Syvert

Jobbet som bil oppretter i 5 år og må si det var både og, selfølgelig artig når en grom bil som skal hel lakkeres,men på den andre siden å ligge under et gamelt rusta objekt og slipe rust og bytte gulv f.eks. det blei eg lei altså. hadde mellom 135- 160kr i timen på dei åra. dette er da 10 år siden eg jobbet som oppretter, så lønna har ikkje økt så veldig tror eg. Men hadde da alt av utstyr til å jobbe på egen bil etter jobb Begynnte å jobbe offshore etter dette. Idag kunne eg ikkje tenke meg å gå tilbake til 7,5 timers dager hver dag.(man-fre) Men det er ikkje alle som vil ha reise jobb og det skjønner eg for ein må ofre litt av familien,venner ,høytider osv

Viss du bytter farge må du (burde) sørge for å lakkere da i alle dør åpninger og i motorrom samt bakluke ellers blir bilen fryktlig jalla etter min meining og taper mer i verdi enn normalt. Det er uten tvil mye mer kostbart skal du gjennomføre dettte 100% ved å bytte farge så sant du ikkje gjør demontering/montering og grunnarbeidet sjølv. Faktisk demontering og montering sparer du igrunn ganske mange penger på viss du gjør det sjøv,værtfall viss du bytter farge, da mye mer må demonteres, samt du er ikkje tempratur avhengig som du er med grunn arbeid. Tror kvit hadde blitt tøfft eg, leser du skal bytte motor også ,er jo en fin anlednig å ha et "litt" større prosjekt da lykke til.

Helt enig den er virklig stillig. såg den i skien(treff) og syns den var ennå finere i virkligheten, kun ein ting ikkje eg likte så godt og det er crom listene dine. Men det er ein enkel sak viss du blir lei dem

Se der ja. eg var kjapp der ,du jobbet vist med saken. Fleire bilder

bilder og info Hugs du må lime inn addr i det felte du skriver i.

Se der kom den orange ja. stillig Hugser eg søkte etter det koffertlokket og fann en levrandør men slo det i fra meg når eg såg prisen. http://www.schmiedmann.no/5_serie/E60/u ... htm#pg1042

Ja den var stillig kun den sorte lakken på hjulbuene/fangeren og kanalen eg ikkje syns passet helt,men hadde det også vært kvit hadde den blitt 100% syns eg, meiner eg har sett denne(lumma utgåve) i orange også i blad osv.

Bare en liten rask forbi kjøring så er man i 100. dette er vel noe alle har gjort. uflaks dette.

Ja må innrømme at det er ein viss ford som me liker godt (Ford Capri) Er ikkje det største farts fantomet av ein bil, men du verden for ein heilt anna bil opplevelse. et par bilder frå landstreffet på Fagernes.

kikket igjennom hele tråden din og må si du har lagt mye tid og kr i prosjektene dine. Likte fargen(e46) men likte den best uten sollyset men det ser nok gromt ut i virkligheten. Uannsett det er ein kjempe grom M3E46 du har. Stå på

Vanlig m3: 1680kg M3 GTS: 1490kg Slanket: 190kg Eller så digger jeg at denne blir levert orginalt med bur, minner litt om når Porsche kom med GT2/3 Siden det er da orginalt med bur er ikkje da noe problem å få skilt på denne i norge??? Noen som veit.Mulig dumt spørsmål men det er jo så strengt her at.... Litt artig når du kan si at det er orginalt til politiet/biltilsyn når du blir stoppet.

For en nydlig bil! artig historikk også siden den har vore utstillt i 6 år.

ja leste feil. men uansett ein stillig E9 du har.

