Sjøbuse

den gammle skjermen ser uansett helt ræva ut. den nye var ok. men jeg syns det var 100 ganger enklere og fikse egen stereo og oppgradere litt når det ikke var et sært system i bilen.

tok et kjappt søk nå og M3 fra januar 1993 og desember 1998 har hvertfal samme delenummer på karosseriet.

det vet jeg ikke. men jeg klarte fint og gå gjennom listene manuelt på noen timer og skrive ned hva jeg trengte. du trenger jo ikke og ta alt. jeg tok bare med eksos, bremser, motor, drivverk og understell på min søknad. og jeg fikk den godkjent. BT driter jo i om dashbordet ikke er likt på en 3,0 og 3,2 så holder med det viktige i en slik søknad.

glad jeg ikke hadde skjerm i min E38. men takluke var fint

her er min gammle 728. http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model ... spid=47508 her er min gammle 740. http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model ... spid=47517 om du går inn på de to linkene så kan du sammenligne alt som er likt og ulikt på de 2 bilene. jeg gikk gjennom alt dette da jeg skulle ta motoren fra den kræsja 740`n og sette i 728` eksempel på bremseskivene fremme på de 2 bilene. 728 http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=34&fg=07 740 http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=34&fg=07

på E39 har noen biler samme kassa. de ander har bare den samme oljen Part 23001434485 (Rmfd-5 speed gearbox) was found on the following E39 vehicles: E39 528i Sedan, M52, AUTO (DM63) : Manual Transmission S5D...Z E39 528i Sedan, M52, AUTO (DD63) : Manual Transmission S5D...Z E39 528i Sedan, M52, MANUAL (DM53) : Manual Transmission S5D...Z E39 528i Sedan, M52, MANUAL (DD53) : Manual Transmission S5D...Z E39 528i Touring, M52, AUTO (DP63) : Manual Transmission S5D...Z E39 528i Touring, M52, MANUAL (DP53) : Manual Transmission S5D...Z E39 525i Sedan, M54, AUTO (DT43) : Transmission oil E39 525i Sedan, M54, AUTO (DT43) : Transmission oil E39 525i Sedan, M54, MANUAL (DT33) : Transmission oil E39 525i Sedan, M54, MANUAL (DT33) : Transmission oil E39 525i Touring, M54, AUTO (DS43) : Transmission oil E39 525i Touring, M54, AUTO (DS43) : Transmission oil E39 525i Touring, M54, MANUAL (DS33) : Transmission oil E39 525i Touring, M54, MANUAL (DS33) : Transmission oil E39 528i Sedan, M52, AUTO (DM63) : Transmission oil E39 528i Sedan, M52, AUTO (DD63) : Transmission oil E39 528i Sedan, M52, AUTO (DM63) : Transmission oil E39 528i Sedan, M52, AUTO (DD63) : Transmission oil E39 528i Sedan, M52, MANUAL (DM53) : Transmission oil E39 528i Sedan, M52, MANUAL (DD53) : Transmission oil E39 528i Sedan, M52, MANUAL (DM53) : Transmission oil E39 528i Sedan, M52, MANUAL (DD53) : Transmission oil E39 528i Touring, M52, AUTO (DP63) : Transmission oil E39 528i Touring, M52, AUTO (DP63) : Transmission oil E39 528i Touring, M52, MANUAL (DP53) : Transmission oil E39 528i Touring, M52, MANUAL (DP53) : Transmission oil E39 530i Sedan, M54, AUTO (DT63) : Transmission oil E39 530i Sedan, M54, AUTO (DT63) : Transmission oil E39 530i Sedan, M54, MANUAL (DT53) : Transmission oil E39 530i Sedan, M54, MANUAL (DT53) : Transmission oil E39 540i Sedan, M62, AUTO (DN63) : Transmission oil E39 540i Sedan, M62, AUTO (DE63) : Transmission oil E39 540i Sedan, M62, AUTO (DN63) : Transmission oil E39 540i Sedan, M62, AUTO (DE63) : Transmission oil E39 540i Sedan, M62, MANUAL (DN53) : Transmission oil E39 540i Sedan, M62, MANUAL (DE53) : Transmission oil E39 540i Sedan, M62, MANUAL (DN53) : Transmission oil E39 540i Sedan, M62, MANUAL (DE53) : Transmission oil E39 540i Touring, M62, AUTO (DR63) : Transmission oil E39 540i Touring, M62, AUTO (DR63) : Transmission oil E39 540iP Sedan, M62, AUTO (DN83) : Transmission oil E39 540iP Sedan, M62, AUTO (DE83) : Transmission oil E39 540iP Sedan, M62, AUTO (DN83) : Transmission oil E39 540iP Sedan, M62, AUTO (DE83) : Transmission oil E39 M5 Sedan, S62, MANUAL (DE93) : Transmission oil E39 M5 Sedan, S62, MANUAL (DE93) : Transmission oil

