morten325i

næi syns det ser veldi bra ut..du ser jo bilde...litt pussing så er d i boks... men må jo mattes ned før lakking usentt så..er grunnet...

jupp vill tru det kommer til å funke fint d:) men du...korsn ska æ kjør det med tennnings lampa?? korsn ska æ merke nede på trigger hjule?? kor mange grader brude jeg ha på den??? kjører med egen grov map..... så bruker ikje den mappen som lå inne... å nån bilda av biln-motorn

åaky....har mulig fåd tak i 550 dyse...så vill gå for de då... åaky du har den..men kommer til å gå for denne http://ebutikk.bjornstadbil.no/Product.aspx?id=INN-3769 tenke jeg....denne går jo ann å koble opp mot sprute også.... hva tror du?? prøvde en liten tur på biln i dag... torte ikje å trø hn nåkka sån æ fikk nåkka lade trøkk... hn nøk veldi nor æ kjør på lavt turtall..men hn e jo ikje nåkka bra innstilla då heller...

hehe...mein disse er 200...er fra 24v motorn.... sant d...får tak i nån 433 dyser mein æ...er ikje d nok til rundt 350-400?? var en her på forume som hadde noen liggende... men sån som du sei...hn funker litt lengre på turtallet på 0.5 i trøkk... kjører ca 3 bar bensin trøkk på hn uten vacum nå.... næi har nok ikje bredbånddlambda...har du en å annbefal?? fant en på bjørnstadbil te rundt 2000kr har ikje skjekket d med turtallet ennå...skal ikje kjøre noe hardt på den sån æ ødelagg motoren..... det har vore veldi surt...

hmmm si d...litt dårlie passform...er vel d som er normalt??

hehe va veldi arti før å sei d sån .....lada ca 0.7-0-8 på hn me fult trøkk på hn før hn kutta...hn kutta turtalle nor æ byn å nærme mæ toppen....men muli lite benisn då æ kjør me de 2.5 dysn?? der inne man man stille kor masse dysn kan gje...har du nåkka ca peiling ka æ kan sett de på?? har de på 25 nu... då blir d jo 25.000 i felte..... motorn går helt fint på turtalle nor den står iro..men nor æ byn å kjør kutta hn mot toppen som æ skriv i sta...nåkka peling på d?? fikk lånt mæ ei vefta i dag...litt på rundt 90+ då.... ser maxam-tuning er bilig på fitene..350kr så..... har stille gradern på ca 10 nå...går veldi fint før å si d sån skulle prøve å børne..men d gikk ikje noe særli bra....men i kryss å gje full gass på 2 då får æ d te...men verka sia hn kutta på turtalle... kjennes ut som fuel kutt

men du...hvor mange grader burde jeg ha ca??? har på 45 nu...motorn går finere på d enn på 60 eller 90.... hn er litt treg me å få gassn opp..hn smell nåkka jævli rett før får start...

jupp skjønna...fikk start i sta veldi arti ...ikje vore start på over 2 år nu... men fant ut av det va feil stilla inne på megdn me bensin det ska kom ut av de..va alt før lite..så ska prøv å sett tebake te 745 dysn..då de e større enn de 2.5 dysn...ska få tak i nye dyse snart ja...har ikje nåkka å annbefale?? ska ikje hent meir ut som rundt 400-500hk så... har silla 60% nu på triggern..hn smell å bråka litt før hn vill starte...ska æ prøv å still hn meir opp mot 90 eller?? eller ka du trur? veit ikje kor æ kan få tak i ei el vefta som ikje e kjukkar enn 4 cm??

har stillet ned...ble ikje bedre..har sotte inn dyse fra 2.5l 24v nu....kommer bære litt bensin ut av den...veldi lite...får ikje start med det som kommer ut av de.... får opp feil på throttle å på snyc I/P missing....kun det som står der.....den føtta på sæ den me inj time...men den andre inj duty står bære på 0 % ka fan e feil her :S

hoder på å nå..men får ingen bensin ut av dysne.... har du noe peling?? har 9.8v inn på dysa på høyre siden av dysen vist man står på høyre siden av biln...har prøvd å måle...måte med en sån man skal måle med for å se om d er strøm der...hn pulserer sån hn skal..men kan dyse vær helt mongo?? d er ingen som vill åpne...

