Chris_

Moen og Aasbø er i en klasse for seg da.. Øversveen er rå på å sladde fort og jevnt hvertfall. Har ikke sett så mye til han i duel med andre, men han burde kunne klart seg bra mot norgestoppen hvertfall

Utseendemessig kan ikke tC sammenlignes med Supraen engang! Jeg syns Supraen er så utrooolig mye fetere! Scionen er litt spesiell ;p

Jeg fikk ikke denne muligheten.. Min måtte forsikres som M3..

Trekloss på innsiden av hjulet, som dekker en grei overflate nederst på dekket + slegge = problem solved

Spottet http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks ... 102306.ece i natt, som tredjemann på stedet..

Desperat forsøk på reklame ihvertfall..

Satt akkuratt og tenkte på det samme! Bør vel bli snart! Ble intervjuet på Rudskogen, Våler og Mantorp... Gruer meg!

Ser poenget ditt Man bør uansett alltid være så oppmerksomme som mulig, samme hvem som er på veien.

Noe sånt jeg også tenkte.. Lappen er dyr nok, for all del. Men sikkerhet er alltid viktigere enn penger

Det kan man gjøre ved å være ekstra tålmodig som medtrafikant, holde avstand, holde tilbake istedenfor å presse seg frem etc. Det er også viktig å huske på at mange unge sjåfører ikke kjenner deres egne og andres begrensninger. Mange unge sjåfører tenker f.eks ikke over hva slags følger en alt for høy hastighet kan medføre. Hvis jeg kjører 80 Km/t i timen langs en landevei med den samme fartsgrensen forventer jeg ikke å møte eller bli tatt igjen av en bil som kommer i 120 Km/t. Slikt kan skape svært farlige situasjoner for andre trafikanter. Utfordringen er at dette forstår mange sjåfører ikke (spesielt unge sjåfører) før de selv går langs den samme veien med deres egne barn. Holde avstand og ikke presse seg frem kan jeg ikke huske å ha lært verken hos kjøreskolen, eller i teoriboka. Så du skal holde avstand og ikke presse deg frem, samme om bilen har grønn eller rød L bakpå. Den siste delen er jeg helt enig i. Kjenner de sine egne begrensninger mer, dersom de har en grønn L? Ikke for å være vrien eller krangle eller noe, jeg bare syns ikke det gir så mye mening.

Helt ferske sjåfører er i sakens natur ikke de mest erfarne... de mangler både rutine og trening. Derfor er det et godt konsept at ferske sjåfører gir seg til kjenne slik at vi andre bl.a kan vise eksta hensyn i trafikken. Husk at trafikken egentlig er et stort samarbeidsprosjekt med bestemte regler. Det er ikke meningen at vi skal opptre som individuelle egoister i trafikken. Dette er det dessverre mange som glemmer. Såklart de ikke er de mest rutinerte. Men ser ikke helt på hvilke måter vi skulle behandlet dem annerledes enn man skulle med andre sjåfører..

Hvordan er det et godt konsept? Skal man behandle de ferske sjåførne annerledes enn de som har hatt lappen lenger? Da vil jeg vel heller si det er opplæringen det er noe galt med..

Det har lite med en grønn L å gjøre da? På veien skal man ikke behandle andre forskjellige, samme hvilken alder og kjønn de er. Har man lappen, så er det de samme reglene som gjelder for alle som bruker veien..

Det gir jo ikke så veldig mye mening? Om man hadde sett en med grønn L i ruta da.. Hva da? Skal man behandle sjåføren annerledes? Eller er det så politiet vet hvem de skal stoppe...?

Jeg stod nesten stille når det smalt. Men når det kommer en SUV på 2 tonn i 50-60 km/t og treffer bakhjulet ditt i 45 grader, så blir det ikke så veldig pent etterpå nei.. Føler ikke jeg trenger å forklare meg. Og jeg sa heller ikke at i dette tilfellet det var grisekjøring. For det er jævlig lett å sitte på et forum å dømme andre (som du gjorde med meg).. Vi vet ikke så kjempemye om hva som skjedde i dette tilfellet, derfor jeg skrev det

Hvor har du fått det fra at jeg kjørte som en uforsvarlig idiot egentlig?

Sedan, coupe? Noen kjennetegn? Skal holde øynene åpne

Du får vel ikke ta noe av bilen nå vel?

Hadde det bare vært så lett..

Ehh.. ja? Det er ikke snakk om uflaks når man pusher bilen så langt at den mister grepet. Da er man idiot, om man prøver sånt på offentlig vei, og presser bilen mer enn hva den tåler. Jeg har såklart full forståelse for at uhell kan skje. Kan ha vært oljesøl, kan ha vært andre ting som spilte inn her, som jeg ikke vet om. Men om tilfellet her er ren grisekjøring som sendte han av veien, så syns jeg det er uforsvarlig idioti. Jeg skal ikke si at jeg ikke har kjørt gris før. Men da er det ikke snakk om så fort rundt svinger at jeg har mistet kontrollen.

http://www.autobloggen.net/?page_id=2661

Vet ikke om noen av dere så det i går, men i går var det qualifying til dagens kjøring i Long Beach. Årets første runde av FormulaD er i gang! Fredric Aasbø kvalifiserte seg som nummer 24, etter litt tull med styring og servo på den nye Scionen. Et annet høydepunkt, var Essa.. Som ifjord kjørte M3 med V10 fra nye M5. Han har nå byttet til Z4, med S54 motor! Kjøringen i dag begynner ved 20:30, om jeg ikke husker heeeeelt feil. www.driftstream.tv Var også meningen at Kenneth Moen skulle kjøre. Så ikke noe til han, så vet ikke helt hva som skjedde her. Men gøy å følge med!

Stemmer, han skal egentlig bli fratatt førerkortet. Men antakeligvis, så har han det fortsatt i lomma si..

viewtopic.php?f=9&t=182379

Han hadde visst dårlig hjerte, såvidt jeg husker.. Leste om han i Hall of Fame i Gatebil bladet. Jeg fikk filmet en del kjøring av han på Våler i 2009, i den lilla supraen sin. ---> Se fra 00:55.Synd han gikk bort :/ Håper fortsatt Kenneth Moen stiller til start i Long Beach til helgen.. De var gode kamerater de to.. Kjempesynd!