GeirAndre

Fått tilbake blokken din? Kommer vel en tur opp på jobben din på fredag med shimsene dine da s38 hadde defekt oljepumpe hehe.

Hei. Er det noe vits i å bruke 4.4 bunndel med tanke på sylindervegger? Skal du ta mye ut av alu blokken er det vel kjekt å ha så mye gods som mulig hvis du ikke skal sette inn forsterkede sylinder foringer. Bore x stroke m60b40 89x80 m62b44 92x82,7 n62b4801 93x88,30 s62b49 94x89 Mvh. Geir Andre

sist når jeg hadde ett slikt problem så var slavesylinderen herpa.. måtte til tider pumpe to ganger. ellers så høres det ut som kassa di begynner å bli sliten siden den ikke vil synkronisere når du står still men dog når du triller. men har også ett eksempel hos en kompis som bygde om en m60 med manuell zf kasse. etter å ha kjørt litt hardt så virka ikke clutchen etterpå. venta et par timer så virket den plutselig. dette var et engangstilfelle.

jøss til meg sa han at jeg skulle sømsveise etter buret var montert :/

gryyyymt +

åja. du snakker om styre-enheten til klima-anlegget jah;) si det da hehe

ja det er det på den. trinnløs formotstand

okei. da kan man utelukke kupè filteret. ville egentlig sjekket sikring først siden den ikke går i det hele tatt.. også ta motstand og bryterpanelet etterpå

for en historie!! haha... satt i klasserommet og klarte nesten ikke å holde meg! bra den kom i orden med alt det så ble herpa på en gang:)

radiator lokk dårlig viskose dårlig slange ett sted toppakning i den rekkefølgen der hehe

da stemmer det nok.. da tåler den en støyt

hører du at vifta går for fult? isåfall er kupè filteret ditt tett så må ta å bytte det. hvis du vifta ikke endrer noe hastighet når du bytter hastighet så er det nok mostanden. regner med det er trinnløs motstand og den sitter på venstresiden i passasjer fotbrønnen.

om jeg ikke tar helt feil så er 5trinns kassa til m60 også med samme innmat. + e39 tds kasse har samme innmat? rett meg om feil?

trodde man skulle sømsveise etter bur er montert så det ikke drar seg så mye?! rett meg om feil

har du m20 motor i e34 er ikke motorkontakten lik. er ikke sikker på om m5 stikket passer rett i m50 motorkontakten, men ville sjekket alle ledningene først da så du ikke brenner noe. mvh

jah... har jo ikke akkurat gjort så mye men. ting tar tid hehe. nei har bare en gitt. men blir en større en når turbopreppa vac motor kommer i hus HEHE. ja det er nok sant men tror du ikke det blir bra med v8 turbo lyd? hehe.. tror det kan bli mange rare blikk når denna blir ferdig og ruller inn på vårmønstringa Helge

du fikk tak i den blokka jah... hehe.. sendte pm til han jeg og;) detta blir porno bra.. bare jeg får sitte på

.

.

kanskje noen ville synes dette var litt interesant. tar litt etter litt siden jeg lever på studentlønn, men har en del planer for den. summit ledningsnett m60b40 orginal turbonetics gtk850 turbonetics newgen wastegate edgeperformance custom grenrør stor resirk dump stor ic zf kasse tilton clutch / svinghjul sm4 single coiler nye dyser bmw 740 forstilling ombygd med tannstang coilovers bmw 740 bakstilling og diff gkw mellomaksel med nye kryss linnerud fullbur m5dashbord med instrument det som skjer i vinter er å få på plass forstillingen. den er nå skrudd der den skal stå men gjenstår å få kappet og sveiset fester til resten av traversen. sveise girkassetunnel stor nok til 330diesel kasse

Høres lurt ut, og skulle dette ende med anmeldelser så er det jo uansett heller ikke politiet som er dømmende makt i Norge. Er nok en advokat som best kan svare på evt. utfall av dette? Er det noen klare bevis mot deg bortsett fra din innrømmelse her? Bra du prøver å stoppe en fyllekjører, men uten vold er nok en bedre løsning.. jeg har innrømt en hard ørefik for å understreke at jeg mente alvor. siden han ikke ringte politiet eller dro rett til legevakt så er det ikke noe dokumentasjon på det. Advokaten min regna med det ble henlagt siden det ikke var noe dokumentasjon rett etter hendelsen også. Da ble det også vanskelig å reise noe krav mot meg å betale (tann)lege regning mm. Snakket i går med en bekjent førstebetjent i oslo som også trodde saken ville bli henlagt. ordner seg vel.. jeg har lært, han har lært(eller tror egentlig ikke det men)

Dette er de to mest sentrale og viktigste kommentarene i denne tråden så langt. Jeg har såvidt vært innom den siste i forbindelse med at man som tidligere straffet og på prøveløslatelse har en svært dårlig sak nesten uansett hvordan den utvikler seg. Bare det at man er involvert i bråk når man er prøveløslatt er en alvorlig sak. Som Barock er inne på er den beste preventive løsningen for å unngå bråk og evt. tilbakefall til et kriminelt levemønster ganske enkelt å få noen nye venner. Dette gjør man best ved å revurdere hele livssituasjonen. Spesielt bør man unngå alkohol og stoffer, men det kan også være nødvendig å flytte til en annen landsdel , få en ny jobb... rett og slett bygge opp livet på nytt igjen under mer fornuftige rammer. Altså for å understreke litt her. jeg har aldri hengt i noe miljø der det er snakk om tungt kriminelle karer med masse knark og krim. jeg har driti meg ut med mye grisekjøring.. jeg har fagbrev som mekaniker men er snart ferdig med fagskole for å få en bedre og annen jobb (der man ikke trenger førerkort)

jeg tar i mot kritikk.. ellers hadde jeg ikke skrevet det her:) jeg veit veldig godt hvor tulling jeg har vært i sammenheng med uaktsom kjøring og fyllekjøring. noe jeg også prøver å legge bak meg grunnen til at jeg sier at jeg mot annmelder han er for å prøve å få han til å trekke sin annmeldelse så jeg slipper stress med prøveløslatelsen min! jeg veit også at min handling var over streken men da får vi vri det til en hard ørefik for å understreke at jeg mente alvor?!

okey.. lurer på om alle her er like kloke som dem sier. er ingen som etterpåkloke.. når en tulling nesten kjører på venna deres i fylla. men samma det. prøvde ikke å leke noe helt heller. men tror dere virkelig at politiet vil støtte en fyllekjører?