Gå til innhold

GeirAndre

Medlem
  • Innholdsteller

    2060
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av GeirAndre

  1. Motorviagra burde kanskje svare her.. Flere innpå her som har bygd bra 2,7 oppsett:)
  2. Haha
  3. tja.. m30 med motronic har følere på kassa. m30b34 med elektronisk tenning har på triggersensor på reimhjul. andre gamle m30 med fordeler har ikke
  4. nei har egentlig ikke så peiling på det ledningsnettet. men er ganske likt som de fleste e28 nett. har m106 nett i min. har heller ikke den avlastningsventilen på min:/ den kontakta der ved hjernen er grei. grønne skal ha tenning og de hvite der er sikkert forbruksmåler?! turteller?!
  5. finn en e34 m30... lettest å tilpasse.
  6. ikke bakruta nei hehe.. men resten synes jeg da ble greit..
  7. er m102 ledningsnett det der. grønn ledning skal ha tenningstrøm/15
  8. Har desverre ikke bilde av det. Men er delen som hardykoblinga(altså gummiskiva) er skrudd fast i... Skift denne med en fra en E30 325 getrag 260 kasse.
  9. Martin: er ferdig nå, siderutene foran ble porno, men bakruta ble vanskelig.. Fikse litt på den men orka ikke gjøre det alene.. Jørgen: hehe.. Joda, skal ut å spinne når snøen smelter, det er ikke tull.. Fikk foresten henta bredbåndslambdaen på posten i dag som jeg hadde glemt..
  10. tror ikke du har avbalansert så mange hjul før hehe
  11. ble den bra etter verkstedbesøk.. ?
  12. GeirAndre

    .

    Se der ja:D Hehe, burde kanskje bytte påfyllingsrøret osv da, så er jeg sikker? jeg ville bare skifta tanken.. tanken som ruster hvis det er noe:)
  13. GeirAndre

    .

    1. Javisst, jeg skal prøve dette;) Funka visst drit bra på andre ting han har brukt det på, så vil nok gi det et forsøk ja: )) 2. Skru av tomgangsregulatoren og rense den med startgass, slik jeg forsto av de andre jeg prata med så var det noe som kunne funke:) 3. Da skal jeg prøve det, Lano stiller vel sterkest innen merker her...! 4. Tror den går på fem ja, har ikke kjørt noe spesielt gris, kjørt helt normalt Forrige eier har nesten ikke brukt den og ikke eier før der heller, så den har stått mye i ro! Hmm, er det dyrt for slik vippearm eller?:S Ja, dæven, det har jeg ikke tenkt på, da finner jeg jo ut hva som er feil;) 2. åja du tenker på den deler på innsuget.. kan prøve å rense den, men jeg mente den vakumklokka ved gasspjeldet ditt, med staget bort på gassen. sjekk vakumslangen på den først. juster staget eller bytt den. men hvis den går på 5 så er det ikke så rart den hopper på tomgang, er ikke elektrisk styrt tenning på denna.. så tomgangsproblemet ditt er at den ikke går på alle sylindere hehe 3. samma det, bare det er såpestykke:) 4. okey.. sånn som du forteller det så regner jeg nesten med at du har fått knekt en vippearm. kan knekke når som helst. har selv gjort dette med 3 motor der 2 av dem var 2litere:/ så sverger til forsterka vipper eller nye nå en vippearm er ikke så dyrt men er mindre jobb å skifte topp egentlig hvis du er flittig.
  14. deilig bil e23.. kjøpte selv en 745 med m106.. kommer til å skaffe en til en senere tid!
  15. finn en e34 535 m30. store ventiler, mer potensiale.
  16. GeirAndre

    .

    viewtopic.php?f=14&t=28511 billig ny tank til deg her..
  17. skulle hatt 745 radiatoren min da..har utak til 2 følere. men den setter jeg i e30 nå siden jeg ikke har noe e28535 radiator:/
  18. GeirAndre

    .

    1. Har ikke fått tetta igjen enda, men fattern har noe virkelig bra greier, med noe kule dingesbomser inni (?) som visstnok skal være helt gull... Satser på at det går bra etter det:) 2. Har ikke fått sett etter så mye, var mørkt igår da jeg kjørte:p Men har fått ett par tips av noen andre E30 kompiser, og dem sier at det å bruke startgass eller WD40 kanskje burde gjøre susen, i aller verste tilfelle så bare kjøpe en ny en, så er jeg sikker:) 3. Har ikke sett noe på lekkasjen i det hele tatt, men må få gjort det så fort som mulig.. Skal det være mye såpe eller? Og må det gjentas for at det skal funke optimalt? Har ett lite problem til, bilen går på 5 sylindre og ikke 6... Bytte plugger skal jeg gjøre idag, men kan det være noe annet? Forrige eier har bytta alle pluggledninger på den og har akkurat vært gjennom EU - Forresten, hjalp veldig mye det her, så takker for svar! : D 1. okey:) det er lov å prøve, enten virker det, ellers ikke. jeg hadde prøvd;) 2. bruke spray hvor da og kjøpe hva ny? hehe.. kan spraye stargass på slanger og rundt innsug for å finne falskluft.. 3. bare å smøre rundt. men såpa må få kontakt med bensin får å bli seig:) 4. går den på 5 hele tiden? kjørt gris? gamle m20b20 har problem med vippearmer som knekker i toppen:/ dette er ett drittproblem.. ta deg en tur i garasjen og ta av toppdeksel og se etter.. ellers i førsteomgang kan du ta ut en og en pluggledning i mellomtiden mens motor går og se om den reagerer på turtallet/ eller mister flere sylindere.
  19. altså orginal kassa til denne motoren er jo getrag 280 ellers kan du bruke 535 getrag 260 begger disse har stor flens. 260 kassa er jo adskillig billigere å oppdrive og tåler masse. 260 hadde vært mitt valg siden jeg ikke hadde hatt råd til 280 hehe.. ellers passer også 262, 265 til m30 fra e24 635,m635,m6 dogleg:P e28m5 hva mener du med å korte ned aksling? kappe og sveise..? hvis det er noe justering så blir det å løsne mutteren og dra den inn på spora. men med disse kassene trenger du ikke det. husk at s38 blokka er m30:)
  20. GeirAndre

    .

    1. hvis det nå er tett så holder det.. pass på å sjekk at du har nok kjølevann i tide og utide 2. første du kan gjøre er jo å se etter om noen av alle vakumslanger og diverse etter LMM sitter på plass så det ikke er noe falskluft. ta en titt på tomgangsregulatoren, gjerne bytte denne ved tvil.. 3. funnet hullet/lekkasjen i tanken? macgyver trikset her er helt allminlig såpeklump som smøres over hullet og la det få kontakt med bensin så blir dette som tettemiddel.. håper dette kunne bli til hjelp:)
  21. GeirAndre

    M30 i E30?

    viewtopic.php?f=1&t=144203 lodde sammen motorkontakt. eller lodde inn motorkontakt fra m20 motor. ville jeg gjort. fordeler foran på dissa vel?! dunker vel borti panseret kanskje? ikke sikker..
  22. jeg svidde av 3k på motorfester på koed for å få m30 nedi. e28 535 radiator er vanlig å bruke. jeg bytta flens på 535 getrag 260kassa så passa 320mellomaksling bruker du e34 m30 motor passer motorkontakt. bare å skjøte ett par ledninger. eksos må modifiseres.
  23. elsker denne bilen.. alt er så gjennomført:D
  24. driver å soter alle rutene nå.. blir hærlig:P
  25. sånn ser den ut...
×
×
  • Opprett ny...