Glennski

Det du sier her at skrapelyd sansynligvis er noe som et dårlig hjullager skyldes? Det stemmer

Jekk opp bilen bak, start opp og sett den i gir. Så går du ut å hører på begge sider etter skrapelyde som helt klart er et hjullager. Prøv å hold igjen et av hjulene, så hører du fort hvilken side det er på. Dette avhenger av at du har diff med brems så klart Foran kan du prøve å jekke opp på hver side og kjenne etter slark i hjulene. Du vil ikke kjenne slark bak, da hjullagerene bak ikke er kon-formet.

9 er fargenyansen. Viktig å få den samme nyansen ellers vil fargen på de nye delene du lakker bli lysere/mørkere.

Det er da langt fra hvitt, har det selv og mitt lyser iallefall ganske blått

Puss vekk mest mulig av rusta. Hvor på bilen er dette? Om du ikke tar alt, så vil rusta komme tilbake. Kanskje ikke i morgen, men etter 1 år eller 2 vil det boble opp på nytt. Beste er å skjære ut og sveise inn en ny platebit.

Hvis du får en til å trykke inn bremsepedalen for deg, så kan du måle om du har 12V i pæreholderen til bremselysene

Spray med ca 25 cm avstand, spray vinkelrett på flaten. Ikke puss mellom, men bygg opp lakken med flere lag. Vent ca 1 time mellom hvert lag med baselakk, da denne skal bli matt og overflatetørr mellom hver gang. Når det gjelder klarlakk bør du vente 3-4 timer før du legger på denne. Spray deretter flere lag med klarlakk med ca 10 min mellomrom. Spray til du får dekket flaten godt Men ikke bli for ivrig, fort gjort å få sig og da må du gjøre alt på nytt Lykke til.

Dårlig kontankt, ledningsbrudd, sikring osv. mye å sjekke Kan være kaputt sikring på bremselysene, men vil tippe defelt bremselysbryter.

Bruk epoxy/syregrunning. Denne forebygger rust mye bedre enn vanlig primer. Så fremgangsmåten ved lakking vet du? Skal du sprøytelakkere eller bruke lakkboks?

6000k er optimalt kjørelys. 4300 gir et ganske hvitt lys og lyser litt dårligere enn 6000k syns jeg. Du kan også bruke 8000k som gir et ganske blåaktig lys, hvis du er ute etter en bra look Men jeg anbefaler deg 6000k. Billigste og beste syns jeg er fra vvme.com

1000,- inkl frakt fra meg

Hvis du tar deg en tur hit, så kan jeg prøve den i min bil, evt se over den

Se hva du får til Bare å si ifra hvertfall

Finner vel alltids noe på biltema ja Ellers så kan du bare stikke innom så skal jeg ta det med volvotorxen

Joda, bare skru ut hanskerommet ditt og se bak der så finner du en gjennomføring som passer fint til det

Her har du oversikten over sikringene på engelsk

Mange høyttalere har bar pyntedekselet klipset på, noen er skrudd. Må bare se hvordan dine er

Stemmer det Hehe, brukte torx trekkeren som lå baki volvoen jeg Den passet akkurat inn der Når det gjelder høyttalerene i taket så holder det å fjerne pyntedekselet, så skal du komme til 4 skruer som holder høyttaleren på plass.

Lei av originalhøytalere du også, chip^?

Det er 2 små plastklips som du vipper ut med et lite flatjern

De befinner seg i sikringsboksen i motorrommet. Det er relè nr. 13 og 15. De heter Auxiliary cooling fan stage 1 og stage 2 Hvis du ser for deg sikringsboksen så har du er rad med sikringer helt til høyre(sett forfra) De er da de to av de tre relèene som er til venstre for disse sikringene(ikke det i midten)

Ta ut de 2 små klipsene som sitter under håndtaket. Der sitter det to torx skruer. Også 1 skrue bak sveiva til vinduet hvis du har manuelle vinduer. Ellers så er det å ta ut bryter til speil og dra av alle klipsene som sitter rundt kanten av dørtrekket. Og selvfølgelig skru ut låsepinnen før du drar trekket opp av stålpinnen til låsen

Chip^ hentet en fanger hos meg idag. Meget hyggelig kar Slo av en liten prat samtidig. Pluss i boka til Chip^