Etter lengre tid opphold i bilskruing pga helse problem så er jeg endelig igang igjen
Bilen er ferdig rustsveiset, sveiset inn bakvegg i bilen å klar for å begynne på bur
Kjøpte "grunnleggende" bur fra pedersen og tenkte å kjøpe til flere rør for å få en
litt mer grom look i bilen
Karosseri: Rust sveiset, Jekkfester å dørk framme, noe dørk bake, dempertårn bake,
Innerskjermer framme, Custom bakvegg.
Skal kappe vekk reservehjulsbrønn og sveise inn plate, for feste til fuelcell.
Motor: S38B36 turbo!
Smidde JE stempel 94 borring
Smidde Motornord råder
PPF Raceventiler 39mm og 33mm
PPF Racefjøre med chrome retainers
Gørdel fra PPF
Coopering pakning fra PPF
PPF Innsug
PPF Turbogrenrør
2*PPF Wastegates
Nuke perfomance fuel rail
Bosch 880 dyser
Aeromotive bensinpume (står fram på kamdrevet) leverer bensin til 2700hk
Oljekjøler 19 raders fra PPF
Custom oljefilterhus (Festet i innerskjermen)
Custom Motorfester
Msd Ls1 coiler
Balansert 3,6 veiv
XSPOWER intercooler
Driverk:
E34 M5 Bakstilling
E34 forstilling
FL 4 lastebil gearkasse med adapter plate
Tilton hydraulisk utløserlager
Tilton 3 skiva clutch
Lastebil mellom aksling (ikke delt)
Bmw 750 bremser foran
E34 M5 3,6 bremser bak
Hydraulisk håndbrekk
Sånn va den før jeg demonterte igjen for å lakke å sveise rust å bur
Nye Ventiler fra ppf
Blokka som ska skiftes ut pga riper...
Råder og stempel
Nye ventil styringer i toppen gjør godt
Ny plana topp hos Red Racing motortechnic
Nydelig øyefang av en motor
Godt tilpassa i E28'n
Prøvde på nokke spinne felga
Bilen blir diamant svart me sånn farge bur, felga og dekor++
Bakveggen ferdig sveisa
Stabstag foran fått seg litt farge
Fått sveisa til dørkplate rusta rundt gasspedalen med :/