Snusfenrik

Ser litt mørkt ut for meg, låsebolt problemer.. midt i dekkbytte.. har både sommer og vinterdekk på bilen nå! Lykke! Skal se hva jeg får til..

Driter man seg så loddrett ut så det der i et forsøk på å sverte en annen person, så må en tåle og høre det i ettertid. En kan ikke gå rundt og si ting en ikke kan stå for når alt kommer til alt, og i ettertid slippe unna helt i stillhet, rett og slett. Er ikke snakk om å tyne noen for feil som personen har gjort, men akkurat det en må tåle når en i ettertid ikke engang kan innrømme løgnen. Hva koster det egentlig å si "Hei jeg dreit meg ut, beklager alle sammen"? Etter det sirkuset hun har stelt i stand, så er dette bare rett og rimelig. Eller vil du nesten oppfordre til at slikt skjer igjen? Er vi tjent med det? Tror ikke det du... Men igjen, hadde personen skjerpet seg og oppført seg fremover så hadde ikke jeg hatt noe problem med å ha personen her. Det er ikke snakk om et angrep på person, men rettet mot handlinger utført siste dager på forum av personen.

Kommer sikkert en tur jeg og, har jo faktisk fri! På tide å starte sesongen nå!

Skikkelig smart å terge på deg hele forumet og samtidig totalt ødelegge hele saken din på den måten du har gjort. Andre har gjort det før med samme resultat... Uansett, stemmer for "klassiker" seksjon hvor alle slike hysteriske tråder blir arkivert for fremtiden.. er sånn på milforum og!

Snakket om saken før det, mens hun skapte seg. Men helt riktig det, har tippet kraftig over i Gubben sin favør nå.

Så lenge det er ord mot ord så blir dette ganske meningsløst... Crayzygirl, du kommer med mange påstander uten å komme legge frem bevis, og så begynner du å bli skikkelig usakelig når noen stiller spørsmål til påstandene dine... det hjelper ikke mye på troverdigheten din. Dette sett i lys av hvordan forrige tråden din utviklet seg, gjør bare vondt verre. Er det tilfelle at saken er noenlunde slik du beskriver, så legg frem bevis eller ta det med moderator. Det du driver på med nå fører ingen veier, men det har du vel fått med deg innen nå. Behold fatningen, legg frem saken på en skikkelig måte om du virkelig vil ta det her inne, og kom med bevis på det du sier. Ellers blir det ord mot ord i en sak som alltid vil ha to sider. Ellers, æreskrenkelse er vel å dra det litt langt.. men sverting av en annen bruker er nok riktig, så lenge saken blir lagt frem uten bevis. Så lenge Gubben blir støttet opp av moderatorer/admin her inne ang Crayzygirl sine påstander om at hun har meldt det til moderator, og i tillegg legger frem bevis som han har gjort, så har du Crayzygirl en veldig dårlig sak her. MTP PenguiN sitt innlegg her over, så ser du vel hvor jeg vil hen.

Er det bare meg, eller sluker disse 520'ene bensin? Kjører selv 530i(manuell, M54B30, 231hk/300nm), har tall fra 0,7 en plass og oppover i 0,8 området på langkjøring. Ligger på rundt 1.01-1.02 til og fra jobb.. ikke så langt fra oppgitt tall på blandet kjøring som er 0,99.. skal kjøre bra tussete for å ligge på 1,1-1,2 og oppover til jobb. Alt dette fra kjørecomputeren da, i en jevn hastighet på 80-90 store deler av veien.

Nå er dette mer enn fem år siden... meeen det var vel viften og noe plast greier i front ja. Husker ikke riktig, men det var ikke den helt store jobben. Var iallefall nok av plass, var for øvrig en e36 med samme motoren. Er iallefall verdt et forsøk når du nå først har gått til anskaffelse av en ny termostat. Du får prøve og se hvordan det går! Lykke til!

Les her: http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=142309&start=0 Skrev et innlegg om det der, med bilde.

Hadde et lignende problem med en m40b18 motor for noen år tilbake, byttet termostat og vips så var ting på stell. Hadde nøyaktig samme problemet for en stund tilbake, med m54b30'en jeg har i e39'n.. igjen, bytte av termostat og vips så var alt i orden. Problemet hos meg var jo at termostaten hadde hengt seg, merket det spesiellt med sistnevnte bil når det ble kaldt.. tok en evighet før den ble varm. Sto låst i åpen stilling, men ikke helt åpen, som jo førte til at selv ved helt kald motor så gikk mesteparten av kjølevannet igjennom radiator. Bytt termostat du, beste tipset mitt, og den har du jo bestillt sier du.

