xerwate

Takk for all svar! Hvis dere skjønner hva jeg mener, hvor stor forskjell er mellom 518i og 520i E34 når man snakker om pris, levetid osv. 520i er jo mer verdt enn 518i ikke sant? Regnes litt som "pappbil" vet ikke hvordan forklare mer:P Og samme med E39, hvilken er bedre enn andre i E39 modellene, jeg ser noen ligger på 150 tusen og noen 300 tusen og jeg ser ikke noe stor forskjell mellom dem, absolut ikke, kanskje farge eller noe småtteri Den jeg kjørte var langt fra komforen jeg forventet slik folk fortalte og ikke noe stillegående diesel på motorvei. Vi har en Opel Vectra C som er en drømm å kjøre.

Hei, jeg er ganske fersk er på forumet hilser alle sammen først. Har tenkt meg å kjøpe en E39 diesel, var på visning i dag så så jeg han bilen hadde bare 4 sylinder, det var litt rart, en 520D. Vet noen om ulempene med slike motorer? Fordi jeg hadde en 518i før, den faktisk sugde , motoren ble nesten brent opp hver gang jeg gasset. Opplever jeg det samme med diesel også? Sier det mye motor betgnelsene? Om noen har en slik BMW så er jeg 80% kunde E39, 2000 nyere, skinninteriør helst begie og diesel under 200 000,- ikke gått så mye, alt skal være originalt, ikke noe basskasse eller sånt