Sjøbuse

hehe. skal ikke være lett tror jeg har sett den til salgs på en nettside.

den svart matte er da ikke no E30

har lyst til å bytte ut rattet mitt. jeg har det til høyre og vil ha det til venster. noen som vet om det passer rett over eller har rattene forskjellige fester og forrskjellig ledninger?

er flere forskjellige bmw pickup

er vel 326 hk i 5,4L

Du skal jo ikke si noe Petter, Du blender jo som helvette med park og grøftelys også Og ikke prøv å nekt for det engang, du har ikke kjørt foran deg selv, elelr møtt deg selv noen gang... hehe jeg har faktisk testet ut dette. mamma kjørte bilen min og jeg hennes. jeg lå forran uten problemer med noe blending. helt til mamma fant ut at ho ikke så noe og vridde om bryteren så kjørelysene kom på sammen med grøftlysene som var på. da blendet bilen min også. jeg blinket med tåkelyset. og da trur jeg mamma lette etter tåkelyset for alt av lys blinket i hytt og pine. og alle knapper i bilen sto feil når jeg tok over bilen min igjen. men når ho fikk av grøftlysene ble jeg ikke blendet noe mer. grunnen til at du syns lysene mine blender stian er nok fordi bilen din er senka 200 forran og 150 bak. du har jo asfalten i høyde med dørhåndtakene. og en grunn til at nærlys og grøftlys blender mye mer er nok at det er dobbelt opp med lys. ganske sikke på at det er mye vondere og bli skutt 4 ganger enn bare 2 ganger. Tenk etter litt nå da petter. er bilen min senket mer foran enn bak så er det mindre sjangs for meg å bli blendet bakfra... rart alle andre klager på at du blender da, men du ser det ikke... ingen andre enn du som sakt noe om at lysene mine blender. men når vi dro fra rudskogen for og hente audi`n til thomas klaga du på at lysene mine var jævlig dårlige. og da kjørte jeg med fjernlys utti skævven der. og uanset om bilen din er senka mer forran eller bak så har du fortsatt bilen omtrent under asfalten. ikke rart du får lysene rett inn da. alle billys lyser jo nedover mot bakken. altså der rutene på bilen din befinner seg. og om du syns bare mine lys er blendende så er det fordi du kjenner meg og blir mer opphengt i mine lys enn på andre biler du ikke kjenner noe til og bare møter en gang. prøv å møt kim du. han kan jo ikke starte bilen engang uten og bli blinket ihjel av møtende trafikk. lysa hans er helt jævlige. og det er ikke xenon engang.

Du skal jo ikke si noe Petter, Du blender jo som helvette med park og grøftelys også Og ikke prøv å nekt for det engang, du har ikke kjørt foran deg selv, elelr møtt deg selv noen gang... hehe jeg har faktisk testet ut dette. mamma kjørte bilen min og jeg hennes. jeg lå forran uten problemer med noe blending. helt til mamma fant ut at ho ikke så noe og vridde om bryteren så kjørelysene kom på sammen med grøftlysene som var på. da blendet bilen min også. jeg blinket med tåkelyset. og da trur jeg mamma lette etter tåkelyset for alt av lys blinket i hytt og pine. og alle knapper i bilen sto feil når jeg tok over bilen min igjen. men når ho fikk av grøftlysene ble jeg ikke blendet noe mer. grunnen til at du syns lysene mine blender stian er nok fordi bilen din er senka 200 forran og 150 bak. du har jo asfalten i høyde med dørhåndtakene. og en grunn til at nærlys og grøftlys blender mye mer er nok at det er dobbelt opp med lys. ganske sikke på at det er mye vondere og bli skutt 4 ganger enn bare 2 ganger.

