Syvert

Ja du må få deg eit eisenmann eksos anlegg Bilen din ser bra ut nå syns eg, Du må få deg M- speil også så er den komplett.

Den bilen din ser bare så enorm bra ut!! Har ikkje sett bilen din "live" men regner med du skal på Våler. gleder meg

dei så bare heilt ufattlige strøkne ut!!! spesiellt den svarte. den skinner. felgene er også midt i blinken .

har tilfeldigvis ein Capri stående og på treffene der blir det bedømt etter hvor orginal bilen er. Det samme gjør eg bare parkerer bilen.. har heller ikkje sett dei he gjort slik bedømming av dei orginale bmwene treffa eg he vore på. Joda har tusla med den i stund nå.

Helt enig. Er det virklig nøye så er det eit minus trekk poeng på ei utstilling som stiller i orginal klasse,meg ja selfølgelig er det riktig å stille den i orginal klasse, forøvrig ein kjempe flott E36, gratulerer.

thanks, mange som kommenterer eksosen vurderte M3 look, men det blei veldig vanskelig å bygge selv og det eneste ferdig kittet jeg fant kosta skjorta og ræva + at det ser ikke så clean ut som 335-eksosen. oi sann...... Er fronten eg liker best med bilen din! Den ser veldig stilfull ut,og garantert ennå penere i virkligheten

Takker Den subba faktisk med orginal M-sport, men jeg flytta innerskjermen litt opp så blei ikke verre med Eibach senkinga. Subber litt i innerskjerm hvis man har tong last og kommer i slakke humper, men er sjelden så ikke plagsomt. Men noe lavere enn nå vil nok kreve mods eller at man ofrer all komfort med ett steinhardt understell. Er fronten eg liker best med bilen din! Den ser veldig stilfull ut,og garantert ennå penere i virkligheten Hadde en kompis som driver med soting til å gjøre jobben, jeg bare demonterte dørsider og hattehylle slik at alt var klart .

Har da vurdert ein kompressor på 3,2 litern, hva er svakheten med å gjøre dette, ca 450-500 hk var tanken,veit at stemplene bør byttes,hva med clutch.? Er så langt eg veit er det ingen ferdige kit til 3,2 L . Noen som veit?? Og så var det det med godkjenning, det er vel vansklig det. ? Er det noen med erfaringer på dette så fyr løs.

likte godt det siste bilde, ser gjennomført ut,har aldri sett bilen din "live" men tipper den er ganske strøken.

Okey.. Jeg har null peiling på akkurat dette, så hvordan kan jeg kjapt finne ut hva som har ryki? Sjekk om du har lite kjølevæske, om det er vann (kondens) oppunder oljepåfylling lokket og peilestaven altså olja er kvit aktig. Det var veldig uflaks du hadde. kjedelig når slikt skjer. Men det var uannsett ein fin bil.

ligner på våres rød e36 og da heiter fargen Brilliantrot 308 ja det var synd men ser nå ikkje ut som felgen går på utsiden av skjermen.Gjør den det?? viss ikkje er nå det ikkje vanlig å bli stoppa for slikt utenom ein teknisk kontroll.

flott bil det er ingen ting å lure på,men til den prisen hadde eg heller valgt E92 M3.

[ og blir du påkjørt får du uansett kun igjen 318is verdien dersom bilen din er ombygd. ikkje vist den er godkjent ombygd da får han verdien av 328 det må også oppgis til forsikring selskap.Då får han forsikring til ein 328,men må også selfølgelig betale meir i forsikringspremie . men å ombygge ein 318 til 328 og godkjenne vil eg sei er mer styr og kostbart enn det smaker. Eg ville heller ha solgt 318 og fått ein org 328 evt 325 med full m-tech.Di er faktisk ikkje så dyre lenger. men lykke til uannsett kva du gjør og ha ein god dialog med bt før du begynner. har sjølv bygd om bil så eg veit kor irriterende vansklig det kan vere å få godkjent.

Takker, å ikke så ulikt ditt reg. nr. det var da veldig likt NF også,har du kjøpt den i telemark?? siden du har NF? Kjøpte den av en som jobber hos bilsalongen i skien (porri her på forumet) Javist. fin var den værtfall.

Takker, å ikke så ulikt ditt reg. nr. det var da veldig likt NF også,har du kjøpt den i telemark?? siden du har NF?

pen bil. flott motorrom med riktig farge på bilen.

[ gratulerer med flott bil.

Eg har da 19 på min E60 det er nok i det minste laget men eg hadde aldri eid 5 serie før, så tenkte 19 var stort nok, men nå skal det legges til at eg liker at det er litt gummi også... syns også kjøre komforten er bedre med litt mer gummi (har dårlige veier) når ein kjøper ein slik bil er kjørekomforten viktig meiner eg. er jo ein nytelse å kjøre. her ser du 19 toms, er 3 delte så da ser dei ekstra små ut.felgen ser større ut viss du velger å ikkje ha kant. (liker kant eg då......) hadde nok gått for 20 i dag trur eg. gratulerer med flott bil.

ja bilen ser kjempe tøff,stillig med den fronten, men syns og svarte felger ikkje ser så er bra ut då.Bilen blir så "svart" lissom og den røde stripekanten,du har ingen ting rød på bilen så det matcher ikkje syns eg,ellers er jo dette smak og behag og ein felg er ikkje så vansklig å rette på om ein ønsker det.

Se der ja,har bestillt Superwhite lykteringer sett eg og,samt taakelys. Haaper det blir samme resultat som din for det syns eg blei veldig pent.

Jeg vil anbefale deg å gå for Hartge sitt senkesett. Det er kvalitet ut til ytterste spiss og serivce hos Hartge-importøren, Strandveien Auto, er upåklagelig. Jeg fikk nytt senkesett av de da Hartge valgte å konstruere ett nytt senkesett for 520d som tålte 100kg mer på forakselen. Det senker 30mm foran, men da kjøper du 10mm senkeskåler ved siden av og vips har du 40mm senk foran! hvor får jeg tak i senkeskåler til denne?? Gratulerer med flott bil. Har og senket bilen 40 30 og det syns eg blei veldig bra da.

Vill si M-tech er det eneste pene jess. om jeg skulle kjøre på noen så hadde jeg blitt fakkd ganske så fort ja skal ringe bilopphuggeriet i morra for å høre om nytt elnet til framlysene det som sto på når jeg kjøpte den var SARV.. sikkert 100 jallakoblinger.. Det ser ut som du virklig trenger ein sjau på karroseriet da.??

takk for det. er vel ikkje snø fritt på Geilo heller?

til skinn er autoglym sin knall god. Har ikkje sett eller prøvd bedre produkt enn autoglym sin.

Begge du nevner er bra. eg bruker da autoglym sine produkter og er fornøyd ,men veit av andre at Meguiars er bra(kanskje bedre),men for meg så funker autoglym heilt toppers.