om du trykker på den blå linken over hver av kategotiene. foreksempel den blå på E38 der det står Details on E38 så kommer du inn på detaljer om det delenummeret på kun E38. der står det ikke at det er den girkassen som er brukt i noen E38. men gir oljen. E38 740i Sedan, M62, AUTO (GG83) : Transmission oil E38 740i Sedan, M62, AUTO (GF83) : Transmission oil E38 740i Sedan, M62, AUTO (GG83) : Transmission oil E38 740i Sedan, M62, AUTO (GF83) : Transmission oil E38 740i Sedan, M60, AUTO (GF63) : Transmission oil E38 740i Sedan, M60, AUTO (GF63) : Transmission oil E38 740iL Sedan, M60, AUTO (GJ63) : Transmission oil E38 740iL Sedan, M60, AUTO (GJ63) : Transmission oil E38 740iL Sedan, M62, AUTO (GJ83) : Transmission oil E38 740iL Sedan, M62, AUTO (GH83) : Transmission oil E38 740iL Sedan, M62, AUTO (GJ83) : Transmission oil E38 740iL Sedan, M62, AUTO (GH83) : Transmission oil E38 740iLP Sedan, M62, AUTO (GH03) : Transmission oil E38 740iLP Sedan, M62, AUTO (GH03) : Transmission oil E38 750iL Sedan, M73, AUTO (GK23) : Transmission oil E38 750iL Sedan, M73, AUTO (GK23) : Transmission oil E38 750iL Sedan, M73N, AUTO (GJ03) : Transmission oil E38 750iL Sedan, M73N, AUTO (GJ03) : Transmission oil E38 750iLP Sedan, M73N, AUTO (GK93) : Transmission oil E38 750iLP Sedan, M73N, AUTO (GK93) : Transmission oil

rust i bunn av dører, bagasjeluken på kanten over skiltet. hjulbrønn. på sidene bak i bagasjerom og hjulbuer er vanlige rust punkter på E38. skruene på oljepumpa i V8 motorene har vel også en tendens til og løsne.

det passer ikke. cab har ikke ramme rundt vinduet. det har både 2 og 4 dørs E30 med tak. cab dør til venstre. sedan/cupè til høyre

ja er ikke den skarpeste kniven i skuffen han med dodgen. hehe. man bør være såppas våken at man får med seg hva man kjører rundt i. hviss ikke burde an kanskje ikke være på veien. SRT-10 er artig bil da. jeg har bare vært borti en med hvite skilt. men er samme bil uansett. den dro bra! mye bedre enn min chevrolet på 3,2 ton og 194 hk ble ikke den hengeren veldig overlastet når du måtte feste ting på utsiden av den også?

alle I produkter er sære og vil ikke komunisere med noe annet enn andre I produkter. en på jobb har en I phone. kan jo ikke sende noe til han eller komunisere på noen andre måter enn sms eller og ringe. bluetooth vil den sære dritten ikke være med på. også den jævli I tunes dritten man må ha for og spille musikk.

styggeste som er og få tak i til bil. heller steinsprut! jævla skinnfilla på panseret ødelegger jo hele bilen syns jeg. har også sett en rød bil som har hatt på en sånn en stund, så tatt av. og da var det farge forskjell på panser pga resten av panseret/bilen var litt falmet.

det er mye mulig. men mye kan lakkes da bare vet jeg har sett en hvit trans-am/firebird/camaro i halden. var full, satt på kongens med jobben. og så den over vannet borte ved thon hotel. den kjørte frem og tilbake flere ganger iløpet av kvelden. men var som sakt full. og så ikke om det var camaro, trans-am eller firebird.

blir nesten am car treff dette jo er den trans-amen hvit?

jeg kan komme innom med chevrolet`n. så blir ikke volvoen din så ensom samme alle bmwene.

http://www.mobile24.no er mobile.de på norsk med omregning til norske priser

vet ikke. jeg hadde nok ikke tatt noen kjangs. men vet en her på forumet har gjort det. airbagen har ikke gått av pga feil såvidt jeg vet. men han har vel heller ikke kræsja og funnet ut om det virker som det skal viewtopic.php?f=1&t=151358&start=30

om du sender meg reg nr så kan jeg finne ut hvilken mnd i hvilket år bilen er laga.

her snakker man lykt.

skal du ha på facelift ratt så må du kappe litt i rattet. Og koble om litt airbag ledninger.

noen som vet pris på C1E da? bilen min har vogntogvekt på 10 500 kg. men med bare C1 lappen kan jeg jo ikke dra en henger på mer enn 750 kg eller noe sånn.

husk at veldig mange SRT-10 er regget som lastebiler. (C1 førerkort) uten at eierne nødvendigvis har fått det med seg. så det bør du sjekke før du kjører vet om en som hadde en Dodge i 3 år. og fant ut han ikke hadde lov og kjøre bilen da han skulle til svinesund og handle og måtte betale for stor bil i bommen. han ble overrasket. sjekket vognkortet. og dro hjem og la ut bilen på finn

hadde vvme xenon på min E38. 35w 6000K i nærlys og grøftlys. og 35w 8000K i fjernlys. alt passet rett i bilen uten noe ekstra ledninger eller koblinger. og alt virket uten feilmeldinger eller noe form for blinking eller noe slikt i noen lys. bestillte xenon sett fra vvme forrige søndag til den nye bilen. det ble levert hjem på døra med DHL på torsdag ca klokken 13:00 vvme er flott jeg fikk også den FMF feilmeldinga. men betalte via paypal uten og opprette noe paypal konto. det gikk veldig bra.

jeg har hadde vvme kit på men E38 i over 3 år uten store problemer. røk en ballast eller 2 bare. en ballaste er beregnet og vare i ca 3000 timer. bestillte nytt xenon kit til den nye bilen forrige søndag. + en ballast til en kammerat. dette ble levert hjem på døra av DHL på torsdag. ikke noe erfaring med E60 desverre. men veldig fornøyd med vvme tinga jeg har hatt. står også HELLA TECHNOLOGY på vvme delene. så det er sikkert litt brukende