E30 Andreas

liten update: Holder på med girkassa og giroverføringa for og få det helt tight og fint. har også dreid meg noen foringer til både motor og girkasse i et materiale som heter POM, dvs ca det samme som delrin: også dreid den lille foringa i den øvre traversen i girøverføringa som man ser på bildet: Har også montert mere på motoren og drevet med en del småplukk og pornofisering bilder av det kommer... Mvh Andreas

Liten update: motoren begynner og ligne på noe bare litt småplukk igjenn på motoren og gir kassa før jeg kan montere det i bilen montert toppen med pyramideringene og pakning. innsuget er sandblåst og lakkert på nytt. bunnpanne er pusset og lakkert på nytt. boret og gjenget hull til vann temp føler i termostathuset. Z45 kammen er montert, løftere er ikke kjøpt ennå. Mvh Andreas

i denne garasjen har jeg vært før! pappa har vært der endel. han driver også med disse gamle am car vrakene Faren din heter roger eller? og den ene e28'n og cosworth'n står på fjellhamar?

takker De er kjøpt på torshov trur jeg stikkene er orginale. lakkert rammene ja. Mvh

på tide med en oppdatering Begynner og kunne si meg ferdig med ledningsnettet: plata med batteripolen boblet til: lampene: og så litt detaljearbeid, spendte lykteringene i dreibenken og skampolerte. (de er penere i virkeligheten) litt mer detaljearbeid, dreide nye gjenger i tauekrokfetstet så jeg kunne lage meg en custom porno krok : Og så begynner motoren og se ut som noe: Veiva i: råder og stempler i: montert deksler med nye simringer osv. : kom gjærne med ris/ros Mvh Andreas

+1 +1 = 2 ? Nei = 3!

Takk takk, skulle egentlig sette sammen bunndelen i dag/kveld men hadde fått feil veivlagre, så får prøve og få bytta de i morgen og begynt å montere. Mvh

Da er det vell på tide å komme med en uppdatering har kommet et stykke med ledningsnettet : er ikke ferdig med å sette inn o-ringer osv i aluplata. gjort istand noen deler til bunndel: sandblåst og ligget mange timer i en ''rumler'': og så har jeg fått toppen endelig slipt ventiler og ventilseter, nye styringer, planet osv.: har også kjøpt alle pakninger og lagre til motoren: og så har jeg dreid ned stemplene, ferdig montert på råde med nye ringer : så nå blir det fart på sakene fremover. Mvh Andreas

har ikke fått oppdatert med noen bilder uten maskering osv før nå pga skitur har begynt å montere på aludekslene, og rydde opp i ledninger. lagde meg en ny plate til varmeaparatvifta da den forrige ikke hadde noe fin finish, men det har den nye Ble noe spesielt fargeskille mvh.

nei, nissan faktisk takker for komentarene mvh.

den kjøpte jeg av PPF

takk takk, var fint å høre.

Takker Framtidige planene blir og få lagt opp ledningsnettet igjen, og få skrapet sammen noen penger til lagrene jeg trenger til motoren for å få montert den. og så skal jeg lakkere opp bagasjen og få montert batterikassa og litt sånt smått. så hvis motoren skulle fungere fint, blir det bakstilling som står for tur, og en eller annen gang i sommer skal vell bilen bli hvit utvendig og har tengt på litt på m-tech 2 front, eller reiger leppe, eller is leppe? er veldig usikker på hva jeg skal gjøre med fronten? forslag? Mvh Andreas

Da var motorommet lakkert Lakkboks? Grunna: og lakkert: (det ble hvit da bilen skal lakkeres hvit senere ) Fargen er mye hvitere i virkeligheten, men er vanskelig og få fram på bilder med litt feil lys. Finishen ble ganske bra, lite støv og blank å fin gleder meg til og ta av maskeringa i morgen Mvh Andreas

Takker

noen må ha bygd innsug selv her?

Har laget meg en plate som skal sitte i gamle batterikassa: i alu. klipt, boret, frest, knekt: satte inn gjengeinnsatser for og feste batteripol: baksiden lagde batteripolen: freste, bora, gjenga..osv framsiden baksiden klipte og bora en plexi plate til og ha imellom så polen ikke får kontakt med karroseriet: montert på plata med nylonskruer: hoved strøm inn på baksiden, og fordelt på framsiden. dreide hylse i plast og skive i alu til baksiden så alt blir isolert og hovedstrøm får en fin kontaktflate: kløyva plata over hullene til led nettet for at det skal bli lett og legge opp, og evt demontere osv. og bare lagt på plass i motorommet, gummi list skal under hele veien så det blir tett, og skal bore og sette inn gjengeinnsatser der også så jeg får skrudd den fast med noen fine umbrakoskruer. igjen beklager for dårlige bilder mvh

takk det var fint å høre.

ingen?

liten update: hatt reimhjulet i dreibenken og pusset/polert, så lakkert sort senter for og matche svinghjulet, og til slutt klarlakkert. shinet opp bkf'en, lakkert vakum beholderen sort blank, og malt selve sylinderen med hammerite hammerslag. ble ganske fint synes jeg, menn det kommer ikke fram på de elendige mobil bildene. også malt traversen (mulig jeg skrur den ned seinere og sandblåser og maler opp igjenn) og kappet litt, skal lage ei ny plate med nye hull til ledninger osv. beklager for de dårlige mobil bildene. legg gjerne igjen ris eller ros

bump

Hei lurer på å bygge meg et nytt plenium/innsug til M20b25 turbo'en min og lurer på om noen har gjort dette før? har noen regnet ut lengde på runnere, fasong på ''sopp'' formen på enden av runnere, volum på plenium osv? eller tar bare folk dette på ''feelingen? og vet noen hvordan orginalsprutet reagerer på nytt innsug? iom at luftveiene blir vesentlig kortere, og den vill få mye mere luft. Takker for svar

kanskje det er forskjell på face å preface?

ja det var det faktisk? hvis man står å ser rett ifra siden når dekselet er skrudd av, så ser det ut som dekslene til vifta stikker utenfor. menn det går ann å sette på ett rett deksel uansett? rart? menn jeg knakk dekselet mitt litt bunnen som man ser på bildet for at det skulle matche torpedoveggen.

ja har laget den selv ja, nei alt ligger innenfor kanten? menn du kan jo bare valse den litt så kanskje det går..?