gjeewaytee

jeg tenker jeg ikke beveger meg så mye inn på hva angår sportslighet.....jeg er 31 år, har hund, kjerring og unge og kjører derfor en e39 530d 2002 mod touring ....og jeg kunne ikke tenke meg annet enn diesel.en 535d e60 hadde og vært ok det er min første dieselbil og diesel er kommet for å bli HELT til jeg får oppfylt min drøm om en e39 m5 jeg må nok karakterisere min kjøring som noe over middels effektiv i trafikken. og etter jeg fikk powerboksen i så er det på papiret 245 hk og 505 nm og gjett om det går unna. for noen uker siden henta jeg 4 stk i bergen og i et lyskryss stod jeg vedsiden av en e60 525. var ikke helt med på at han ville leke så han suste avgårde og jeg hang meg selvfølgelig på med full bil. rødt lys i neste lyskryss. han i passasjersetet fikk kontakt med 525-en og jeg va klar.....opp til 2000 rpm og ut med clutchen. jeg parkerte 525-en og vel så det fra 2 gir og utover. la den bak meg i en vakker sky av aske som la seg så fint på frontruta hans og her om dagen var det en nyere a3 1,8t med voldsomt med målere i dørstolpen som prøvde å kjøre fra meg, men dengang ei. hadde ikke klart å kjøre noe særlig ifra den men holdt godt tritt med den allikevel. da var jeg fornøyd må jeg si. men det har satt sine spor med juling så nå må bilen inn på full sjekk på mandag hos jæger. sliter litt med dysene disse commonrail-motorene amen

neida. sliter ikke med pådrag i hele tatt. bilen kan skjelve med den er god for slik at det høres og føles som om hele bilen detter sammen, men idet jeg øker turtallet og gir flatt jern så er alt på plass igjen. så selv om den skjelver så er det ikke noe nevneverdig effekttap ved maks pådrag. eneste er i 4 og 5 gir. da detter hvertfall bilen sammen, men effekten er der allikevel

problemet er der selvfølgelig enda, men hvis jeg sier at det er MYE mindre dramatisk etter jeg har att vekk powerboksen....nå kan jeg virkelig dra den ut på gir uansett gir og må gi den litt juling feks opp fanafjellet ( bergen ) for å få frem skjelvinga i motoren. er det fremdeles tegn på dyse-feil eller kan det være andre ting der powerboksen blander seg inn i?

flott bil og liker det du gjør av detaljer. less is more er min mening men hva menes med at uqd skal stå på et døgn....den skjønte jeg ikke. skal den ikke tørkes av med en gang?

ok. det visste jeg ikke, men legering nevner du...tenker du da på at jeg ikke får mine felger helt blanke som i chrome sant?

har tenkt samme tanken selv med å ha klarlakk på kanten , men lakken må lissom ha noe å feste seg i så da blir med engang mattere da man må pusse det litt ned slik at klarlakken får feste så det blir selvfølgelig ikke aktuelt. etter jeg nå blir helt ferdig med the big kit fra gasoline.no så skal jeg på med 2 typer polish fra mequiars som jeg ikke kommer på i farten hva heter. autosolen er grovere enn resultatet til the big kit. det prøvde jeg og den laget "riper"

ok. den er god. noen ide hva 20 bolter kommer til å koste type sorte?

ahh...det har jeg ikke tenkt på. visste forsovidt ikke at det fantes engang. thnx er de blanke eller matt sort eller kanskje de fåes i begge varianter. kjøpes hos koed eller gs da?

da er jeg straks ferdig. trenger bare å få av dekkene og pusse/polere der ved ventilen og helt oppe i kanten inntil der dekket er, men kom til å tenke på en ting....hva skal jeg gjøre med boltene. kunne godt tenke meg å få de lakkert svart og, men de blir vel ødelagt nesten med en gang da med et hjulkryss? noen tips?

faen for en tulling...annonsen er forresten stengt

har du sett....makan te skute gitt

ahhh.. skjønner

de har ikke skrevet kontrakt enda da men....så den samme bilen stod til salgs for 2 år siden for 200 og nå for 209? hmm..... EDIT: det kan da ikke være de samme bildene da som nå siden vi har røde oblater på nå...det hadde vi ikke for halvannet år siden

da har kompisen min kjøpt seg bil. trur det er bra greier. den er blitt behandlet som en baby i 3 år. bilen fremstår nesten som ny både innvendig og utvendig. den er eid av en bilmekaniker. alt av service er på stell. alt er nylig skiftet av understell som var på vei til å måtte skiftes http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17513535

dette var trist lesning

takk for tips SIG. det er notert

det var polly jeg tenkte med en gang og.

fytterakkern for ei kjerre.....blir helt dårlig av å se slikt. faen at ikke viking lottoen slo inn

thanks

hei har en kompis som skal kjøpe seg bil og har sett på denne : http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17546119 jeg kjenner ikke til denne serien så hvis noen kunne ha kommet med tips om hva vi skal se etter av typiske feil og mangler på disse?

du får alltid satt ord på ting

prisen er 4000 kr første året, så det andre koster det 1800 tror jeg... hadde vurdert dette selv jeg as.. 4000 er ikke akkurat mye for bombesikker gjenfinnign av bilen Søkte litt rundt, og fant denne brosjyren for systemet, virker ikke så ille det. vurderer å slå til på noe sånt. det virker jo kan man si

hvilken tuningingbox er det? samme som powerboks som jeg kaller det?

535d på 3,5 sek fra 0-100 er nok å ta pittelitt i ja uten de helt store forandringene

synes disse to videoene taler for seg. ikke hvermanssen sin bil som holder følge med disse "purkene" http://www.youtube.com/watch?v=rcWLrojeExw rått med en såpass aks fra 210 til 260 i den siste videoen