gjeewaytee

tenkte jeg forsiktig skal prøve å dra den litt ut så får vi se. skrev nett mail tilbake om at jeg måtte nok ha mere bevis på at mailen var ekte

ja. nakenprat er helt riktig dere jeg har ingenting å skjule så det går fint. logget meg inn der for å få sett noen kjendissladder for en liten stund siden ,men det gikk ikke men har vært reg på nakenprat leeenge sånn sett så kan aldri tenke meg at det er der den bmw-mailen kommer fra

fikk denne på mail

det var så veldig og det

biturbo ja. hmm er vel den som lager den "turbo" lyden ergo jeg kan ikke få sånn lyd i min bil

ja så langt skjønte jeg og...at det er en eisenmann. noen som kan tyde mer spseifikt. kan ikke tysk

synes dette var en utrolig fet lyd og siden jeg har "samme" motor kunne jeg tenkt meg og vite hva dette er for noe?

jeg hadde og en org dieselstuss som pekte ned. ser dritkjipt ut, slik som min. full m-pakke med shadowline...og så den stussen ned med m5 fanger. ser ikke særlig bra ut etter min mening

det såg riktig så lekkert ut med sorte lister. vil tippe den har shadowline kanskje det hadde vært en ide og fått en annen potte bak?

legg ut et bilde da med de svarte nyren på.....

ok. takk for alle tips og hjelp så langt poster igjen her når ting begynner å ta form

får ikke begynt skikkelig med prosjektet før i neste uke engang, men jeg lurer på en siste ting foreløpig og det er selve felgen, eller eikene om man vil,. hvis jeg vil ha det blank sort, holder det med å pusse lett over med fint papir og vaske av eller må alt vekk der og for å lakke på nytt?

jeg tror jaggu jeg skal kjøpe meg en garasjejekk til og prøve. 4-de gir som er best? åssen gir blir det med min diesel da?

tusen takk Moepower det jeg hittil har notert meg er at det blir en utfordring å komme til helt inne med eikene uten å være borti eikene..åssen løste du det problemet?

det var god hjelp i den forstand at det faktisk er mulig å få de fine igjen en annen ting. var inne på gasoline.no, men fant ikke et sett som het høyglanspoleringssett til alu kan du linke til det settet?

veldig skeptisk til matt lakk. liker det vel egentlig ikke, men takker for tipset

tar hjertlig imot folks meninger om fargekombinasjonen..... grunnen til at jeg kanskje villa hatt hele felgen sort er pga at jeg kunne tenkt med svarte nyrer og da med helt sort felg så finnes det ikke mer "krom" på bilen. liker litt sånn stealth look. men det hadde det nok funket med blank kant og beholde krom nyrene men en ting...hvor blankt blir det egentlig med autosolen. skjønner at jo lenger men holder på jo blankere blir den...for kanten er børstet alu så den blir kanskje ikke sånn speilblank (chromelook) da eller?

jeg må nok lakke hele felgen siden jeg har pusset vekk klarlakk på eikene helt nede med kanten hva synes dere?? lakke midten (eikene) blank sort og kanten kun med autosol eller lakke hele felgen med kanten sort....klarer ikke bestemme meg helt. har sett begge deler på sølv stasjonsvogn og synes begge egentlig er fint

er så utolmodig jeg vettu, så har ikke tid til å få de av- må bestille time hos verksted og slikt. jeg kan no spørre de på obs-en hva de mener. det skal vel uansett stå på hva som ikke bør komme i kontakt med malingsfjerneren EDIT: og hvor får jeg kjøpt autosol?

tåler dekkene (gummien) den DUXOLA malingsfjerneren?

det var litt forseint, men har 3 og en halv felg igjen. og tusen hjertelig takk for det tipset. lifesaver det går vel an å våtslipe det som jeg allerede har pusset på med 1200 papir for å få det jevnt og fint igjen? har brukt 240 vanlig papir for å lettere få vekk eiren eller hva det no er

tror ikke jeg skal begi meg ut på å dele felgene og skru sammen sjøl. de to felgene bak ser helt for jævli ut og er visst et kjent problem på denne felgen fra bbs de skal se slik ut når jeg er ferdig med de: http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /44281.jpg hvertfall i teorien , men jeg gidde ikke stresse med å ta dekket av. men det skal lakkes på baksiden og ja men noen tips om hvordan fjerne den klarlakken uten å pusse seg ihjel med sandpapir?

leste engang et eller annet om at hvis de er delte så må de settes inn i en stor skrumaskin som skrur opp alle samtidig. det var umulig å få de riktig balansert med å skru de sammen uten en slik maskin jeg skal ta noen bilder underveis ja og poste etterhvert, men må si at det er ikke noe spesielt motiverende å stå på stedet hvil i minutter på samme plass med sandpapir for å få vekk klarlakken, det må da finnes en lettere måte og komme rett på aluminiumen uten å pusse seg ihjel pusset jo med brettet sandpapir helt inn til der eikene begynner og der hadde jeg selvfølgelig prestert å slipe ned en halv cm oppover eikene . så då skiftet jeg fort om til at jeg må lakkere hele felgen opp igjen

jeg har overhode ikke peiling hvertfall om det er "ekte" skrudde felger. har prøvd med rett nøkkel og har prøvd på flere skrue..tatt ordentlig i, men de rikker seg ikke EDIT: ser det står bbs på skruene forresten så da er de vel ekte eller delte som dere som har peiling sier etter et søk på google skulle det vise seg at de er delte og visstnok svært sjeldne i 18" utgave

tro meg....de sitter som bare det. har ikke mulighet til å få de løs