flonoen

Vrient å montere? Hvor lang tid tok det per hjørne ca?

M3'en med 535'en i bakgrunnen.

Sommerkjerra har fått litt omsorg i dag. Gjort ferdig jobben med vannpumpa og viskosekoblinga så nå er motoren oppe og går igjen, gud så digg det var å høre den svive etter gammelt! Fikk seg en etterlengta vask også, fikk aldri vaska den skikkelig før jeg satt den vekk for vinteren. Det elektriske har jeg ikke funnet ut av enda, måler 15ohm mellom pluss og minus, så går da en strøm på 0,8-1A. Var 12,6V på batteriet i dag, får måle igjen om noen dager og se om det har falt. Må ikke se inni hjulbuen på ene bildet, der har ikke svampen kommet til ser jeg. Og fy søren så tøff e34 som vises i bakgrunnen på det ene bildet!

Jeg fikk noe lignende i posten her om dagen!

Tror jeg gir faen i godkjenning med det første iallefall. Det som er dumt om jeg ombestemmer meg og vil ha det etter en stund, er jo at jeg har lest om folk som må vise bilen før ombygging. Dumt å måtte pelle av alt for å vise den, skru alt på igjen og vise på nytt!

Jokkke: Tror du må fyre opp gt5, velge community fra den lista til venstre i skjermbildet i gt-mode, finne mitt brukernavn og en elelr annen plass i de ikona som dukker opp er det et lite symbol oppe i høgre hjørne, der du kan trykke join eller noe sånt.

Har lagt deg til som venn Jokkke, så har jeg mekka en server på gt5, bare å joine. Noen rolige runder rundt ringen før jeg legger meg tenkte jeg.

Installere litt oppdatering og slikt, så legger jeg deg til! Jeg ble medlem for 3-4 mnd siden, har enda ikke fått noe i posten fra de.

GT5 anyone?

Må bare få fastslå at min er langtfra grom! Men det kjem seg vel med turbo under panseret! Har du lest den tråden om 535'en som ble bygd på et verksted oppi Trondheim meiner eg, TerjeA? Der var det en del snakk om størrelser på turboen, og hva som passet best. Mener de landa på rundt 500 hester på original innmat, pakning og ARP-bolter trur eg var det einaste som blei gjort. edit: bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=11&t=142663

Vanlig grandis synst jeg overgår pizzabakern sine pizzaer. Det er stusselige saker. Skikkelig hot pizza derimot, den er faen meg gudd!

Grandis er fantastisk når man ikke har spist det på en stund. Sikkert 3 mnd siden sist jeg har fått i meg en, så lurer faktisk på om ikke jeg skal på butikken og ha meg en etterpå!

Url?

Har hytte ved Nordtveitgrend, egentlig mine foreldre si. Fint i Fusa! Sikkert greit å få ting på stell med en liten turbo først, og så heller skaffe en stor og passende senere og trykke litt mer luft inn! Jeg kommer sikkert til å få vm i turbolag, men bare gøy det!

Mange nye datoer er spikret hos Nuerburgring.de http://www.nuerburgring.de/en/angebote/ ... leife.html NAG har fått beskjed om å pelle seg avgårde innen slutten av februar. Så får vi se hvor bra det går. Det er jo litt usikkert det med turist-turer siden det blir skifte av selskap som skal drifte dette, men tror dere det er feil av meg å anta at de dagene som er spikret, de er oppmot 100% sikre, og eneste endringen som kommer er at det eventuelt blir flere turist-turer? Det er vel ingen arrangører som er så sent ute at de bestiller banen bare 4-5 mnd før arrangementet.

Noen som har hørt før at man ikke skal legge viskosekobling ned så den ligger flatt? At den alltid skal stå oppreist? Far min snakket om dette, jeg sa at det har jeg ikke hørt om, og de nevnte ikke det hos GS bildeler heller, men så i går oppdaget jeg at det står på pakka "this side up" slik at den blir stående oppreist i pakka. Den har lagt flatt sikkert to-tre mnd den jeg har. Problem?

