Gå til innhold

GeirAndre

Medlem
  • Innholdsteller

    2060
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av GeirAndre

  1. eller så kan man gjøre det på det enkle måten å sette en slange fra slave sylinderen til venstre bremsenippel. åpne begge og trykke forsiktig på bremsen, pass på at slangen ikke detter av og fyll etter bremsevæske beholderen.
  2. jeg vet ikke. jeg tror en e32 manuell er ca like lang som en m5. men får prøve når jeg kommer så langt.
  3. jeg får spørre siden jeg ikke vet. begynner å planlegge å konvertere e32 740 til manuell. kan jeg bruke denne diffen? har m5 melloaksel liggende så tenkte å finne en diff jeg kan bruke den på.
  4. nydelig saker.. akkurat som jeg skulle gjort det selv haha:P
  5. jaa.. masse bilder.. er en drøm å se alt du gjør!
  6. Hallo, thanks for your mail. Price for a set in sizes you did ask for is EUR 2.190. Costs for shipping to Norway are EUR 100. Look forward to hear from you. Kind regards Kerscher Tuning GmbH Emmi Kerscher Eggenfeldener Str. 46a 84326 Falkenberg
  7. spurte kercher om pris på de kcs felga 10"/18" og 8"/18"... 16000kr pluss frakt
  8. ja.. på e34 og e32 er jo motoren separat fra automaten så skulle ikke tro de jobba mot hverandre.. på e23 er det jo fire hjerner sammen +++ masse drit bytt plugger og sjekk coiler.. kan jo sjekke vakum i ved torpedo til btr og..
  9. du har montert manuell.. kanskje det kan ha noe å si.. vet ikke. når jeg bygde om e23 745 var det som den gassa litt ekstra noen ganger når jeg trilla.. kan hende det bare er nosense.. e32 min er litt fuskete innimellom den og, har planer om å rense coilene og skifte plugger på den også.
  10. skikkelig gromt dette!! :) stå på!
  11. +1 the sims å bygge hus er faktisk litt morro:P har hatt min del av små dritt biler så kunne aldri tenkt meg igjen. guilty pleasure.. likes big butties haha
  12. jah.. kunne funka det men blir aldri det samme som de Kercher felga;(;(
  13. jeg er ikke noe mester på e36... sikkert noen vettuge her som svarer.. men jeg ville tro man kom til den fra torpedoen i motorrommet..
  14. da rangerer vi alternativene fra folket her fra billig/lettest til dyrest/vanskeligst 1. sjekk, bytt sikring 2. sjekk, bytt vifte motstand 3. sjekk, bytt varmeapperat vifte
  15. hehe.. faen sikker på den gamle 735 jeg hadde brukte 1.2 - 1.5 tok ut motoren og satt den i e30 etter det sverga jeg til m60 motor.. nesten 100hester mer på samme forbruk..
  16. jaja.. hehe.. etter å ha hørt på noen røver historier en halv dag:P allright jah, men uansett den største sniken man kan finne hehe
  17. alt koster dobbelt så mye der siden det har gått i tyskland.. er ikke rust der.. selv om du skal ha en tåkelys bryter hehe
  18. sjekke irr og dritt på fordeler og rotor.. kan komme når bilen har stått en stund. er ikke noe choke på den.. er en kaldstart dyse og tempsensor til den.. pleier ikke å kødde de
  19. 30/50.... ? hmm..
  20. hehe lars ble litt sur siden han ikke fikk kjøpt den hehe... rå den. men buene passa ikke nei:P
  21. nå blir den nok tight og fin:) har du noen dempere på bilen din? i såfall planer om noe?
  22. mye rart her.. stor 32 fastnøkkel som er tynn ytterst og par slag med slegge gjorde jeg alltid på gamlejobben.. aldri noe problem med det.
  23. grattis;)
  24. mtech ratt hører iallefall mye mer hjemme i sånn bil en momo ratt! men jeg har vel ikke peiling:P
  25. gbl bildeler er "jugern" tehe.. der er det bare å prute i vei.. skal vel ha en million for en is han
×
×
  • Opprett ny...