det er gnist, eller er det feil?? Kan det være en sammenheng med at pumperellet må laskes og at det ikke er liv i dysene? Har også hørt om et par tilfeller etter bytte av ledningsnettet, hvor bilen har blitt sendt inn til bmw hvor de la opp ett ekstra signal eller noe via ecu og dyser pga samme symtomer som jeg har. noen som vet noe om dette? Takker for alle mulige tips og svar da jeg håper å kjøre powerdrift trening onsdag om en uke Legger ved et par bilder av prosjektet også om noen vil se Skrur forresten i spydeberg så om det er noen rutinerte e30 folk i nærheten er det bare å si i fra

ecu årsmodell/nr?

Heisann, gi meg et vink om noen har en sprek kam på lur! Mvh Christian Nilsen