flonoen

Sjekk f.eks koed.no eller nettbutikk.gsbildeler.no hva de oppgir som originaldel og alternativ del. Koed.no er ganske billig etter min erfaring, men har gjerne drøy leveringstid. BOSCH F 7 LDCR sier GSbildeler. Om du stikker til mekonomen og sier du vil ha noe tilsvarende, finner de sikkert noe bra til deg. Koed har alternativ plugg til 55 kroner.

Oljefilter og er jo greit å bytte på ny bil uansett, men har sikkert ingenting å si for feilen du opplever. Tipper pluggene til biltema er helt ok, men koster det så mye mer med noe NGK plugger? Med filterbytte mener sikkert TheEspenK luftfilter, siden du nevner at det er byttet til sportsfilter. Sjekk om luftmengdemåler er koblet til.

Jeg tok det som var av realfag (dvs 2/3mx, 2/3fy, 2/3kj), og gjorde det passe bra. Firere og femmere. Sleit allikevel litt med matten på høyskolen, ikke fordi den er så sinnsykt vanskelig, men fordi jeg hadde ENORMT dårlige studievaner en stund på høyskolen. Kom meg allikevel gjennom, tror jeg fikk en C og en D eller noe sånt på de to store mattefaga. Hadde ikke noe storveis karakterer på resten heller, gjorde det ok på elektronikkfagene, så det drog opp snittet litt. Lå vel på C i snitt, rett i underkant. Og jeg er ikke noe kjempesmarting (bare kødda, er blodsmart), så man må ikke la seg skremme av at ingeniørutdanning er vanskelig. Jobber man litt med det får man til det meste!

Spax senkesett dette er snakk om? Kanskje de har forskjellige dempere, kvalitetsforskjeller osv. Usikker, trodde RSX var en "modell", Gold ( ? ) var en annen osv. Edit; aner ikke hvor jeg tok "gold" fra, var PSX, VSX og SSX. Gå for det med høyest tall du! Sikkert verstingcoilovers!

Leser slik at begge setta passer bilen din. Begge setta passer bil uten nivåregulering. Du har ikke nivåregulering. Ergo, begge setta passer.

Jeg fant det, var dritvanskelig å finne det, ingen av de "fornuftige" søkeordene funket. Men jeg gidder ikke pm'e deg det, jeg edita en post jeg hadde mellom side 500 og 1500 her i tulletråden og putta inn linken der! Ta deg noen timer og les deg gjennom til du finner den du!

hmm :/

S.Hafsmo: Du nevnte det var vrient å stenge ute disse tissetassene, denne brukeren startet 13 tråder på under 10 minutt, går ikke an å legge inn en sperre på antall nye tråder innefor et visst tidsrom da? F.eks maks 3 nye tråder pr 10. min. Da får man begrenset det litt iallefall.

En jeg jobbet med på et prosjekt fortalte at han importerte motorsykler privat (hugser ikke om det var enkeltmannsforetak eller AS). Måtte ha 50k i omsetning for å ha prøveskilt liggende til prøvekjøring for kunder. Han hadde to ducatier og en ktm motard uten skilt, brukte bare prøveskiltet. Noen som har noe innsikt rundt dette for biler? Er det høyere grense kanskje? 50k i omsetning er jo ingenting, et salg det! Kan jo i teorien bare kjøpe inn en bil en kompis har lyst på, selge til han, og allerede der blåst godt forbi 50k-grensa. AS koster jo lite nå, 30k er det ikke? Edit: Men forhandlere har vel "skikkelige" prøveskilt med full kasko? Eventuelt en tilleggsordning hos forsikringsselskap på bilene sine? Rekner med de ikke låner vekk flett ny femmer til en 22-åring uten å ha kasko på bilen. Og rekner også med de ikke holder en potensiell kunde ansvarlig ved et eventuelt uhell. De hadde nok tidlig fått på seg et dårlig rykte da.