er en bil jeg møter hver morgen. det er en kangoo. den kjører litt forskjellig med lysene. noen ganger er det kunn nærlys. andre dager nær og grøft. andre ganger park og grøft. det er kunn irriterende å møte den bilen med nærlys og grøft lys. den har ikke xenon noe sted. til dere som ikke skjønner hvorfor dette blender mer. jeg vet heller ikke hvorfor. men de blender mer samme F om vi vet hvorfor eller ikke!!! i det siste har den bare kjørt grøftlys og nærlys. og på vei til jobb for noen dager siden ble jeg blendet så jevlig at jeg fikk hjertet i halsen. veiene var tørre, så våt eller tørr vei har ikke noe å si. jeg lå i 60 som er fartsgrensa. og rundt svingen i andre enden av sletta kommer den jævla bilen. jeg ser ikke en dritt for jeg blir blendet. slipper gassen og bilem nin er nede i underkant av 50 når bilen passerer meg. siden jeg ikke ser veien har jeg kommet såppas ut på veikanten at jeg har hjula på den hvite stripa. og noen meter forran bilen går det et par personer i veikanten. når jeg ser de merker jeg at hjertet hopper over et par slag. og jeg får hevi bilen inn i feltet mitt igjen. hadde han jævelen i den andre bilen brukt lysene som han skal så hadde jeg kanskje sett folka i veikanten og slupped ubehagelige overaskelser på veien.

jeg lærte av min kjørelærer at man skal holde fartsgrensen så nøyaktig som mulig. alle biler har en feilmargin på speedometeret. +/- 5 km/t er vel det ca. så under perfekte værforhold bør man klare og holde seg mellom fartsgrensa og 5 km/t under. en strekkning på ca 7 km jeg kjører hver dag har opphevet 60. altså 80. veien er stort sett helt rett og veldig oversiktig da den bare går rett frem over noen jorder. det er ikke problem og holde 200 der om man vil. og man ser alt av biler lenge før de kommer. og de 4 veiene som kommer fra sidene og også veldig oversiktlige. jeg bruker gps`n min som speedometer da bilen viser ca 4 for sakte. jeg ligger alltid i 80 på den veien. setter på cruicekontrollen noen ganger og bare lar det gå i 80. men når man har biler forran som ligger i 47 blir man jævlig irritert. og man kommer heller ikke forbi. for stortsett slutter alle på jobb til samme tid. og da er det motgående trafikk hele tiden. og folk på 90 som ikke tørr kjøre i mer enn 60 burde strengt talt ikke ha lappen mer. har jeg en traktor eller moped forran meg så er det greit. de klarer ikke å kjøre fortere. men biler som ligger så langt under fartsgrensa er irriterende. for man vet de kan kjøre fortere. lastebiler er heller ikke til så stor irritasjon. for de kan ikke holde 80 gjennom svinger. vi har selv en campingbil som er 252 bre. og 7,33 m lang på 5 ton. at vi ikke klarer og holde fartsgrensa med denne gjennom svinger blir samme som med lastebiler. og folk som satser liv og helse på og komme forbi oss for og holde fartsgrensa er også noen brødhuer mener jeg. og vi har hatt mange farlige situasjoner fordi folk har kjørt bak den jævla trege campingbilen vår. så har de sett at det er klart og legger seg ut og trår til for å rekke og komme forbi. når de er nesten forbi oppdager jo folk at det ikke er campingbilen som er treg. men fyren på 90 i bilen forran som er på søndagstur. da blir det et helvette å komme seg inn før møtende trafikk treffer deg. det går ann og se ann trafikken litt og kjøre der etter. hold fartsgrensa så sant det er mulig. men ikke til enhver pris. og om noen prøver å kjøre forbi så tråkk ikke hardere på gassen!!!!!

mine ringer er CCFL med led. sitter 2 led pærer på hver ring. en på hver side i toppen av ringen.

ganske riktig. skje hver dag til og fra jobb. jeg bor i fredrikstad og jobber i halden. mellom fredrikstad og påkjøringen til E6 mot halden er det opphevet 50. der kjører jeg tidlig på morgenen. så det er stort sett ikke så veldig ille. men på vei hjem fra jobb er det opphevet 60 mellom avkjøringen fra E6 og til fredrikstad. der kjører folk i 50. 60. og en fartsgal idiot klarer en gang i blandt å presse bilen helt opp i 65-70. senest i dag på vei hjem lå bilen forran meg i 47 + - hele veien. det er mye ned fra 60. det er så jævlig irriterende. og folk må skjønne at de kjører sakte når han har 3 mil lang kø bak seg.

