-
Innholdsteller
7899 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
9
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Sjøbuse
-
sammler store stygge traktorer på et sted se Jeg har ikke så store kunnskaper om bilderedigering så derfor har jeg ikke gjort det. Men om eieren av bil vil at jeg skal ta vekk bildet, så gjør jeg det. Jeg tenkte bare jeg skulle legge ut bilder som jeg tok i dag hvis det var noen som ikke fikk komme i dag (og andre som var der) ville se åssen det var der. Men hvis bilder uten sladd ikke er velkomne her, så lar jeg være å legge ut resten av bildene fra i dag. Mvh Edit: Dersom folk vil se flere bilder uten sladd på skiltene så er det bare å si fra. dette er jo et treff man er veldig klar over at de fleste går rundt og tar bilder. da må man nesten regne med at skiltet kommer med på bildene også. vil man ikke ha skiltet sitt på bilder så er det jo bare og ta det av når man kommer.
-
skal su ha like ringene som er på 7er`n min på første side så må du dra på biltema å kjøpe disse http://biltema.no/no/Bil---MC/Biltilbeh ... ngel-Eyes/ Går det and å bytte ut de orginale AE ringene med disse? om du har E39 med orginale AE så går det nok ikke. da må du i såfall kjøpe pre facelift lykter og sette i disse ringene. har gjort det på en E39 pre facelift. og det ble pent på den.
-
jeg tittet på lyktene dine istad, og jeg skjønner ikke hva du prater om når du sier at ringene er for små til å rekke rundt linsa. Jeg la også merke til at du hadde montert de rimelig skjevt iforhold til hva jeg gjort på de bilene jeg har montert det på.. Også må du også huske på å montere de på innsiden av den svarte ramma, ikke inni slik som de sto på din nå. jeg så også litt nermere på lyktene dine. og ringene sto jo utrolig skjevt i forhold til linsene. de var liksom ikke sentrert over linsa. de sto for langt til siden. har noen bilde her fra jeg var med å montere i E46 xenon lykt. først og fremst er ringen satt sentrert over linsa. så det er 55 mm fra senter av linsen og til høyre siden av ringen. og 55 mm fra senter på linsen og til venstre side av ringen. og det passet meget bra. i din bil så det mer ut som det var 60 mm fra senter til den ene siden av ringen og 50 til den andre. her er bildene. kanten øverst på reflektoren rundt linsa var litt skrå i forhold til slik vi ville ha ringen for og få den rett i forhold til fronten av bilen. så vi satte ringen litt lenger ut mot fronten på den ene siden. på fjernlyset gjore vi det samme. satt den litt på skrå for at den skulle stå paralellt med fronten av bilen
-
skal su ha like ringene som er på 7er`n min på første side så må du dra på biltema å kjøpe disse http://biltema.no/no/Bil---MC/Biltilbeh ... ngel-Eyes/
-
jepp. Jeg kjøpte ratt fra en M5 hvertfal. Også ser man M farga sømmer på rattet. m-tech har bare hvite sømmer. Ja de F1 gira er artige. Veldig moro å kjøre med på litt inspirerende veier
-
jeg har alt mitt lukket inne i lykta mi jeg. Så slipper jeg problemer med vann.
-
E38 728 E38 728 E46 320 CI E46 318 touring E34 520 E39 520 IA E30 320 2 dørs E30 320 cab E36 320 IA cab E87 116 d opel astra F 2,0 gsi opel astra F 1,6 stw opel astra g cab opel kombo passat 1,8 turbo audi A4 1,8 turbo B5 stw audi A4 1,8 turbo B6 stw ford econoline 350 (triple e C734 XL) ford sierra 2,0 fiat uno turbo i.e. ford F150 transporter TDI transporter TDI pickup. transporter pickup 4-5 transit connect volvo v70 volvo s40 volvo 240 ford mondeo renault trafic opel vivaro nissan primastar mitsubishi galant zeat ibiza zeat cordoba toyota avensis toyota hiace chevrolet K3500 6,2 4X4 extended cab big dooley chevrolet K3500 6,5 TD 4X4 crew cab Big Dooley chevrolet starcraft mercedes 190E subaru impreza vw golf renault master toyota corolla peugeot 406 citroën berlingo mercedes E klasse er nok flere også. men kommer ikke på nå i farta.
