Janka7

Skal være orginalt ja.

Har et sett slike liggende som vil bli solgt. Har ikke bilde av dem nå, men får fikset det om nødvendig imorgen. Bor du i Bergensområdet, kan du få se dem live istedet. Er ikke sikker på hvor langt dekkene har godt(de har ikke gått en km i mitt eie), men de skal nok holde en stund til. Felgene er brukt, men ser fine ut. Bud på 5000 motatt.

Yes

Bud vurderes, forsåvidt.

pm sendt. Rundt 25 inkl sommerdekkene(som jeg egentlig hadde vurdert å beholde kun for å ha dem til pynt i stuen ) Slike.

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=108046&highlight= Mer info kommer senere ikveld. Vil gå billig, grunnet livsendringer.

Trenger tidsfordriv, så jeg kan vel fikse litt på denne tråden. Har ikke skjedd noe nytt, men jeg trenger en plass å notere ned alle deler og slikt som er blitt byttet i nærmeste fortid. (går igjennom kvitteringsmappen) -Servopumpe -Clutch(denne visste jeg ikke var byttet, så det var jo kos:D Alt man vet når bilen står stille ) -Kjølevifte -Bærekuler+svingarmsforinger og slikt -Bremseslanger Med 30 tusen tilbake på skatt, skal halvparten settes av til ISelin, da kommer demperne og eksosen forhåpentligvis på stell.

http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artik ... tid=552044 Hahaha! Pass dere for hornmusikken, den er tydeligvis farlig!

Utrolig pent bilde!

99 er en aaanelse bedre, men mener vi hadde 98 på shellen hvor jeg jobbet? Det er noen år siden da...

Ja, de fleste jeg vet om som finner glede i kjøringen, bruker 98

Sånn som jeg forsto det, er 95 tilsvarende antenning som 95% bensin, men ikke nødvendigis de forholdene nå lenger.

Selvfølgelig Kopiert fra wikipedia: Oktantall er en betegnelse som brukes om evnen bensin har til å tåle komprimering før den selvantenner. Jo mindre komprimering bensinen tåler før den selvantenner, jo lavere oktantall har den. (Og jo mer bensinen kan komprimeres før den antenner, jo mer kraft kan der hentes ut av eksplosjonen.) Dersom bensinen i en motor selvantenner på grunn av komprimeringen, og før den blir antent av tennpluggene, oppstår det som kalles motorbank eller tenningsbank. Opprinnelig kommer begrepet fra hvor stor andel av bensinen som er oktan, og hvor stor del som består av andre hydrokarboner. Man kunne regne med at den gamle standarden, 87 oktan, inneholdt 87% oktan og 13% andre hydrokarboner. Siden har oktantallet kommet til å bli brukt som en beskrivelse av hvor mye komprimering bensinen tåler, uavhengig av hvor stort innhold den har av oktan. 95 oktan bensin betyr i dag lite annet enn at det er en veske som tåler like mye komprimering som om den bestod av 95% oktan før den selvantenner. Ved bruk av kjemikalier er det derfor også mulig å lage bensin som har oktantall over 100. Til å heve oktantallet brukes ofte en blyforbindelse, tetraethyl bly. Denne er nå forbudt å bruke i Norge i bensin for alminnelig salg, men brukes i industrien, blant annet i flybensin. Definisjon Oktantall defineres av stoffene n-heptan og iso-oktan (2,2,4 trimetylpentan). N-heptan har pr definisjon oktantall 0, iso-oktan har pr. definisjon oktantall 100. En blanding mellom disse stoffene er lineær, en blanding av 5% n-heptan og 95% iso-oktan har oktantall 95. Når oktantallet skal måles lages det en referanseløsning av n-heptan og iso-oktan. Denne sammenliknes så med blandingen som skal måles. Dersom bensinen måles til 95 oktan har den de samme egenskapene til å motstå selvantenning som en blanding bestående av 5% n-heptan og 95% iso-oktan. Var det forståelig?

