flonoen

Men det er dessverre tvilsomt at du gjør i morgen hvis du spiste den kyllingen.. :/ Jaja, it was a good run. Begynner å gå lei vinteren uansett.

Puster enda!

E36m3 eller e34m5. Ombygd får du jo greie biler til 100-120k

Nettopp det du skriver over her jeg også tenker, Jørgen Lie. Kjekkere å kjøre enn å vedlikeholde hele tida!

Trygt å spise kyllingfilet som har lagt i frysen i et 4-5 mnd sant?

Litt kos kanskje, men noe mer enn et-to oljeskift og tilsvarende lett vedlikehold gidder jeg ikke ha det som "brukssykkel". Herjesykkel kanskje, men blir fort for dyrt for det.

GSX-R 750 er vel en sykkel som sies å være det beste fra to verdener, smidig som en 600 og kraftig som en 1000. En kompis hadde en slik 98 modell GSX-R 750 SRAD. Prøvde den aldri da jeg ikke hadde lappen, men satt noen ganger. Nok kraft til å få fart på kjerra med to tunge karer iallefall!

Mja, hva motard er egentlig så og si vedlikeholdsfri? Tenker i den forstand min Thunderace er vedlikeholdsfri, smøre kjede og bytte olje regelmessig teller ikke. Men bytte stempel og justere ventiler to ganger mellom Bergen - Voss gidder jeg faktisk ikke!

Thunderace er litt tung ja, men det merkes ikke så voldsomt om man er litt tung selv Men så har jeg heller ikke prøvd nymotens lette 1000cc r-sykler. En vakker dag vil jeg ha meg en S1000RR tror jeg! Men får bli om noen år når de har falt litt i pris. GSX-R 750 blir den neste sykkelen, om ikke jeg går for noe motard eller litt mer turvennlig.

Om du er litt kraftig bygd, og ønsker en litt større sykkel enn nymotens 600 rr'er, så anbefaler jeg Thunderace iallefall! Stor og god sykkel med nok drag med 145 hester og bra med moment. Slipper å gire om du ikke føler for det, men selvsagt er det jo skikkelig givende å gå ned to-tre gir når man skal forbi Akkurat nå ligger det faktisk ingen til salgs, men de pleier ligge på 40-60k for en 96-00 modell. Alternativt har man Thundercat som er 600-varianten, men den er ikke fullt så fin spør du meg. Er noe med det doble setet, og noe med fronten også. http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=33083903 edit: Og disse synst jeg er tøffe, her registrert som mellomklasse, blir vel litt dyrere med ~100 hester som de egentlig skal ha: http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=33052986

Hvor mye bonus har du da? 20%. Men bør vel legge til at jeg er nito-medlem, som har gode fordelspriser hos Gjensidige.

Jeg betaler 6500 for delkasko på YZF1000R Thunderace. Ikke "skikkelig" r-sykkel, men har R i navnet. 24 år (25 nå) gammel. Trikset er vel kanskje å kjøpe en sykkel til en sånn pris at man slipper fullkasko.

Flaggskip er flaggskip...

Enda mer senk sier du?

http://www.vg.no/mat-og-drikke/artikkel ... d=10043597 Hohoho. Alt de får seg til å gjøre.

India-episoden er driiitdårlig. Har sett begynnelsen tidligere, men gav opp. Så slutten nå, siden den gikk på nrk3, men frister ikke å se midten.

Lykke til tzunami. Har nok spill på g nå, senere en gang!

Wordfeud noen?

Den 535'en ser iallefall noen hakk flottere ut enn min, både utvendig og innvendig!

:/ Hehe, kjøper nok heller takstativ nytt framfor å bytte ski eller bytte bil! Trur da blir da lettaste. Kan godt skrive ein melding her neste gong eg er på voss, kunne godt tenkt meg å sett desse bilane dine! Femmaren min ekje noko vidare flott syn!

Slutt å klag, jeg har avspaseringsperiode i tre uker! Oh wait...

Hei John! Tenkt noe meir på takstativet, om du vil selge det? Er på Voss no, måtte legga skia inn framdøra og over setet når eg skulle på fjellet, ukurrant! Eventuell pris?

Slike regler bør klarerest på forhånd. Skal det være sånn får det heller være! 1M er helgromt! Kanskje om 5 år har jeg råd til en :/

Alle vet jo at kombinasjonen e34 + e36 m3 er det grommeste.

Webmaster er faktisk et medlem hos bmwccn nå, H_c. Men bortsett fra det skjønner jeg frustrasjonen. Forstår det slik at nåværende webmaster har gjort MYE etter at produktet ble overlevert fra firmaet som tok "oppgraderingen".