tangorev

Just a little input on this My e30 LSD was too heavy on the scale at the post office. More than 34kg without rapping/case. Open diffs might work.. less weight?

opp..

nytt bilde

Motoren står i Spydeberg (Østfold) 40min fra Oslo

Er det AF- Air/Fuel ratio du mener? Isåfall er 26 et uvirkelig magert tall, hehe

Motoren går for 3000,- om den blir hentet onsdag eller torsdag da jeg trenger penger til hyttetur i helga

opp

Har fått flere henvendelser på det, men er ikke til salgs desverre.

Hadde ikke vært dumt det, men tror det blir 5 bolt på meg neste år så avventer felginnkjøp

Hadde håpet på rundt 4000

Kom på at jeg har starter, dynamo og et ledningsnett som jeg sender med:)

Har en m20b25.. ligger under deler selges som: m20b25 "turboklar"/sugemotor

Jeg har en som er åpen.. 3.64 utveksling. Om du vil ha sperre kan jeg sveise den.. Om du vil ha brems får jeg ikke hjulpet deg desverre. C

tja, kan du tenke deg en m20b25 turbo motor?

solgt

ny pris: 49000,-

Ingen ekspert, men kan være en coil eller to som ikke er helt med. Kan jo være så mangt, men ettersom det er noe som kommer og går kan det være noe i den gata.. Om du tenker at den drukner kan du alltids skru ut en plugg og se hvordan blanding den får.. Lykke til

Du vil merke god forskjell litt opp på registeret. Det er vanlig å få litt ujevn tomgang og litt midre effekt på lavere turtall. KM cams har mye snaks. Der kan du evt levere din orginale for omslipning eller som delbetaling. Det greieste ettersom du har helt orginal motor ellers er nok å gå for en steg 1 kam eller noe som ikke er alt for hissig så sant du ikke skal oppgradere andre ting også. Jeg kan ikke så mye om hvor mange grader du bør ha osv, men mange her inne som kan forklare litt mere konkret når det kommer til det:) Lykke til

Fusker den i form av at den rykker/napper eller detter den ned på 5syl litt og kommer igjen osv? Vært borti coil issues med overnevte symptomer ihvertfall.

Jeg hadde samme problem for litt siden.. Hadde da koblet feil så den pumpet motsatt, hehe. Verdt å sjekke om man ikke er sikker;)

Sjekk om det bobler i ekspansjonstanken rett etter oppstart.. Hvis det er tilfelle har du nok kompresjoslekasje mot en vannkanal. Blir radiatorslangene stein harde også?

Tja det er en preface m20b25 med 171hk orginalt. Med chip å grenrør + effektanlegg får man jo litt til, men med tanke på alder/slitasje tipper jeg den havner på 170ish det er den motoren på starten i prosjekttråden(svart) Den har ny elring +0.20 toppakning, nye 12.9 bolter og oljeretur i blokka. Klar for snikturbo etter ønske. Kjørte med den i bilen i fjor som sugis.. sladd på hele rudskogen på tørra:) Negativt: den lakk litt olje i simring bak i motor og noen av ventilstyringene hadde litt glapp. Sjekket dette når toppen var av. C

etter en hissig prat med en annonseselger må jeg bumpe litt

Jeg kjørte min facelift uten lambda så lenge jeg hadde den.. no problem;)

oi.. blei liitt usikker, men ganske sikker på at det er bilde nr 2 som er lambda. er ikke lambda på preface nei:)