Boost a`lot

hopp

hopp

På de rundene jeg har kjørt raskest så har jeg ikke kuttet mer enn at man har innerhjulet på curbsen så bilen fortsatt er på banen. Heller ikke etter "angsten" så er bilen utenfor banemarkeringa. Etter langsvingen så taper jeg fart når jeg må ut for mye til venstre, fordi det er så glatt der. Det eneste stedet jeg tror man virkelig kan tjene på å kjøre utenom banen er å kutte i S svingene. Men når jeg kjørte GT løpet så hadde dem satt opp kjegler der og vi fikk beskjed om å holde oss på banen.

Hopp

Hopp

Kan selges som pakke med H/R krengings hemmere med uniball stag på begge. Til 16000kr

Hvorfor noen biler er raskere enn andre...

Ikke kjør i stykker Diffen! Kjøp denne!

Ikke interressant med høytalere i bytte. Med racing greier til E36 kan være av interesse.

Det passer rett på det.

Bur i bilen på 1,5 time.

Kjøre egenskaper!

Tåler mye juling!

Ikke umulig at jeg dukker opp et par ganger i løpet av vinteren! Det høres bra ut

Det var en bra tid. Kan du legge til spec på bilen? Nysgjerrig

Hehe... Jeg så faktisk ikke innlegget ditt før etter mitt var postet...

Er jo ganske billig motor å få tak i som emne og man trenger ikke bytte noen deler i en standard 16v topp for å få over 500hk. Men da må man lade mer enn 0,9... Ellers så koster det jo det samme for stempler, råder ,turbo ,sprut ,grenrør og dyser uansett motor man trimmer. Men er jo billigere med 4,av hver da:)

Nei ikke fått fangeren og vingen ennå, og nå har jeg dratt på jobb i nordsjøen for de neste 14 dagene... Forhåpentligvis er bilen hel når jeg kommer hjem, så vist det ikke er vinter hadde det vært ålright å fått kjørt litt. På bane... Det høres jo bra ut. Jeg krysser fingrene for at vinteren velger å vente på deg

Du kan jo bare stikke innom værste. Vet jo veien dit du Kan jo ikke ha en prosjekttråd når jeg ikke klarer å legge opp bilder her engang...

Hei Vilken effekt kjørdte du med under gatebil i juli, bilen virket som om den hadde noe mer effekt en rundt 480hk. Den var ekstremt effektiv ute på banen vertfall Til Gatebil i July kjørte jeg på samme ladetrykk (0,9) som noen dager tidligere. (1.31,5) Bilen er faktisk bremset til 430hk ved det ladetrykket, men det var under meget dårlige forhold. Det kan hende den virkelige effekten er næmere 500hk ,men har ingen bevis på det. Ser nok litt raskere ut enn den er fordi bilen får med seg så mye fart ut av svingene:) Grunnen til at den gode tiden uteble på Gatebil var ødelagt sperre. Kjørte 1 hjulstrekk!! Dvs at det virket tidligere på dagen ,men når det var Time Attack så hadde den gitt opp! Sperra var så ødelagt at splinesen på friksjonsplatene var borte og sveiset seg i diffhuset av varmen.

Hvordan går det med bygget? Alt klart? Har du funnet en fag du skal ta første test? På bane...

Har ikke hørt om noen endringer ang gt2 ,men at dem (som kjører Porsche cup biler) prøver å få vekk biler som Håvard Lien sin Corvette bort i fra Gt1... Noen store endringer i gt3/4 har jeg ikke hørt om. Opplys meg gjerne!

Justerbar preload.

Være rask i 2012? Kjøp da!

Tenk sikkerhet.