Christian Nyegaard

Hadde jeg ikke vært helt klar for å gjøre noe slikt som dette selv og jeg så etter en e38 ville jeg definitivt vært villig til å betale mer for det. Om du får igjen 1:1 kroner er jeg dog usikker på, men det er en slik ting som gjør at folk nok husker annonsen din i et hav av ellers "normale" 7'ere vertfall . Ville vel heller vurdert om det er verdt pengene for din opplevelse og nytelse av bilen og hva du evt får igjen senere er bare en finfin bonus .

Takk for gratulasjoner . Ang. planer er jeg litt usikker, har hatt nok biler hvor det å bli stoppet i teknisk kontroll er worst case scenario og er egentlig ganske glad for at jeg ikke har noen store ting å skjule for gutta i uniform. Har ikke sååå lyst til å måtte rive av solfilm langs veien . Når det gjelder elektronikken er Navi problemet snart løst da jeg har bestillt en MK4 på ebay som forhåpentligvis kommer i løpet av uka. Problemet med den gamle var at den ikke skrudde seg av og tømte batteriet (!?) så den ligger løst i bagasjerommet akkurat nå. Telefonen er jeg mer usikker på da både modulen og selve telefon apparatet i midtarmlenet er helt døde. Får vel dra frem multimeteret og måle meg litt frem for å se hva som faktisk foregår. Sikringene så ok ut men begrenset hvor nøye jeg sjekket gjennom når jeg stod ute i regnet . Det jeg må få avklart aller først dog er servoproblematikken. Servoen fungerer jo 100% men lyden er absolutt ikke tillitsvekkende. Sikkert grei skuring å få ordnet det før hele pumpa tar kvelden hehe. Hylle; sånn rent realistisk hva tror du disse ville kunne gå for? Har lekt litt med tanken på 20" alpina selv om de kanskje koster hakket mer enn de smaker og er ganske så anonyme for å være såpass dyre som de jo faktisk er.

Etter mange år med Audi ble det BMW på meg. Hentet bilen i stavanger i helgen. Relativt godt utstyrt, se utstyrslisten lenger ned. Er litt småfiks på bilen, men helt greit mtp 173.000 km og 7 år gammel i min bok . Den har fått byttet dører, panser & bagasjeluke på garanti (rust) og er nå helt rustfri og fin. Teflonbehandlet av forrige eier. Alle bildene er fra forrige eier's annonse, skal få tatt noen skikkelige bilder så fort jeg har tid. Kom med 20" BBS felger (som ikke har plass til RDC ventilene ) Feil, mangler & småting som skal utbedres : * Håndsettet til telefonen lades ikke * Venstre utvendige speil har fått en skade * Vil ikke "slå" inn speilhusene når man trykker på knappen * Pixelfeil i instrumentet * Skinnet er fint men har sikkert godt av å få en skikkelig behandling for å freshe opp fargen Feil / mangler som har blitt utbedret siden jeg kjøpte bilen: * Død navi Fikset! (oppgradert til mk4) * Telefonmodulen fungerer ikke Fikset! (byttet modul til en fra ebay.de) * Av og til en ulyd fra servoen Fikset! * Mangler toppen av "dørlåsepinnen" i førerdøren Fikset! * Liten lekkasje i ene demperen bak (EDC+høydejustering = dyrt) Fikset! * Indre styrestag slitte begge sider Fikset! * Fått en fin-fin skade på venstre sideskjørt Faren til eks'en sparklet og lakket opp dette. Problemet mitt er vel at jeg fort er litt perfeksjonist og klarer ikke å akseptere ting som egentlig ikke er noe reelt problem . Så har litt småplukk å drive med fremover . Utstyrslisten fra BMW er som følger: Type code GE61 Type 730D (EUR) Dev. series E38 () Line 7 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine M57 Cubical capacity 3.00 Power 135 Transmision HECK Gearbox AUT Colour SCHWARZ 2 (668) Upholstery VOLLEDER CLUB/SCHWARZ (R9SW) Prod. date 2001-07-06 Order options No. Description 216 SERVOTRONIC 220 SELF-LEVELING SUSPENSION 223 ELECTRONIC DAMPER CONTROL (EDC) 245 STEERING COLUMN ADJUSTMENT ELEC 261 SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS 265 TIRE PRESSURE CONTROL (RDC) 302 ALARM SYSTEM 316 AUTOMATIC TAILGATE OPERATION 319 INTEGRATED UNIVERSAL REMOTE CONTROL 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 337 M SPORTS PACKAGE 339 SATIN CHROME 341 BUMPERS COMPLETELY IN BODY COLOUR 354 GREEN STRIPE WINDSCREEN 401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC 416 SUNBLINDS 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 441 SMOKERS PACKAGE 457 CONTOUR SEATS, ELECTRIC. ADJUSTABLE 464 SKIBAG 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 522 XENON LIGHT 536 AUXILIARY HEATING 549 RADIO CLOCK 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 612 BMW ASSIST 630 CAR TELEPHONE WITH CORDLESS RECEIVER 672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS 677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL 710 M LEATHER STEERING WHEEL 739 WOOD TRIM 761 INDIVIDUAL SUN PROTECTION GLAZING 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 780 M LT/ALY WHEELS PARALLEL SP.MIXEDTYRE 785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS 801 GERMANY VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET 978 INNOVATION PACKAGE Series options No. Description 202 STEPTRONIC 210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 851 LANGUAGE VERSION GERMAN Information No. Description 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 459 SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY 473 ARMREST, FRONT 488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 602 ON-BOARD MONITOR WITH TV 694 PREPARATION FOR CD CHANGER

Clutch og dekk er vel forbruksvare på slikt maskineri?

Verste er jo at han har blitt godt advart på forhånd her inne også.. Synd det finnes slike selgere!

Det gikk da jævlig fort, så tidligst at den var solgt i går kveld. Når står det at hun ble ny eier da? Står det personalia? Om du gjør det riktig er bilen omregistrert på dagen .

Er akkurat som vanlig det? Bare å montere elementet inn den veien du vil.. Strengt tatt får kassa litt mer volum innvendig så kan jo være greit å ta med når du regner ut volumet du skal ha uten magneten og chassiet inni der .

Strengt tatt bør du alltid løsne påfyllingsskruen først.. ganske kjedelig å finne ut at den sitter fast etter at du har tømt kassa for olje

Og et tips om bremserør om du skal bytte disse selv.. Du kommer garantert til å ta knekken på de eksisterende bremsenipplene om du setter en fastnøkkel på dem. Men siden du skal bytte hele rørene uansett kan du bare kappe rørene et lite stykke (noen cm) foran nipplene. Da kan du få på hele den lukkede enden av bremsenipplen og med litt flaks slipper du å runde hele nipplen. Skulle det alikevel skje er den største tangen du finner et bra hjelpemiddel .