GeirAndre
-
Innholdsteller
2060 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av GeirAndre
-
stakkar kristian da... har ikke du garasje da? heh
-
er jo tross alt en hjerne mindre og 50ledninger færre :S
-
+1
-
brukte castrol tws motorsport olje.. men den er ikke akkurat noe særlig nå som det er kaldt.. bare ikke full gass og høyt turtall før den har fått litt lunk.. ganske seig olje når den er kald.
-
hvorfor gikk den på tomgang med 535 hjernen? gikk til friskluft den og:S
-
orginal verktøyet til m30 i "1970" er faktisk en slik "runker" heh
-
er service indikator, som teller ned til neste motorolje skift, inspeksjon etc.. kan gjøre det selv med å jumpe noen stikkere i diagnosekontakta men husker ikke dette.. ellers kan du stikke innom ett bilia verksted eller andre som driver med bmw så hjelper dem deg sikkert gratis med å nullstille siden det tar 10sec
-
og dette begynte etter du byttet olje? kjørte castrol olje 5w-40 på m30 motor, ble for tynn så oljetrykket sank betraktlig i skarpe svinger i lav fart, dermed begynte oljelampen å lyse, så forsvinne etterpå... lite tro på defekt oljetrykksbryter. nei ikke vanskelig å bytte, finner den i framkant av blokk eksoside.
-
Jägermeister e30 m3. Vurderes solgt.
emne svarte i GeirAndre sin Stian_B i Bilder og filmer / Show-off
dyrt verktøy ass.. hehe.. blir det spennende å se hvor mye banning det blir i morgen med å shimse ventiler hehehe -
bilder av lave e38 med 22" felger noen?
emne svarte i GeirAndre sin maxis i Bilder og filmer / Show-off
når skal jeg få meg e38 tro.... -
hvordan olje bruker du.. 0w-30 kan jo være ett problem.. regner med du har sjekket kjølevæsken din og om termostaten åpner f.eks?!
-
sier han som måtte tauve meg i dag:P heh.. funka demperen eller?
-
sjekk med gs delfilmen el. lignende og sammenlign siden ingen svarer her..
-
http://ksr.as/product_info.php?cPath=49 ... ts_id=1713 ellers ønsker jeg meg dette nå.. og sydentur
-
tenkte jeg kunne slenge ut denne siden var en som lurte på hva jeg gjorde for å dette til å passe:) og her er ett utdrag fra problemet jeg har nå
-
hei igjen... med datasprut hadde sikkert dette problemet blitt løst:) falskluft tror jeg kan utelukke nå meeeen, min egen mening om dette er at jeg er ganske sikker på at denne kammen som sitter i nå er problemet, 745 hjernen er neppe mappet for en kvass sugekam? med 535 ledningsnettet og hjerne gikk den jo fint på tomgang og delast! noen meninger noen?
-
tar jeg ikke helt feil så er det innvendige gjenger i de fremste akslingene på m30? morten?
-
ett alltmulig lim... wynns, bars og stp radiator tett... kan jo prøve så får du se..
-
japp japp.. desverre røyk radiatoren min i dag.. siden det hadde frysi etter 30 blå i natt.. skal prøve med tech7 før jeg bytter den siden det ser ut som den har kvelda akkurat ved ekspansjontanken. så det kommer ann på hvor det lekker, fins jo produkter som tetter radiatorer men anbefaler vel å skifte den..
-
åhh.. veldig lyst på....
-
Det er fortsatt ikke forbudt å avbryte en forbikjøring, selv om det er kjipt ser for meg å avbryte en forbikjøring når du er langt over halveis.. lykke til! enig med trådstarter... for mye åndsvak idiotkjøring av stv og andre dieselpurker.. ser dem hver dag offf..
-
Hehe, har aldri gjort det sjølv...Eineste eg har hørt om som har gjort det er vel mekaniske fordi dei ikkje gidde å kjøpe ny pkn, skal vist funke fett Hehe, eg hadde ikkje gjort det sjølv heh.. jeg får prøve det på en drit motor så jeg får klarhet i om det funker:p
-
ferdig koblet datasprut m30 turbo plug and play i e30 anyone? send pm
-
regner med du vet det forskjellige pinnebolt størelse på diverse m30 topper..
-
altså... har en liggenes.. men er hull i blokk, knekt råde.. deffekt topp med knekte ventiler på syl. 6.. sitter kvass kam i er vel det eneste. pre face