Nja... man får stadig kjøpt E9 3.0 CSi i mint condition (altså 100% original, 100% uten rust, 100% mekanisk toppstand og med skinninteriør) for 200-250000 kroner. Er det imidlertid tale om uoriginale biler eller biler med mye rust (noe som er mer regelen enn unntaket) faller verdien hurtig til godt under 100000 kroner. E9 er absolutt en av mine favoritter når det gjelder BMW, men de er fra en annen æra og mange mener at de begynner å bli lovlig gammeldagse nå. Det er derfor stort sett litt eldre mennesker og spesielt interesserte som vil bruke penger på denne modellen idag og det begrenser verdien på modellen. Ja såg feil trodde det var 3,0 csl han hadde,da er det andre priser. meiner eg såg dem faktisk heilt oppe i 140 000 pund altså gateversjonen. Ellers er det noen fine bilmodeller i garasjen til BMW-745iA og Mercedes-Benz W123 er også en höjdera...

Likte også den E9 din kunne tenkt meg noen fleire bilder av den. Artig at far din også har ein e9 csl sådan(bilder....),kom ikkje den med 180 hk(gateversjonen) er sinnsyke priser på dem i dag....

Gjorde dette med gamlebilen våres (e60) da med den lyseste filmen,meiner det er 30 %eller35% redukjon, kjempe fornøyd, dette blei gjort på Ris bilglass i skien. Dette var 100% strøkent. men for at du skal få det må rutene være ripefrie.

jakt og fiske

Nei nei nei....

Skjønner ikke hva alle feilene her viser seg å være.. Jeg er på min andre modell av E60/E61 karosseriet og er like fornøyd med denne som jeg var med min forrige. Kjempegode biler med lite problemer er nå min erfaring. 530d har det imidlertid vært noe tull med ifb. turboer og eksoslekkasjer. Enkelte har riktignok hatt feil på luftfjæring, men dette angår jo ikke sedan modeller. Lyktene er et problem man omtrent ikke kommer utenom. Noe tull har det vært med glasstaket, men det er jo ikke på hver og en. Riktig betegnelse for 525d er forøvrig ikke tds. Den modellbetegnelsen eksisterer ikke idag. Vær også obs på at det kommer ny snart og da vil man kanskje kunne gjøre noen gode kupp på E60/E61.. Kjør på er min mening. Fantastiske biler.. +1

Gratulerer så mye med flott bil! Er det 150 hk eller 163 hk modellen? i så fall med chip på 163 så fikk eg 198 hk og meiner det blei 408 nm,I så fall viss du skal chipe den skulle ESS ha 6000kr for den mod og da blei det 218 hk og 440nm sa dei. og ja det blei stor forskjell. hadde også 520d 07 med manuell og den gikk bedre enn forventet.

Ja det må vere på sitt beste, ja skjønner du kommer til å savne den til våren du fikk den så "riktig" pen igjen også. Ein fryd å se. eg var så heldig å prøve E92 M3 før den me fekk cslen og satte lissom og lurte på korleis den var i forhold, ja e92 gikk bra og satt godt på vegen syns den var ein kjempe bil i grunn, men den var også veldig komfort samtidig. Så etter eg fekk kjørt cslen var da eg skjønte at e92 en blei ein familie racer i forhold, den hadde ikkje den lyd opplevelsen og heller ikkje det rykket(slaget) når du girer,samt mellom gassinga. Eg meiner ikkje e92 var ein dårlig bil men at den er meir "allrounder"og appelerer til ein større brukergruppe lissom.

takk for det Ja det er bare å glede seg. Den tanken har eg også tenkt mange gonger at dette er orginalt. Ja den blir godt passet på Men tenker du kjem til å angre fælt når sommeren kommer..... Men men det er nå prioriteringer her i livet,det kommer nok ein anlednig seinare for deg tipper eg. ville du gått for csl igjen da?

Da ble det plutslig pent med svarte nyrer....

Gratulerer så mye med ny bil. Hadde nok ikkje selv valg slik interiør farge, men litt gøy å se noe anna enn svart skinn også. Syns det passet bra eg på bildene.