flonoen

Tror jeg går for dump. Men hva er forskjellen på resirk dump og dump uten resirkulering (sånn rent bortsett fra at den ene resirkulerer lufta og den andre ikke). Hvor blir det av den resirkulerte lufta? Mener jeg las en plass at avhengig av motorstyring er det fordelaktig med det ene eller det andre. Om lmm har lest at så og så mye luft kommer og så blir mye av det blåst ut av dumpen, så blir det litt tull når en går av gassen f.eks, og at man derfor i noen tilfeller trenger dump som resirkulerer. Er jeg på bærtur?

Ordna seg, gav startmotoren, eller den tingen oppå startmotoren ett lite kakk, og alt var som før!

Heisann. Bilen min har stått en stund, to uker ca, men hadde ingen problemer med å starte. Kjørte en tur på 15-20 minutter, stoppet, startet opp igjen og kjørte hjem. So far so good. Skulle ut og farte litt nå, vrir nøkkelen til og startmotoren går ikke. Alt annet elektrisk er åpenbart i orden, lysene fungerer osv. Ser antydning til at dashet blir svakere når jeg vrir til posisjon 3 på nøkkelen, men hører ikke noe relé og startmotoren går iallefall ikke. Er det vanlig at starterreleet svikter? Er starterreleet et av disse?: http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.p ... 1F1A2Q2Y3H

Trengs det ikke på så lavt trykk?

Synst fronten var skitpen. Minna mye om førstegenerasjons z4, synst jeg.

Nå ligger jeg drøyt bra an i forhold til budsjettet, så skal spandere på meg en dump!

2400, henter

2300, henter den selv.

Rambo first blood eller rambo 4? Ikke så mye komedie, men tar det igjen på å være verdens desidert beste filmer!

Meling er rå på å finne de verste kreka å forsvare!

Om den er sort eller i karbonmønster byr jeg 1600, og henter den.

Farge?

tar'n!

Om du mener det er gudd shit, og den funker, så tar jeg den for 500!

Var litt dyre de hos PPF, sikkert kanon kvalitet, men dumt å bruke så mye penger på dump når resten av bygget har et gjennomført budsjettpreg Hva med de hos kimmit da? Der er det et par til fornuftig pris, rundt 500 kroner.

Neinei, sjarm det der! Må ikke kjøre så fort!

Aah, jeg som misforsto! Med flensen altså. Men har uansett ikke tenkt å bruke den, så har ikke noe å si.

Passer til mine planer? Aner ikke hva jeg må se etter på en dumpventil jeg. Kan kobles både med slange og skrus ned i sveiseadapter, ser det ut som? Trenger ikke bråke så mye, men litt lyd er jo gøy! Pris?

Leser litt i tulletråden, og du har ikke gitt meg noe inntrykk av å være et skrytete rasshøl. Om du har en e91 med 260 hester, så synst jeg nesten du har lov til å være litt stolt over bilen din. Tror nok heller disse gutta her bare liker å erte litt, siden det jeg har merket er at det er veldig lett for at du overreagerer litt, som du sier det selv! Du fyrer for ingenting, no offense, og det er sikkert flere enn meg her inne som synst det er hysterisk morsomt! Men bilen din er det ingenting å utsette på!

Få noen til å lage en vegghylle som er likt bordet, ca en meter brei, så har du allerde fått en kjøper her. Ikke stikk ut i garasjen og finn noe gammelt avkapp som du skrur sammen og maler med bengalakk, det gidder jeg desverre ikke betale for

Bilen tenker du på? Itjnå spessielt, bygger turbo mest for morro skyld og som en læreprosess. Eneste måten å lære noe på uten å gå skole/kurs, er jo å hive seg i det og prøve selv! Men håper å få kjørt den på bane noen ganger! Kanskje spandere på den et billig coiloversett og ebc yellowstuff eller noe sånt. Trasig å bo på vestlandet eneste, langt å kjøre for å få være med på morroa!

Her er en smart overgang som ikke bygger mer enn en liten cm: http://www.ebay.com/itm/DSM-EVO-8-turbo ... 20bcd3ac45 Men tror jeg går for å kappe t3-flensen, og sveise på t4.

Ja, plass må man alltids få klare å få til! Ser nå at det med å vente til våren med å sette i gang med dette kan jeg bare drite i, er så sinnsykt gira nå! Og nå har jeg vert på jobb og vekke fra bilen i en uke, blir nok bare verre når jeg kommer hjem igjen til min kjære 535! Det meste av mikkmakk er på plass nå, har grenrør, turbo, wastegate og dyser. Mangler dumpventil (noen anbefalinger?), bredbåndslambda, turbotrykksmåler, boostkontroller, og muligens bensintrykksregulator. Samt eksosrør og trykkrør selvsagt, og mye annet smått sikkert. Tror jeg bestiller disse i morgen: http://www.ebay.co.uk/itm/52mm-SMOKED-7 ... 19cad0ba50 http://www.ebay.co.uk/itm/Stepper-Motor ... 19cb4366f5 Helt grei pris, og ser ikke så dumme ut når de er i samme farger. Hadde vert kanon å få begynt på bygget i friperioden jeg akkurat gikk inn i (må på jobb igjen 16. januar), men tror nok det er mer realistisk å vente til neste friperiode. Får se hva vi får til!

Ikke helt feil! Helt kurrant effektuttak i gamledager når de var litt mildere på reglene!

Holset-turbo er i boks! Samt HKS wastegate, og fikk med et volvo turbogrenrør. Har en slik sprø volvokamerat, han får sikkert bruk for det før eller senere. sørlie: Kapper nok t3-flensen på grenrøret og sveiser på t4. Får håpe det får plass!