lohelle

helt klart!

Må jo ikke så KUN på forbruk (!). Men 0,25 på mila (for eks) utgjør Men man får jo også nyere bil, gjerne litt lavere km, og en del penere bil også vil jeg påstå.. Og jeg tror ikke prisforskjellen blir så veldig stor opp på en 2000-modell.. 0,25 liter på mila, 25000 km (2500 mil) og 13 kr pr liter blir ca 8000 kr i året.. DET er en god del penger det! 40000 kr på 5 år... edit: en bekjent av meg sa at med hans kjørestil så brukte den "nye" motoren mellom 0,3 og 0,4 liter mindre på mila.. så det ER noe å hente.

Det er tydelig! Med SÅ stop forskjell i forbruk så er det vel kanskje ikke så dumt å gå opp litt i pris da. Jeg ga 180000,- for min touring med tomatgir, og er i hvert fall strålende fornøyd! (150000 km). Jeg måtte opp på 525 for å få automatgir, og gikk heldigvis for en såpass ny en at jeg fikk facelift/525D Kom den nye motoren sammen med facelift, eller kom den tidligere?

Jeg har en 2001/2002 525DAT. Denne klarer under 0,6 på langkjøring, og bruker under 0,8 på blandet kjøring.. Så det er mye lavere forbruk på disse i forhold til bensin-versjonene. Og så drar den meget godt også! På småkjøring så drar jeg ofte på litt ut av kryss osv. Langkjøringtallene er på tur fra Ålesund til Kristiansund.

nei, den har ikke line-out. Du må eventuelt kjøpe et adapter som gjør om høynivå til lavnivå ("phono" + remote)

Min gamle (tidligere) BMW 540ia -93 var snillere på mila når jeg skulle på jobb enn min senere Volvo S40 1.8L -97 Dette fordi det var snakk om å kjøre Ålesund-tunnellene (undersjøiske, med stigning på 7-10% eller noe slikt). Så en større motor kan bruke mindre drivstoff på en spesifikk "jobb" enn en mindre motor, men da i utgangspunktet kun når belastningen blir betydelig for den lille motoren. (540'n gikk jo nesten på tomgang (5. gir), mens Volvo'en såvidt klarte å holde 80 i 4. gir Om M3'en hadde kjørt så raskt som mulig så hadde nok resultatet blitt noe HELT annet ja.

OK, takk for info. Blir vel til at jeg kjøper alt likevel da.

Jeg har lenge planlagt et computer-prosjekt, men ønsker at alt ser veldig originalt ut.. Vil den originale (må kjøpe) 16x9 skjermen fungere med KUN cd-veksler tilkoblet, eller kobles alt via den navi-computeren? Jeg tenkte å vise video fra carputer'n på den originale skjermen, men bruke cd-veksleren alene når carputer'n er avslått. Noen som vet litt om dette? Tenkte å heller kjøpe til navi-enhet, antenne og slikt senere..

Komponentsett (ser at Focal-settet er det) er vel å foretrekke for å løfte lydbildet litt? Til hvilken bil?

Dumme meg tenkte ikke på at jeg har touring.. og du har sedan.. :\ Skal se om det er noe annet jeg vil ha.

Jeg er interessert i solskjermene dine.. for bakrute og sideruter bake. Inkl fester oppe og lister nede.. Er dette mulig? Pris?