Er visst noen flinke møbeltapetserere som er minst like flink som salmakere om det er seter og slikt det kommer an på. En som het noe lignende antonio banderas møbeltapetserer(?) er visstnok av de dyktigste på sitt felt.

Hurtigruten er en grei måte å flytte bil på, men jeg ville anbefalt å prøvd å få gjort det snart - som du sikkert vet, er sommertakstene til Hurtigruten vesentlig høyere enn i lavsesongen. Haha, så søt du er! Takk skal du ha, han er min stolthet Herlig lite sak! Er litt restplasser innimellom, om ikke jeg finner det, får jeg enten kjøre henne opp, eller ta det når det blir billig igjen. Litt for mye utgifter og litt for lite inntekter om dagen

Felgene kommer ikke til å bli lakkert hvite, det kan jeg love

Slike sommerfelger har jeg liggende Syns de er utrolig hotte! Hmm.. Nakkestøtten har jeg ingen forklaring på Kan være når jeg skulle rive av de gyselige lidl-setetrekkene som var på setene. Jess, jeg liker planene mine

Joda, etter hvert. Men viktigere å få skiltene på enn å ha nye lykter, og når de blir så råsexy som sorte, klarer jeg meg fiiint en god stund med dem

Så fort går det desverre ikke Økonomien tilsier ikke flytting av bilen hit før juni-ish. Kan ikke kjøre den hele veien i den stand den er i nå, den høres ut som et helikopter Så skal ta den på Hurtigruten Men vurderer å prøve meg på å være sosial med dere TrønderBMWere på tilskuerplan da. Må omgås andre folk enn Hondafolk her oppe...

Joda, Loke hjelper til og med å dra damer! De kommer bort og syns han er sååå søt, og vips så har du telefonnumre Til og med jeg har dametekke med ham...

Jupp, øyelokkene skal bort, og baklyktene skal bli sorte. Når lommeboken er i bedre form, skal m3lykter kjøpes inn Tenker gubben skal få pusse frontlyktene også, de er ganske blasse og stygge etter noen års bruk. Jess, hun skal bli nydelig med tiden Takk for lykkeønskning! Neei, syns den er mye penere uten øyelokkene. Ser mye våknere ut da Couldn't agree more

Tja, det kan sikkert gå bra Hadde tenkt å kaste dem, jeg

Speilene=nei! Babyen min=kjempenei! Sistnevnte elsker å kjøre bil, så han skal selvfølgelig være med på treff når bilen er fin. Da kan du være barnevakt om du vil

Det er vel på tide å lage en tråd om madammen, selv om ting kommer til å gå uhyre sakte frem til mai-juni, da hun står uten skilter og jeg delvis pendler mellom Trondheim, Oslo og innimellom Hordaland, hvor hun står. ISelin(Iselin til vanlig) er en E36 318is coupe, 92mod. Hun ble førstegangsregistrert i Norge i 99, før det gikk hun i Italia. For å få henne på skilter må dempere og eksosanlegg byttes, dette skjer vel muligens i juni, om jeg har fått flyttet henne til et sted det går an å skru. Ellers av nærmeste planer, er liiitegranne rustsveising, fjerning av øyeløkkgreiene på lyktene fremme, soting av lyktene bak, alvorlig overhaling av lakken(kommer godt med en kjæreste som er bilpleiefanatiker da ), reparering av småsprekkene i skjermen fremme og omtrekking av setene. Senere, når skiltene er på og lommeboken tykkere, blir fokuset å få henne litt kjappere og lettere! Lite med bilder, da jeg kun har besøkt Iselin når det har vært mørkt i det siste. Men her er litt eyecandy, tatt med crappy mobil: Iselin, med Loke som panserbabe Lyktene som skal bli sorte om litt Forresten, jeg er klar over at skiltplaten er skjev, dere trenger ikke si ifra!

Pm sendt til deg også, og bumper diskre opp for sikkerhets skyld:)