Nei dra meg baklengs inn i fuglekassa! Kan jo kjøre 100 dager i året for 23 500 kr da! Og man slipper forsikring? Går vel nesten opp i opp, har lite bonus så må sikkert ut med en slik sum i forsikring uansett. Edit: ser det kom opp noe relevant informasjon, 15 dager i året da?

1. Er det feiltenning? Om du mistenker det, så kan du prøve å trekke av en pluggledning og høre om det er forskjell. Forskjell, sett på plass og prøv med neste. Forskjell, bytt plugger og pluggledninger. 2. Hakke peiling. Men det suser jo ofte litt mer i drivverket på bakhjulstrekk enn feilhjulstrekk, men ulyd ville jeg ikke beskrevet det som. 3. Høres nesten ut som en skikkelig gammeldags røten cruisecontrol. Men rekner med cruisecontrollen på en e39 er bra, og du har sikkert ikke denne på Så se svar på #2; hakke peiling. 4. Om det står et konfilter der uten noe varmeskjold mellom seg og motoren, kan den dra inn varm luft som igjen kan gjøre motoren litt slappere. Om det er merkbart vet jeg ikke, men ideelt er det langtifra. Anbefaler å bygge turbo med intercooler for å være på sikre sida. 5. Hakke peiling. Da har jeg satt lista ganske lavt, rekner med noen kan fylle på med litt bedre svar.

Litt over halvveis urelatert (rundt 73%), hvor mye koster prøveskilt for en dag? Tenker at man vil jo gjerne helst bruke bilen minst 15-20 dager i året når man har en såpass heftig bil. Det er forsikring inkludert i prøveskilt? Er det "lov" å ta ut prøveskilt bare for å cruise? Er det ikke egentlig bare for transport fra a til b prøveskilt er tiltenkt?

Har litt innspill. 4.1 holder nok fint til ingeniørstudier, og du har kanskje et høyere snitt enn dette også. Hugs at du får poeng for militærtjeneste, alderspoeng (etter fylte 23 eller noe sånt?) og realfagspoeng. Så det snittet du søker med er gjerne høyere enn snittet av alle karakterene dine. Og du bør ikke gå for mekanikerstudiet for å spare penger siden du kan utføre reperasjoner selv. Det du tjener ekstra som ingeniør kan nok betale for en god del reperasjoner. Og bare fordi du ikke er mekaniker betyr ikke at du ikke kan prøve å skru på bilene dine selv. Skjønner at det ikke BARE er derfor du vil bli mekaniker, men det jeg mener er at dette ikke er noe argument i det hele tatt. Om du er interessert i biler kan det kanskje tilogmed virke mot sin hensikt, jobbe 7-8 timer dagen med å skru på biler, for så å komme hjem til sin egen bil kan vel kanskje bli litt for mye av det gode? Heller utdanne seg til en jobb innenfor noe annet (men gjerne lignende), så har du bil som kun hobby, og ikke jobb OG hobby. Hva man gjør som ingeniør er så mangt. Noen sitter og putter tall inn i excel, noen driver med salg og kundekontakt, noen utvikler ting (mest folk som har jobbet noen år eller har en mastergrad som blir satt i gang som utvikler, men har du skikkelig peiling kan du fint dra i land en slik jobb med kun bachelor), noen driver med service på utstyr, noen superviser arbeid utført av andre, noen kvalitetskontrollerer ting osv osv. Jeg er ikke objektiv, men anbefaler bachelorstudie innen elektro/automasjon. Elektronikk som jeg gikk på, automasjon, elkraft, kommunikasjon osv. Man "låser" seg ikke til en jobb framfor den andre samme hva man velger, har kollegaer som har gått både elkraft og automasjon i samme stilling som jeg har. Mener selv jeg har en spennende jobb med mye variasjon. Vanligvis driver jeg på med frekvensomformere og elektromotorer til framdrift på båt, og tidvis transformatorer og lignende 690v utstyr, men nå er det stille på den fronten, så holder på med litt høgspent nå. Jobber 4 uker på og 4 uker av, og lønna varierer mye etter hvor mye man jobber. Om man kun jobber i arbeidsperioden havner jeg på 6-700k brutto + skattefri diett ca 50-100k, tar man på seg litt arbeid utover perioden drar man fort inn 100-200k mer. Som sagt er begynnerlønna på rundt 400k, og min grunnlønn er ikke mer enn 450k. Men med servicetillegg og lignende havner jeg en del over den som sagt. Så om det passer deg å jobbe 4 hektiske uker og ha fri 4 uker mtp familie og slikt, anbefales servicejobb! Man har jo også de som jobber sporadisk offshore, f.eks sitter og jobber med prosjekt på land, og tar seg noen dager i måneden offshore for å følge opp prosjektet på site. Har flere kompiser som jobber slikt. Mulighetene er mange! Men hugs at du skal trives i jobben! Skal jo gjerne holde ut i 40 år+! Kanskje ikke i samme stillingen, men innenfor samme bransje.

