ringte motorteknikk i dag.. så toppen var straks ferdig.
i helgen blir det satt på en midlertidig grom topp på 2literen så bilen blir kjørbar til gromotoren kommer nedi:)
videre har jeg sett på enda en morsom bruksbil som mest sannsynlig kommer i hus når e32 blir solgt:)
rust hull på bakplate etter gamle skilter. eller noen små ting bare. alt ell funker uten om høydejustering på hodestøtte passasjer stol. motor virker, men bare hoppet ut av sporet sitt.
kommer flere bilder i kveld.
Det fungerer. men d krever mere overhaling enn en turbo gjør.
+ kompressoren terger litt der dødgangen mellom der du ikke gir gass og gir gass er.. blir litt rykkete fordi kompressoren lader konstant i dette turtallet du kjører normalt. 2000ca har såklart resirkventil da men. kompressor stjeler en del motorkraft å.
kompressoren jeg har nå er ikke oljeavkjølt. men får se hva man gjør
kompressoren stjeler 15% men genererer 30%
blir litt påkjenning av dette som derimot ikke turbo gjør, men eneste ulempen med turbo er jo lag.....
2-3 timer er vel litt å ta i ve?
har ikke gjort det på e30 enda men det er da bare endeledd, 2 skruer på tannstanga, og rattaksel som skal demonteres?!
servoslanger hvis servo da selvfølgelig..
så få tatt en 4hjulskontroll til slutt..