flonoen

Hvorfor sier schmiedmann at 3.0 m3-skiver veier 14kg pr side, mens koed sier 7,5kg? Har mer trua på koed, siden begge oppgir 3.2-bremseskiver til 7kg. Og hvor er det kurrant å handle performance friction-klosser?

Diohrvik: iphone 4, og ipad. Kun prøvd det på ipad. Like før skiten gikk i bosset, men så kom jeg på at jeg bare kunne gi faen i å bruke det, og så lekte livet igjen.

"Gamle" tapatalk (om det er kommet noe nytt etter jeg kjøpte det) er iallefall boss! Ville før surfet forum med å bruke slapp forhud til å trykke på en gammel nokia 3210 sin wap-leser mens en nær venn napper hår av pungen min med en nebbtang enn å bruke tapatalk.

Og ka skjer om den lille aldri har vert på tomgangsmotoren? For når jeg demonterte innsuget og det dritet, så var den lille laus

Det går ikke akkurat unna, men jeg har tenkt å ta meg litt sammen i neste uke. Er flere uker siden jeg i det hele tatt har sett på bilen, har vert så satans mye jobbing de siste tre månedene. Friperiode nå, så får finne litt tid til kjerra. den mangler da på tomgansmotorn baki der? om jeg ikke ser feil ? den store er til LMM. Skjønte ikke helt hva du mente her? At tomgangsmotoren mangler? At den lille pluggen skal på tomgangsmotoren? Det bildet ble tatt etter at jeg hadde plukka av litt, men hugser at den lille ikke var tilkoblet noe.

Merkelig at du er så glad i bilen din, trofast og alt det der, men så skjer en liten filleting som at døra/dørlåsen fryser og du tenker på å kvitte deg med den? Det er jo en bagatell så liten som det går an å få det! Hva skjer om du går tom for bensin en dag? Rett på finn.no med skiten?

Nei. Absolutt ingen på finn.no som har e39 for salg. Jeg sjekket.

Gnager meg hver gang jeg kjører og tenker på hvor skitten mellomakslingen min er. Men stå på, tøft med så dønn strøken bil som du får til slutt!

Ang Cognac så smaker alt svett mannerumpe. (Snart kommer klassikeren "så du har smakt svett mannerumpe?")

Mazda!

Rent4ring stiller med BRZ til neste år! Jeg skal nok ha meg en tur eller to, minst. Vurderer å sette fra meg bilen der i to-tre mnd, litt greiere å komme seg ned dit med fly enn å kjøre hele veien.

Takk for det! Skepsisen er vel høy på et bmw-forum, men jeg har trua! Godt å kjøre litt blaut traktor også!

Da ble det Mazda på meg. Rekner med jeg blir fornøyd

6eren var gull! Men rustproblemene virker jo alvorlige, så tror jeg får tatt en naftest på den!

Så naftest anbefales? Ruster de opp om de er skikkelig behandlet (tectyl eller lignende)?

Prøvekjørte i går, kjekk bil. Fin i understell og ingen ulyder. Såvidt jeg kunne se dønn strøken eksteriørt, litt slitasje på ratt og førerstol inni. Manglet litt kjekt utstyr, automatisk klima det jeg merket var mest kritisk. Og ville før hatt automat når man først skal kjøre kjip diesel. Trålt finn i ettertid, da man kan få mye rart for under og oppmot 200k. Biter meg merke i at Mazda 6 er veldig billig, er det noe grunn til dette? Er det drittbiler? F.eks disse to, helt greit utstyrt virker det som: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38538317 http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38304171 ca 130 000, bose anlegg, ene har elektrisk skinn, virker som greie biler med ok utstyr, og ser veldig greie ut inni bortsett fra stolene som ser litt kjipe ut. Ringer på den ene nå og hører om jeg kan prøvekjøre i dag, men hadde vert kjekt å hørt om det er gode biler som går og går, eller noe jeg kan bestille klippekort hos mekanikeren for. Hørt svært lite om Mazda i grunn, kan være både positivt og negativt det

Smitt

Ja, utstyr er kjekt.. Nå står det ikke noe om hvilke felger som følger med den hvite, men om det kun er de dotz-greiene til sommerhjul så må jeg plutselig legge på 5-10k på summen for nye felger, for de greiene som står på utgår med skyhøye kneløft! Får ta en tur i morgen og kikke på de, står hos samme forhandler. Spent på åssen lyd hartge har klart å trylle fram av eksosen! Kanskje de har klart å få vekk den verste john deere-feelinga i lyden. Den blåtannfunksjonaliteten, er det audiostreaming tilgjengelig, eller kun telefon?

Et godt alternativ, nesten flett ny bil til bare 10 000+omreg mer enn de to jeg ser på. Men ser for meg den faller mer i pris enn en litt eldre 120d? Og vil helst handle i Hordaland.

Åja, sånn sett Men er ikke 520i litt tyngre? 170hester i en sånn må jo være drepen! Er (oppgitt) 211 i 535'en min, og den går jo som en haug!

Ikke helt sikker på om jeg forsto hva du mente der Fredrik, med at 170hk blir for lite? Hr kjørt endel 120d med 163hk, og det går jo greit nok det, mer enn nok til å ha det kjekt i det daglige. Men tenker litt slik at når man har mulighet for å hente ut 50 eller så hester for 6-7000 så slår jeg til på det!

Den blå har jeg prøvd, men ikke helt skikkelig vurdert. Blir en litt annen prisklasse, og lekebil har jeg i grunn i form av m3. Men drøyt kjekk bil den 130'en ja!

Poenget med at jeg ville styre unna 122hesteren var at ess oppgir de andre alternativene av 116d og 118d til 180hk i chippet utgave, mens 122hesteren kun fås som 150hk. Jeg er nok av den sære typen som synes 122 hester er for lite, Fredrik

Ekke fra bergen, selv om jeg bor der Dessuten heter det "Og når ble..", ikke "Å når ble..". Men jeg må finne meg noe bedre å ta meg til! Sånn forøvrig, var ikke ment som en fornærmelse mot deg på noe som helst vis, er bare at det blir vanvittig tungvint å lese såpass mye tekst uten noen pauser. Er såpass simpel hjerne på meg at med mindre pauser uttrykkes skriftlig med punktum eller komma, så leser jeg teksten som en eneste lang setning.

"lyktene kondenserer er også sånn start stopp funksjon når jeg tar å setter den i fri å tar ut clutchen eneste er at den klikker litt når jeg starter å stopper i kø plutselig starten den ikke å så må jeg ut og inn med clutchen igjen masse styr hehe." Her skal du få noen gratis punktum og kommaer du kan plassere ut om du vil: ,,..,..,...,,,