GeirAndre

åja.. bytte den løse bærekula fra bærekula som er problemet.. faen som noen andre her sier, lettere og bedre å skifte komplett!

ellers kan det hjelpe og jekke opp spindelen så den står i normal hjulhøyde og så banke løs! men ellers pleier varme og hjelpe!

skulle tro det var kast i skivene dine da hvis de ikke er skiftet!

kan jo prøve å skru av cdspilleren så kan du få utelukka dynamostøy!!

opp gi bud..

greit å sjekke de letteste tinga først hehe

stikk bakom på bilia i hønefoss og spør etter helge.. han hjelper deg

jeg har ikke byttet instrumentet enda, regner ikke med det har noe med saken å gjøre?!

opp

opp

opp

da er det vel bedre å prøve en eller annen 24v topp på m20 istedenfor å sette en m70 topp som er 2v/syl. m50/s50 etc... må vel uansett legge like mye arbeid i det siden olje/vann register, bolter.. ingenting passer

beklager, mener strøm [Ampere] det skal være minimalt med strøm mellom minus ledning og minus pol. er det mye gjennomgang der så er det noe som lader ut batteriet.

ta av minus og mål spenning (volt) mellom minus ledning og batteriet med tenning av og all lys og diverse av.. da får du en indikasjon om noe trekker strøm iallefall... trekker den mye strøm kan du prøve å ta ut sikringer og se om målingene synker. det er den lette måten å sjekke hvem komponenter som trekker strøm

opp

opp

jepp... ser ut som alle de essensielle stikkene er på samme plass... som hovedstrøm /grønne, bensinpumpe rele etc... har ikke fått sjekket jordinger enda.. får se i kveld.

opp

har enda... nei selger komplett

er en ting som jeg kom på nå som jeg hadde problemer med, og det var jordingskabelen som sitter under den runde OBD kontakta der, om den ikke har 100% kontakt får du ikke start, på min hadde mutteren løsna så vidt det var og da stoppa bilen har dobbelt sjekka de... men skal prøve å ta av den jordinga under diagnose kontakta.. kanskje den ikke har nok jording.. uff. .bensinrele bare klikker når jeg kjører på starteren så virker som det er noe dårlig jording. ja har satt på motorjording fra motorfeste til karros. motorkontakta er lik fra is til m50??

opp... lamdamåleren er ekstern og kan ikke kobles opp mot sprut! måleren er Prosport og sensoren Bosch

opp

Nuke fuelrail s38/ m30, ny BTR, ny kobberpakning s38/m30, helt ny nuke fuel rail 2500kr m30 topp gamle typen helt ren uten noen ting. 400kr helt ny kobberpakning s38, m30 1700kr ny bensintrykk regulator 1000kr Drammen 93 25 47 73

bump... noen med lignende problem???

er 12V inn på coiler, mangler signal inn på coiler. bensinsystem er i orden.