Zattaxu

Er det noen som vet hvordan dette virker, og har to minutter til å prøve å forklare hvordan man utbedrer feilen?

Jeg har nøyaktig samme problem som Bromle, noen som kan fortelle litt grundigere hva det kommer av, om det er greit å fikse selv, eller om noen som vet hvor mye et verksted tar?

Hvis oljen er Yw-XX, har jeg da forstått det riktig hvis Y er tykkelsen, hva er XX. Hva er forskjellen på 0w-30 og 5w-50?

Hei, har en 316, e46 fra 99 med 1.9 liter motor. Leser på forumet at Castrol anbefales til BMW. Hvordan olje bør jeg kjøpe nå før vinteren 0w-30, 0w-40, 5w-30 eller 5w-40? Kjøpte bilen for ikke så lenge siden og tenkte selvfølgelig å bytte oljefilter samtidig. Hvor ofte anbefales det at man bytter andre enkle ting som luftfilter og plugger?

Tok mine tåkelys ut for å få vekk duggen (se hva slags type jeg har under). Det gjorde jeg ved å stikke inn et flatt skrujern på den siden av tåkelyset som er nærmest midten på bilen og bende litt ut, da hoppet det ut. Dette sto for øvrig i manualen min, kan hende det gjør det i din også.

Jeg har fire stykk BMW-felger med dekk (195/65-R15) til salgs. Sommerdekkene som står på er relativt slitt, mulig to av dekkene holder en sesong til. Felgene selges for 1000,- samlet.

Leste litt om OBC i denne tråden: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=8 ... ht=obc+e46 Er dette noe jeg kan/bør forsøke å fikse på egenhånd, eller bare nevne det neste gang den skal på service?

Flott! Er det noen som vet noe om de andre spm, eller ev. skulle vite om det er noen andre ting som bør sjekkes, eller er "ofte" feil på E46 og som kan føre til dyre reparasjoner?

Hei, er helt ny på forumet og har kjøpt en brukt BMW E46, 316, 1999 modell som gikk sine første to år i Tyskland. Jeg har tre spørsmål om bilen. (Har forsøkt å søke litt rundt på forumet uten å ha funnet noe svar). 1. Etter at bilen kommer opp i mer fart enn gangfart låser dørene seg, når man skal ha dem opp igjen etter å ha stoppet må man enten åpne dem med en nøkkelbryter nede ved gearspaken, eller åpne håndtaket fra innsiden to ganger i stedet for en. Er dette en slags barnesikring, er det noen som vet hvordan jeg ev. får skrudd det av? 2. Bilen har ikke et fullstendig servicehefte. De første 82' er oppgitt i heftet, deretter er det noen kvitteringer. Kilometerstanden er nå 156'. Kan jeg gå ut fra at registerremmen da er skiftet (har lite lyst til å oppleve at den ryker). Må man ha ut "halve motoren" for å sjekke registerremmens tilstand? 3. Når jeg slår av motoren kommer det en lyd fra bilen som best beskrives ved "Tilutt tilutt, tilutt tilutt". Vet noen hva den betyr ev. hvordan jeg slår den av? Setter stor pris på om noen tar seg tid til å besvare et eller flere av spørsmålene over!