Noen her som har tenkt seg på streetmeet med Bergen Gatebilklubb? Hadde vært kjekt om det dukket opp en del bimmere! Sakset fra facebook siden: "Vi gjentar suksessen fra i fjor og smeller til med et nytt STREETMEET denne påsken. Forrige gang vi arrangerte på Straume fylte vi hele Straume, og kanskje det blir enda bedre denne gangen om nettopp DU kommer!! Finn frem bilene, gjør klar siste finpussen, cruise avgåre og vis oss hva du har. Vi satser på dette blir en b...ra dag med sosialt samvær og feite biler. Så ta med deg streetmeet humør, venner og bekjente og gjør dette til et supert treff. Her får du vist frem alt du har holdt på med i vinter. Det bare å gjøre siste finpussen på bilen, montere de siste tingene du har liggende i garasjen og få alt på stell, og de av dere som fremdeles ikke har fått på sommerfelgene, er det bare å sette i gang. Vi har bestilt bra vær og håper på stort oppmøte! Litt info: Sted: Parkeringsplassen mellom Sartor Senter og Sartorparken Dato: 05.04.10 (Andre påskedag) Kl: 17.00 Alle med motor og hjul er velkommen til dette treffet. Så MANDAG 5.APRIL er kvelden dere bør sette av! Vi gleder oss til å se hva som dukker opp. Vi oppfordrer alle til å holde veitrafikkloven, politiet er informert om treffet."

Har en bil nummer to stående med 4X4 og piggdekk, så det blir nok rimelig snart tror jeg. Bare sånn litt lei kjipe 16" originale felger på sykkeldekk nå.. streetmeet om litt over to uker og.

Kjekt å bo ca en km over kommunegrensen, på riktig side. Den lokale drikkevannskilden er mer enn full nok, og så langt ingen restriksjoner på lokale vaskehaller heller. Så her spyler vi bort salt og drit til vi stuper... Med dårlig luft, lite vann og medfølgende restriksjoner på det meste, bompenger alle veier og appåtil eiendomsskatt... så er det å ha adresse i Bergen som ekstremsport å regne etterhvert. Lykke til!

Skjønner godt at mange fra området føler seg uthengt når det blir en del tråder her, tråder med mange mindre heldige kommentarer, som til tider blir litt generaliserende. Det at det skal være et stort bmw miljø der og at det går ut over brukere på forumet, det gjør jo at en del av sakene blir lagt merke til av oss her på bimmers. Da blir det fort til at en gjør seg noen tanker, tidligere saker huskes og man får et litt skjevt syn. Dette får fort utløp hver gang det kommer opp en sak fra området, bmw eller ikke. Jeg tror ikke at de fleste her ser ned på folk i bmw miljøet der nede, men at noen har i bakhodet at det finnes en del dårlige elementer som er glad i bmw der, det kommer en ikke unna. Jeg tror ikke det er en større andel dårlige epler der enn andre plasser, men her er det altså bmw det går i. Det er sikkert et flott miljø som driver med bmw der, synd at disse få uærlige folkene stadig setter dere i dårlig lys. Trist og dumt, håper de skyldige blir tatt og at folk ser forbi fordommer. Oddis kommer med et godt eksempel med cosworth miljøet, la ikke det samme skje med bmw miljøet. Ingen vonde tanker fra min side i hvertfall.

Skal være såpass ærlig at når jeg leser og hører om flere saker på så kort tid, så begynner man å lure litt. Blir fort sånn når en selv kun kjenner til plassen igjennom nettopp negative ting en hører og nyhetssaker som ikke er helt heldige. Senest dette i dag: http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=593520

Er ikke helt stø på tysken, men det er noe i rettning av styring av noe kjøling tror jeg og. Tok et kjapt søk på nett, fikk opp denne på et amerikansk bimmer forum: DME error 123 -Engine coolant temperature sensor Men personen som skrev det har mulig blingset litt og trodd det var denne: 1223 Coolant Temp. Sensor 1223 - This fault code indicates problem relating to Coolant Temperature Sensor (CTS). Test the CTS sensor for proper functionality and check sensor wiring and connections. Ligger noen feilkode oversikter på nett for bmw, men der er alle kodene i fire siffer format. Så ingen ide egentlig.. så ikke ta det for god fisk

Er jo litt mindre klaring med disse 324mm, men 16" går på helt uten problemer. Har 16" originale bmw felger på vinterdekkene, null stress. Bremsene er ikke større enn at dem ser direkte små ut og bader i plass med 18" på. Har samme greiene på min, 324x30mm. Samme som står på 540i og. Min har forøvrig "m-pakke" på understell ifølge utstyrsliste.