Jeg kjøpte en bil for et år tilbake hos SPZ bil i Bergen. Kjempe kundeservice, ingenting å utsette på de. En kompis kjøpte bil der for tre-fire mnd siden med samme erfaringer. Mener de tar inn biler fra Tyskland for kunder.

Et par tøffe LHD biler til salgs i UK til deg wicky: http://www.autotrader.co.uk/classified/ ... ?logcode=p - Trans Am http://www.autotrader.co.uk/classified/ ... ?logcode=p - E-klasse http://www.autotrader.co.uk/classified/ ... ?logcode=p 528i http://www.autotrader.co.uk/classified/ ... ?logcode=p Ferrari http://www.autotrader.co.uk/classified/ ... ?logcode=p S-klasse

wicky: http://www.autotrader.co.uk/classified/ ... ?logcode=p Edit: sto seff noe nederst i annonsa om en helt annen pris.

Ein ekje skikkelig vossing før ein får skrudd på noko volvo-dela på bilen sin! Blir bra det der, om enn kanskje litt lav. Om vinteren held fram slik den har vert til no gjer da ikkje noko.

Kunne vert litt lavere framme ja, bak er perfekt. Nydelig farge, og tror den blir skikkelig pen med sorte nyrer! Prikken over i'en!

Vanligvis digger jeg boxer-lyden, men akkurat det der hørtes jo ut som en slik typisk blodharry lastebil med en liten skiltplate i vinduet med navnet til sjåføren og raka rør. Gjerne litt flammer på sida trekkvogna også. Problemet ligger sikkert i at jeg hører den på en laptop, og at den ikke er spilt inn med skikkelig mikrofon.

Avatar har jeg bare sett en gang, på kino, og den var kul den ja. Første filmen jeg så i 3D, og har heller ikke sett så veldig mange andre. Absolutt den filmen jeg synes utnytta 3D'en best av de jeg har sett iallefall. Men synes District 9 som kom omtrent på samme tid, innenfor noenlunde samme sjanger (aliens, sci-fi), var mye bedre.

Bump. Ingen som har vert borti dette før?

Ja det gjør det. For eksempel Zycomb. http://www.apotek1.no/produkter/zycomb- ... 0ml-87470p KANON! Da skal jeg inn og kjøpe ny i morra.

De bare egger litt Fredrik, måkke ta det inn over deg. Seff har du lov til å være stolt og fornøyd over kjerra di, selv om den går på feil drivstoff! Edit: Finst det to forskjellige "typer" nasesprayer? Jeg blir forkjøla ca hver jævla jobbperiode, så ender opp med å gå og snufse og snotte hele forbanna dagen. Sist periode kjøpte jeg en nasespray som funka som fy, nasa slutta å renne og det ble ikke tett heller. I dag har jeg snotta sikkert flere desiliter, så kjøpte en slik otrivin nasespray på apoteket. Funker jo ikke i det hele tatt! Renner som bare pokkern! Så derfor lurer jeg, finst det en type nasespray som stopper rennende nese, og en type som løsner opp tett nese?

Brake disc, ventilated 302X22 står det på 525i, 315x28 står det på m5 3,6.

Blir ikke billigere å bare finne en s38b36 til den da? Så får du det godkjent også? Er alt annet likt med 525i? Bremser også?