Temperaturmessig gikk det fint med en slik varmejakke (aner ikke hva det kalles, frotté kanskje?) under kjørejakka, og treningsbukse under buksa. Litt kaldt på fingrene eneste. 3-4 gode grader her, vår det! Var vått på bakken, og litt sånn dråper som blir kasta opp av bilene foran, men regn slapp jeg unna, regner jo tross alt nesten aldri i Bergen. R6 blir bra det!

Prøver mye rart selv, men er faen meg tvers igjennom ubrukelig skal jeg være helt ærlig. I går fikk jeg endelig smelt på vannpumpa på m3'en igjen, sikkert 4-5 mnd siden jeg begynte på den jobben! Ble så mye motorsykkelprat her inne her om dagen, og i dag tok kriblinga overhånd. Noenlunde opphold og mildt i flere dager i Bergen, så fikk kjørt noen kilometer med Thunderacen. Fy fader så digg det var.

Neida, ikke rask på noe som helst vis en m3. Det der klarer hvilken som helst hyundai/kia også. LETT.

Er som du nevnte selv for erfaringen sin skyld jeg begir meg ut på turboprosjekt selv! Har hytte på fusa, så jeg får komme innom en gang når jeg er ferdig med prosjektet så kan vi myse og preike skit om kem som har størst turbo og mest rust!

Jeg skal til å bygge turbo i min 535. Har handlet det meste av deler, og har denne tråden full av nybegynnerspørsmål fra meg: viewtopic.php?f=1&t=211011 Ellers er det mange folk her som har gjennomførte turbobygg på m30, søk litt i prosjekter så finner du nok det meste. PPF (http://server.pure-pf.com/webshop/ppf_webshop2/catalog/) og kimmit (www.ksr.as) har mye bra til ok priser.

Blir bra det her, tøft med gjennomført turbobygg på m30! Jeg skal mekke økonomibygg om ikke så lenge, venter bare på bra nok vær til å bruke m3'en som bruksbil.

Apropos kakke på starter og det, jeg var på ikea forleden dag, og glemte å skru av parklysa (kjørte harry-mode til en forandring). Kom ut igjen og ser at lysa står på, skrur på tenningen og alt er i skjønneste orden ser det ut som, vrir enda mer og starteren vil ikke. Ikke svakt lys i dash eller noe sånt, ikke antydning til kinning fra starteren. Spretter panseret og gir starteren noen kakk, men det hjalp ikke. Heldigvis var en tjommi med som kunne dytte meg i gang. Jævlig i stuss hvorfor det skjedde, det var jo ikke antydning til svak spenning i batteriet, lysene i dash ble ikke dårligere når jeg prøvde kinne (men det gikk som sagt ikke, ingen reaksjon fra starteren). Noen tanker? e34 535i forresten, men det skal vel ikke ha noe å si. Alt har vert i orden etter det, startet bilen kanskje 10 ganger i ettertid. Har hendt før at den ikke vil starte, men da har et kakk på startmotoren gjort susen. Edit:

KUK MEG I ØYRA http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.p ... 1Q2U3C1O10 satt reimstrammeren sammen og skrudd i blokka slik som vist på bildet der, men når jeg da skal sette på reimhjulet som skal stå over (nr 14 på tegningen) så tar det borti nr 4 på tegningen. Noen som har noe tips? Reimhjulet festes i det hakket, men går det an å vri det oppover og fremdeles få hakket til å stemme? Det er jo eksentrisk plassert det hullet til bolten i reimhjulet.

"- En av de første gangene vi hadde jordingshelg med engleskolen, var vi ute på et stort jorde for å meditere." Å så jævlig bra! Når jeg las tenkte jeg "jordingshelg er sikkert noe piss om å få kontakt med moder jord", men neida, det er å pelle seg ut på et jorde og meditere!