Solås

Fort gjort

Hvis du leser lenger oppe er radiatoren også bare 3 uker gammel.

Ja, godt mulig. Eller at jeg bare ikke har luftet ordentlig noe som gjør at væske nivået stiger og bilen koker.

Skal prøve å trykkteste litt diverse, gå over altav koblinger. Kjølevæskenivået går ned, den bruker vann. Så er tydlig noe galt!

Okei, kan kjenne på radiatoren. Og prøve å få lufta den skikklig, men er rart hvis det skal være luft. Den har jo fungert greit i 3 uker.

Hei. For bare 3 uker siden hadde jeg toppen inne til full overhaling, trykktesting, sliping. Nye pakninger, termostat og ny radiator er også montert. Vannpumpa så ok ut så den er ikke ny. Så skjedde det en dag at at jeg hadde kjørt litt, bilen var varm og god. (Normal arbeidstemp.) Og jeg stoppet men lot bilen stå og svive på tomgang. Etter 5 min kanskje begynte bilen og koke skikkelig. Er dette fordi når jeg da stoppt og motoren ikke fikk kjøling ifra luftstrømen når jeg kjører og da skal vifta på radiatoren ta over jobben? Når bilen sviver kan jeg stoppa vifta og sette fart på den gal vei. Og dette sier seg vel selv og være ganske unormalt? Så om det er viskosekoblinga til vifta som har tatt kvelden? Noen som har noen erfaringer, ideer, eller et eller annet som kan hjelpe meg å løse dette problemet ville jeg blitt skikkelig glad

Ok.

Sliter med at bilen min koker (m50b20) Så fikk jeg se dette som en bruker hadde skrevet tidlgere. "så skal disse luftes under trykk vist ikke så koker di" Og jeg har nylig plana og trykktestet toppen, byttet pakninger og at virket helt fint inntil en dag etter ca 2-3 uker, da kokte den helt over. Så prøvde jeg å lufte med å ta opp lufteskruen til det kom rent vann og det virket litt men så kokte den igjen. Skjønner ikke hva det kan være, en hva mente han at den måtte luftes under trykk ?

Er ikke sikker på om sedan passer over på coupè.

Mye hadde du tenkt deg for den da ?

Hei. Min kjøre computer virker helt død, samme med klokka rett ved siden av. Den viser bare gradene i Fahrenheit. Og skjer ikke så mye når jeg skal bytte til Celsius. Skjer ikke noe når jeg trykker på noen av di andre. Men noen som kan ta en kjapp innføring om selv kjøre computeren i seg selv. Er gansk blank på det.

Høyre fremme, E36 1992 Coupe.

Takk for alle svar!

Godt mulig.. bilde ?

Noen som har bilder av dette eller vet hvor det er bilde av dette?

Ikke bare en bunnpanne og selge for seg selv ?

Har du bunnpanne ?

Hei. Er vingen solgt ? Passer den evt på min 320 Coupe 92 mod.. Pris?

Mange påmeldte så langt ? Farlig for at jeg henger meg på

Hei. Ønsker å kjøpe skinn interiør til min E36 Coupè. Ta kontakt.

Det skal jeg gjøre

Ok, fikk mye mer intrykk av situasjonen nå Takker for alle svar. Skal skjekke dette nærmere.

Det kan godt være, men kanskje ikke like mye som den ganga det skjedde med deg. Men at det lekker litt veske er gdt mulig. Men ikke så mye at det er merkbart fra eksos å olje. Men hvor kjøpte du nytopp og pakninger fra ? Hva kostet dette ca ?

Jepp, men har en teori om at det bare lekkeren en vei ut av topp pakninga. For når stemplet går opp er det mye mer trykk en når det går ned. Og når da stempelet går ned at den suger med seg pakninga og tetter for vannet den veien men ikke motsatt.

Det boblet så alvorlig at det rant godt av bilen, har skjekket og ingen lekaskjer andre steder.