jupp det derran kan stemme du de tallan har æ lakt inn..men huska ikje helt ka de heite de dysn som æ tok..men de hadde ikje det nr inne på sprute..så måtte jo vel en son va veldi lik...å samme omh.. hmmm er litt usikker på hva det skal stå på.... hven kan jeg spørre om det då?? jupp har bensintrøkk på 5bar nor pompa står på.... har du noe peling på hvilken trøkk den skal ha??? har hørt rykter om rundt 3.5?? blir d med eller uten vacum tru?? har 5 nå med vacum...

bruker org dyser til 745 nå...skal bruke de en liten stund så blir jeg å bytte...fant noen som var litt større trur jeg d var..var rett omh..2.4.. injector current... hva er d??? korsn skal den stilles?

fikk skjekket litt i dag..triggern sto rett...fikk stilla gradern inne på sprutet...er iafall gnsit..men ikje bensin ut av dysne...de åpner ikje...fant ikje rette dysene inne på spruten...stilte inn noen andre dyser ..men då røyk startan....æ sei bære dæven hn steike d e trongt før å få den ut men skal få fiksa en ny så får jeg prøve på nytt..den startet på med startgass iafall trur jeg kommer te å slite med varmen på min..har ingen vifte på min nåh..må finne en som er sikkeli tynn..har meget lite plass så :S

ja har den ennå..

syns reg nr va stili då det e veldi sjeldn å se en e30 me yu reg...

bilde av bruksbiln proskjekt biln...ombygd til 3.5 turbo

ja det er sant som du sier...skal nok få start på den tilslutt kjøpte sprute sprut oss en her inne på forume...det har ståd på en m20 motor før..så alt var jo oppkoblet.. har kun byttet ut triggerhjule å montert nye coiler..da hn kjørte kun med en stander coil... så vill tru ledningene står rett... jupp hn på bjørnstadbil sa at jeg måtte stille de på 3 milisekund..ikke helt sikker på hva de står på nåh... nor jeg drar på startarn å åpner gass spjelde høres det ut som hn vill mer starte..eller motoren drar lettere rundt då..men ingen teng til start... men har ennå ikkje skjekket om triggerhjøleren der den skal stå... har biln på jobb å får kun låv å hold på en dag i uka ca her.....så får ikke gjort så veldi mye..men skal se i helgen om det kansje blir start på den kor d går med proskjektet dit??

åaky du...... skal skjekke dette i helgen om det er rett...... håper det er bare det som er feil...har veldi lys å ha start nå...har hold på i over 2 år med nå ..så blir arti å se...har denne i en e30 90mod takk for svar tilnå

jupp sant det du....coilene er koblet rett å alle plugg ledningen er rett og:) triggern står ca på 8/halv 9 vest man tenk på klokka...... prata med bjørnstad bil i dag..å hn snakka i at d sku vær 15 tenner fra trigger til der d magler to tenner..å det sku vær 90 grader då meint hn..men skjønt ikje helt... næi huska ikje om æ fikk nåkka turtalll egentli.. :S

coilen ska vær koblet rett.....står på coilene mine a-b-c..så satt 1 fra hjern på a å b på 2 å c på 3...då ska d jo være rett??? hmmm...har ikje fåd skjekket det du... har fåd stillet inn på spruten.. hilken dyer d står.motor volum. kompress å coilene... å at jeg kjører med trigger på veiven..... noe jeg har voresett inne på spruten mens jeg stillet dette??? er ikkje så veldi god på dette egentli..har en på jobb som grovmappet sm2 før en stund siden...hn gikk ikje helt til heller.. cranking ignition ?? hva vill d si??? må spøre da jeg ikje har så veldi mye erfaring ennå med dette.... det er ikje noe at man må stile gradene på triggerhjule? at den kommer rett på første sylinder??

ingen??

holder på å grovmapper min m102 motor.. plages med at der er veldi lite gnist nor jeg filler på tenninga.... kjører med org triggerhjul fra 535 motoren..60-2 hjul skal d være...har triggern ståande i d org feste som står på m102 motoren.. lurer på om dette ikkje står på rett plass?? kjører med 3 stk dobbel coiler fra bjørnstadbil..... står noe i manualen til sm4 at man kan merke nede på triggerhjule å bruke målelampe før å få det rett eller ka det står... har engelsk anual så skjønner ikke så veldi mye....... har bensin å alt det andre ...men får ikke start...kan virka kansje som at det er gnist på feil sylinger ifrohold til den dysen som blir åpnet... noen som har vore borti dette ?? noen forslag på hva jeg burde gjøre??

d blir den øverste te høyre som æ ska laste ned??

fant ikje så masse der ....nån som har en direkte link??