Har vært borti den der selv, den stiller seg tilbake til riktig temperatur når du kjører etterhvert. Vel å merke så sant problemet er løst(jordingsfeil/kobling fikset), og den stiller seg ikke tilbake normalt når bilen står stille. Viser den minus 40 så er det ingen kontakt, viser den maks pluss temp så er det jordingsfeil.

Her står det på engelsk: http://www.bmwtips.com/tipsntricks/reset-plug/reset.htm Trenger bare jorde pin 7 i pin 19, har gjort det på et par slike tidligere. Oljeservice over 3 sekunder. Inspection over 10 sekunder. I nyere e39(ca 2001 og nyere) kan man gjør det enkelt. Trykk inn trip knapp(til venstre) med nøkkel i pos 0 Vri om nøkkel til pos 1 mens du holder trip knapp inne en 5 sek Da får du muligheten til å nullstille både det ene og det andre, er bare å trykke lett på trip knap for å velge hva du vil nullstille, for så å holde trip knapp inne lenge nok til det blinker RE eller RESET i display. Da trykker du en gang for å nullstille. Så står det noe sånt som END SIA en kort stund i display når dette er utført. Bruker metoden nederst på siden selv, da min E39 er ny nok til at man kan nullstille fra førerplass, uten noe verktøy(som beskrevet over). Funker gull, hadde oljeservice på bilen min selv for to timer siden

Forsåvidt, det har du helt rett i ErikS. Men som med den artikkelen jeg linket til hvor det står om tap av førerkort for råning, hvor det garantert var snakk om noe helt annet ala råkjøring/sladding/herjing... så tror jeg en må ta påstanden om å "sprenge" en bil med en klype salt. Hadde det ikke stått noe om beslag av en eller annen form for sprengladning eller noe i den dur om det var så alvorlig? Tror bare det var snakk om å ødelegge en gammal bil egentlig. Kanskje det gikk litt over stokk og stein?

Kjedelige greier... men fort gjort ja! Er mye rart en kan miste lappen for i disse dager... Her hvor jeg bor var det i følge en journalist en 18 åring som mistet lappen fordi han rånet i går. På en parkeringsplass. Politi som er svært aktive i tjenesten og journalister som ikke vet hva dem snakker om, en av to. Helst burde en holde sånt til banen, men er vel bedre å la folk som på død og liv må rase fra seg o.l. gjøre dette på en parkeringsplass? Gi dem en bot fordi dem ble ferska, men la lappen være, mener jeg. Se siste avsnitt: http://www.radios.no/nyheter.php?newsID=5955&katID=1

Innpå her og du ja.. ...som jeg skrev på BF, kjør på med facelift! Ville valgt originale, da ettermarkeds lykter varierer veldig i kvalitet. (brukeren Zikonian på BF foresten)

For å slå av ABS må du vel fysisk nappe ut sikringer osv? Må iallefall det på mercedes.. og jeg kommer ikke på noen "vanlige" biler der det er mulig å slå av ABS fra førerplass.

ASC frem til rundt 2000/2001 om jeg ikke tar helt feil? Min har jo DSC (2002 mod). Edit: måtte prøve.. På X3 07/08 mod Først DTC: Holder man den litt lenger inne får man dette symbolet: Og til slutt forsvinner også det symbolet om en holder knappen lenge nok inne. Da ble det umulig å få noen reaksjon fra DTC knappen uten å slå av/på bilen. Og så prøvde jeg i 530i E39 02 mod'n Først kom dette symbolet når jeg trykket inn DSC knappen: Holdt jeg den inne enda lengre forsvant det symbolet og det ble som med X3'n umulig å få noen reaksjon fra DSC knappen uten å slå på/av bilen. Så, for å få alt av må du vente helt til symbolet slukkes igjen?

1993 modell 318i er en E36 Dog det finnes vel E30 touring/cab helt til 92/93 Sjekk forøvrig "Modellguide" på venstre siden her under "Teknisk"