GeirAndre

nei men ledningsnette er jeg lei av.. bilen er retta den hehe

neinei.. selge den skjer ikke.. iallefall skal jeg ha en s38 først=)

vi får se da vettu, har en blokk liggendes med høykomp som jeg har lyst til å bruke senere.. men toppen med gromkammen sitter på m106 nå.. uff, har lyst på s38 også, er så mye fint. *rakett* ja bygde en 3.5 i delbilen min og det var tøft det, masse blårøyk i drammen i 3.gir det heh.. defor jeg gjør dette i 2 dørsen siden jeg veit det virker.. har jo tilpassa sveisa eksosmanifold og motorfester liggende:) lyst til å få tak i s38 også, helt rå motor det ass, lykke til:P

det gjør den iallefall nå hehe.. skal ikke så mye til, ganske lei alt som heter både bil og bmw heh

har ikke snørring på hva dette er verdt men trenger fanger. starter med 1000ink. frakt

oki.. da har jeg aldri sett en 750 etter -91.. kan du svare på hvem som ikke har diffbrems da?

nei men er lei av alt som ikke virker.. nettet til 3.5 veit jeg virker.. gamle dritt nettet til m106 er iallefall over min klasse tålmodighet!!! hehe.. putte m106 nedi 735, kanskje den føler for å virke der heheh

hehe.. jah har jo en liggende jeg som jeg egentlig ikke har bruk for men hehe:P må komme deg en tur vettu, bra liv der hehe

gleder meg til å se denne igjen morten..

tja.. hvorfor har jeg ikke fått være med på en prøvetur enda..? gjøre drammen farlig snart vel hehe

tja til helga river jeg ut m106 og setter den på motorstativ til den får datasprut hvis det skal bli no greie på den. isteden setter jeg inn en 3.5 fra en 7er.. og prøve så godt jeg kan å få fronten ordentlig, så har noen en prefacefrontfanger å donere bort i drammensområdet så skrik ut:P

diffbrems på alle 750

ja det går

Åja, så det nå at det var e28 nett nå den blå kontakta fra coilen har en plass den skal sitte. Alle grønne ledninger i motorkontakta skal ha strøm iallefall., Og hvis du skal ha en lett måte å få mellomaksel så bruker du en medbringer fra en 325 getrag kasse og setter på m30 kasse så slipper du å drive å kappe og sveise på masse aksler!

Har du ikke tenning så er det ikke så mange ting som er feil... Veivsensoren sitte vel foran, sjekk den ekstra kontakta til tennpluggene, er den på? Er en pluss og minus som skal kobles inni bilen ved pcm.

r1

jeg trengte ikke det når jeg gjorde det.. kamdrevet gikk rett på

okåå.. så du vet ikke hvilken vei lagrene eller bukkene skal stå?? lagrene er det vel spor i som alle andre så det er ikke noe tryllekunst... og står nummerert på veivbukkene så det burde også gå greit... begynner å bli ei stund siden vi overhalte m50 nå, synd jeg ikke har bilder..

trenger ingen modifisering men timminga må gjøres på feelinga.. så på en annen motor bare hvordan kammene sto på tdc og satt på kjedet deretter, så selvfølgelig turner du den for hånd etterpå

dem passer bare en vei pga underspylingsdysene.. har jo selvfølgelig ikke noe bilde av dette. men du finner det ut når du prøver deg fram:)

er vel ikke så spesieller de gjengene.. vanligste er å bruke noen gamle aksler til å slå dem ut

delvis ferdig 2dørs prosjekt med m106 motor trenger vel ett nytt karroseri for å bli strøken da jeg fikk ødelagt den ganske fælt i vinter. men er fort gjort retta opp og satt på ny skjerm og ett annet panser. bilen har sota alle ruter og svarte gs lykter bak. motoren er bra med 535 topp, kvasskam og 3.6pakning, 745radiator. ireland engineering stabstag, ksportdempere, powerflex foringer(ikke montert) gs shortshift. sveisa diff og 260kasse.nye gs performance traversforinger. nesten nye vinterhjul med bra piggfrie dekk. har litt kjølevann problemer med å klare å få ordentlig varme i varmeapperatet, men dette har ikke noe med motor siden den holder fint driftstemp, har heller ikke prøvd å gjøre så mye med dette. m106 ledningsnettet er ett helvete. starter men sliter med tomgang, fullgass er kjempebra, men er litt av og på gass på mellomgass, prøvde med vanlig m30 ledningsnett, da var alt bra unntatt at den drukna på turbotrykk, anbefaler datasprut. trenger en heftigere trykk plate siden det sitter e30m3 svinghjul der nå med m20325 lamell og trykkplate. klarer o,4trykk. men motor kan fint kjøres på 1bar med ordentlig clutch anbefaler m5 3.6 svinghjul og clutch sjekker iallefall interessen om noen er interesserte. setter den til 45.000 pga motoren har kosta mye svette, blod, tid og penger.. 98 88 66 39 prøve å legge inn noen bilder av hvordan den ser ut nå etterhvert. bilder fra prosjekt tråden her viewtopic.php?f=11&t=116711

da har jeg lyst å se om det er noen som er interessert i denna tralla siden jeg vil ha sykkel!! er ikke skilter på den så må på eu hvis den skal bli *lovlig*

kjøpte meg en annen 735 hehe... men bilder??

m106 styreenheter passer ikke m102 ledningsnett..