eller så kan man gjøre det på det enkle måten å sette en slange fra slave sylinderen til venstre bremsenippel. åpne begge og trykke forsiktig på bremsen, pass på at slangen ikke detter av og fyll etter bremsevæske beholderen.
jeg får spørre siden jeg ikke vet. begynner å planlegge å konvertere e32 740 til manuell. kan jeg bruke denne diffen? har m5 melloaksel liggende så tenkte å finne en diff jeg kan bruke den på.
Hallo,
thanks for your mail.
Price for a set in sizes you did ask for is EUR 2.190.
Costs for shipping to Norway are EUR 100.
Look forward to hear from you.
Kind regards
Kerscher Tuning GmbH
Emmi Kerscher
Eggenfeldener Str. 46a
84326 Falkenberg
ja.. på e34 og e32 er jo motoren separat fra automaten så skulle ikke tro de jobba mot hverandre.. på e23 er det jo fire hjerner sammen +++ masse drit
bytt plugger og sjekk coiler.. kan jo sjekke vakum i ved torpedo til btr og..
du har montert manuell.. kanskje det kan ha noe å si.. vet ikke. når jeg bygde om e23 745 var det som den gassa litt ekstra noen ganger når jeg trilla..
kan hende det bare er nosense..
e32 min er litt fuskete innimellom den og, har planer om å rense coilene og skifte plugger på den også.
+1 the sims å bygge hus er faktisk litt morro:P
har hatt min del av små dritt biler så kunne aldri tenkt meg igjen.
guilty pleasure.. likes big butties haha
da rangerer vi alternativene fra folket her fra billig/lettest til dyrest/vanskeligst
1. sjekk, bytt sikring
2. sjekk, bytt vifte motstand
3. sjekk, bytt varmeapperat vifte
hehe.. faen sikker på den gamle 735 jeg hadde brukte 1.2 - 1.5
tok ut motoren og satt den i e30
etter det sverga jeg til m60 motor.. nesten 100hester mer på samme forbruk..
sjekke irr og dritt på fordeler og rotor.. kan komme når bilen har stått en stund.
er ikke noe choke på den.. er en kaldstart dyse og tempsensor til den.. pleier ikke å kødde de