-
her er dual stage ratt. de har større hull over senter på rattet. her er singla stage ratt. de har et mindre trekantet hull nermere senter av rattet. her er mine singla stage ratt. første er et M5 ratt. det andre er et vanlig multi funksjons ratt. alle slingle stage stage ratt skal passe om hverandre. og alle dual skal passe om hverandre.
-
hehe. er nok ikke så vanskelig å finne meg. har en svart E38 med AE og alpina optik og helt svarte vinduer..
-
ok. skal se etter den bilen og studere AE kommer også litt senere enn 12. gidder ikke å stå i kø med 100 andre biler som vil først inn
-
jeg så den igjen i dag. og i dag fikk jeg tatt bilder
-
legg ut et bilde av bilen så jeg vet hvem bil jeg skal se etter i morgen da
-
det må de da ha gjort. jeg her nemmelig ratt fra en M5. og det er single stage. og jeg har ikke et M-tech ratt. det er fra en M5
-
Cooper versions of the Mini (bmw) production cars that are still built in England but are now owned and marketed by BMW. Cooper versjoner av Mini (bmw) biler som fremdeles er bygget i England, men er nå eid og markedsført av BMW. det vil si at alle cooper vrsonene av mini er produsert mens bmw eier selskapet. men de er laga på egen fabrikk i england ennå.
-
hva skjer med grøftlysene egentlig? det ene ser gult ut og det andre hvitt.
-
fikk ordnet noen bilder av kassa i dag. og fikk tatt bilder av 2 bilder broren min tok en gang han var på ferie. bildene er egentlig for å vise hvor god plass det var til brusen hans. men ser kassa litt. på de 2 bildene er der 3X10" i kassa. de er senere gjort om til 12" hull. men de kan sikkert gjøres mindre igjen. eller man kan tette et hull om man bare vil ha 2X12" foreksempel. slik så det hvertfal ut i bilen til broren min. fronten på kassa. litt støvette etter å ha stått ubrukt. grunnen til at den er skrå der pila peker er jeg ikke sikker på. endten er bagasjerommet skrått. eller så er det sånn for at kassa skulle gå inn i bagasjerommet ettter den ble laga. her ser du blå pil er på toppen av kassa. pga rommet cabben ligger i så måtte kasse være lavere innerst. så den flaten som rød pil peker på passer akkuratt inn under det rommet cabben ligger i. det ble for lavt for at man skulle få inn elementene. så den måtte være så høy den er ved blå pil
-
er bilen her uten å bli momset inn så er jo det ulovlig og straffbart. det gåt vel som smuggling eller noe slik?
-
ingen som har bedt deg ikke å komme på treff eller være her på forumet. alt jeg prøver på herer og få deg til å forstå at mini er et eget bilmerke som eies av bmw. og at mini ikke en bmw. samme som at smart ikke er mercedes. men bare et bilmerke eid av mercedes. eller opel som eies ev general motor company. men fortsat er en opel og ikke en GMC til og med vauxhall astra gsi er klin lik en opel astra gsi. men fortsatt er 2 forskjellige bilmerker. har også søkt rundt på nett en stund nå. og der er det flere steder man finner svart på hvitt at mini ikke er bmw. men kunn eies av bmw. eksempel her. "Mini is an automotive brand owned by the BMW Group that has produced the successor of the original Mini since April 2001" på norsk er det Mini er et bil merke som eies av BMW Group som har produsert etterfølgeren til den originale Mini siden april 2001 så mini er et helt eget bilmerke som eies av bmw. og på venstre siden der det står hvilke biler du har står det BMW R53. det eksisterer ikke. ifølge realoem så heter det mini R53. nok et tegn på at det ikke er en bmw. men nå har denne tråden sklidd veldig ut ifra hva den egentlig handler om syns jeg. så skal denne diskusjonen fortsette burde det muligens startes en ny tråd hvor dette er topic.
-
jeg kan helt klart ta med min opel astra på chevrolet treff. GM eier jo både opel og chevrolet. Så jeg har faktisk en chevrolet astra. Står til og med GM på mye av delene på den astra'n. Om man går inn på www.realoem.com og ser på modelbetegnelsene på alle biler der så heter det bmw E39 bmw E46 bmw E90 osv. Helt i bunn står det mini R50 og mini R53 og sånn. Så det er mini og ikke bmw. Om man ser i vognkortet mitt står det bmw 728. Kan ikke tenke meg det står bmw i vognkortet på en mini. Selv om bmw eier mini navnet og fabrikken og hva mer de måtte eie så blir ikke en mini en bmw.
-
ok. Det er bra