Ok,hva er så tettbebygd strøk? Kjører mangen plasser det er "tettbebygd og der fartsgrensa er 80. Og andre plasser med spredt bebyggelse med 50 grense. tettbebygd strøk er der det er mer enn 2 hus langs veien her og der. og jeg sa at der det IKKE er skiltet er det 50 i tettbebygde strøk. er det skiltet 80 i det strøket er det jo 80. men det sier seg da selv. og er det en 4 felts vei uten et eneste hus i sikte og det er skiltet 30 der så er det 30 der. er det ikke skilt er det 80.

gater uten skilt er 50 i tettbebygde strøk. 80 der det ikke er tettbebygd strøk.

jeg irriterer meg hver dag over folk som ikka kan kjøre bil. nesten ingen som kan skilt. så jeg spørr da her for og se om dere her kan skilt eller om det er sånn at stort sett alle er dårlige med skilter. er det noen som vet hva dette skiltet betyr?

har du veldig lyst kan du vel sette hvem motor som helst oppi der. er plass til V12 oppi der også.

ikke noe borring på bilene jeg har ordnet på. og lovlig er det vel ikke har jeg hørt. sålenge de ikke er orginale fra bmw er de ikke lov. en bil har i teorien kun lov til å ha 2 parklys. 1 på hver side. med AE blir det 2 på hver side. jeg fikk ikke annmerkning for ringene på EU kontrollen på mandag så er nok ikke noe problem.

http://www.biltema.no/products/product. ... mId=136431 disse er billige og funker veldig bra. kobbles i parklyset. følger med monterings annvisning. må ha av glasset på lykte. jeg er ikke no ekspert på elektronikk eller bil generelt utover det vanlige. men klarte dette lett selv. har gjort dette på E38. og var med på å gjøre det på en E46. ikke noe problem på noen av bilene. her er min bil med biltema ringene

hehe. kan jo kjøpe deg strobe kit da:P har det i gammle bilen:P litt tøft. men ikke lov da:P har hvite strober da. ikke blå.

er det led i baklyktene da? jeg har led på bilen min. (AE forran) blinker hos meg også. etter start med lysbryter på 0. blinker fort frem og tilbake mellom lyktene i ca 10 sek. så blinker de anhver gang 1 gang hver ca hvert 30 sek. hørt noe at led bruker mindre strøm og bilen fåretar selvtest for og se om lysene virker. går en pære får du jo feilmelding inne. selvtestingen er bare litt strøm som ikke er nok til å lyse opp en vanlig pære. men siden led bruker mindre strøm er selv testen nok til og få led til å lyse. det kan jo være feilen.

linselykter er vel også facelift?

http://www.dioder.no/catalog/index.php? ... 9f7907a334

jeg trur mujaffa hadde blitt misunnelig om han så den!!

jeg ville nok handlet fra samme sted hver gang. er det forskjellige merker på pærene da? kan jo vere avvik på lysstyrken i pærene. men ikke nok til at de går utenfor samme kelvin klasse.

mine kjørelys er meget bra justerte. men de brukes skjeldent. her er det alltid parklys og grøftlys.

jeg stakk også ledningene inn i sokkelen til orginalpærene. og orginal lysene lyser bak lyktene ennå. så får jeg no problem tar det 5 sek og sette de i orginal stand igjen. og annbefaler igjen ringene fra biltema. de er billige. og er du ikke fornøyd tapte du ikke mer enn 499.- og du kan kanskje selge de til omtrent samme pris