Sjøbuse

på tide at flere får med seg at de nye M speilene er mye finere enn de gamme E36 M3 speilene. de er så oppbrukt. alt mulig rart av andre biler har jo E36 speilene. jeg har selv hatt E39 M5 speilene på min E38 en stund nå. og de gjore veldig mye med utseende på bilen. og de suser mindre enn de orginale i høy fart synes jeg.

det var ikke turbo i den når jeg solgte den. og er helt enig i at speila ikke gjore seg. men de sto på bilen når jeg kjøpte den. personelig synes jeg E36 M3 speil er så oppbrukt at det bare blir styggt. det er greit på en E36 M3. eller en annen stylet E36. man nå for tiden har jo alle biler E36 M3 speil så det blir bare ikke bra. og jeg solgte bilen til florø ja.

hviss du vil sensurere skiltet på bilen kan du foreksempel bruke paint som et ganske standar program på en pc. så kan du bare tegne skiltet helt hvitt eller no sånn.

også nevnte du at din kanskje var orginal facelift. det er jeg også litt usikkerpå. min er produsert 7/1998 og den har ikke facelift. hviss ikke de laga facelift sammtidig med pre facelift en stund. da kan den jo være orginal facelift. høres forresten flott ut med en tur til et varmere land nå. du får kose deg vidre i varmen. du må vel savne bilen din. så ny bil også har du reist fra den alt. må være ille. jeg fikk bilen min en fredag. og reiste til verdal på jobb en uke på mandegen etter. tenkte ikke på stort annet enn den nye bilen min den uka.

noen som vet om det er mulig å få tak i noe annet enn tre listene i bilen. jeg er ikke stor fan av opptennings ved i biler. så kunne tenke meg noe annet. jeg vet det er en flott comfort bil som skal være eksklusiv med flott treverk og alt det der. men jeg mener treverk ikke hører hjemme i en bil uanset.

her er det noen bilder som forklarer forskjellen på L og ikke L. L døren har dette ekstra rommet forran askebegeret og høyttaleren. også kan man lett se døren er mye lenger. her er det en som ikke er L ser lett på vinduet at døren er kortere. dette er en ikke L dør på innsiden. der ser man rommet forran høyttaler og askebeger ikke er der.

flott E38. runde rør bak er veldig fint. måtte ha 4 runde selv jeg. og alpina dynamic felgene er ikke like dyre som classic felgene. og de er også fine. grattulerer med bilen.

ønsker og kjøppe E38 facelift sideskjørter og alpina frontleppe

var noen som spørte etter bilde av inntreøret i bilen min. så her kommer det noen bilder. litt dårlige bilder da. tatt med mobil. må jo ha en liten E38 på hatthylla

På tide og sette på panseret nå altså!

hører nesten ikke knirkinhen bak. men hører den og det er irriterende. også har jeg en knekkelyd forran på venstre side hviss jeg kjører veldig sakte og svinger. er ikke alltid det kommer knekkelyder. men kommer noen ganger. noe svar på dette også?

dårlig med E38 her. så jeg legger ut min [

nå når dere snakker om lyder fra bilen. bilen min knirker litt ved høyre bakhjul. vet du hva det kan være?

gammle bilen min. 1985 320. likte den bilen utrolig godt. trur nok det blir en E30 til en gang. men kanskje med litt større motor:D Rieger GTS styling likte felgene godt også. bilen er litt lav så den gikk ikke helt inn i garasjen. senket 60/40 rieger GTS gjør seg godt på E30 syns jeg. litt tøffe instrumenter:) bilde av bilen på rudskogen i 2003. godt den vinga var vekk når jeg kjøpte den. jeg kjøpte bilen i september 05 og fant bilde på nett lenge etter jeg hadde kjøpt den:P

skal du ha klare glass må det jo være blangt og fint inni syns jeg. hviss man fortsatt har de orange pærene ser hele lykta orang ut. så da går jo mye av vitsen med klare glass bort mener nå jeg.

jeg syns det ser bra ut. er bare 750 som kommer med crome rillene orginalt. har lurt på om jeg vil ha de selv. blir kanskje mer helhet i bilen siden det er mye annet crome på bilen.. hvor kjøpte du de? og pris?

slik så bilen ut 1 min etter jeg kom hjem da jeg kjøpte den. vinter felgene er på bilen. gammle E30`n sniker seg med i bilde også bytte til crome blinklys pærer gjør stor forskjell. er en liten detalj som gjør en stor forrandring. før etter

ifølge navnet gatebil burde bilene som får komme inn være nettopp det, en gatebil. etter min mening er en gatebil en bil som man kan kjøre med på gata. og helst ikke en helt vanlig bil. en orginal astra 1,6 STW har ikke noe på gatebil og gjøre. men gjerne en spessiel bil eller en bil det er gjort ting med for og gjøre den kulere. men den bør fortsatt være lovlig og ha på veien. sånn som det har blitt burde de skifte navn til "banebil" er jo ikke no særlig med biler der som er kjørbare no annet sted enn på bane. jeg er helt klar for og ta med en ordentlig gatebil og stille ut med bimmers.no. er jeg kammeraten med den strøkene E38 stian? (s.arnesen)

bilen er importert i 99 og registrert i tønsberg. gikk der 1 år og etter det har den ikke gått mye der er jeg ganske sikker på. og siden 2004 har den hvertfal gått i fredrikstad. forrige eier hadde den i 4 år og han bor i fredrikstad. og den har vært helt orginal frem til april i år. etter april begynnte den å skifte utseende. alpina classic felgene er også tøffe. men de begynner og bli veldig vanlige synes jeg. er mange som har de for tiden syns jeg. så jeg ville ha noe mere spessielt. derfor ble det alpina dynamic felger. jeg synes de også er veldig tøffe jeg da. den hadde 18" E39 M5 felger når jeg kjøpte den. og det er en del 7ere med runde rør bak. ikke mange kanskje. men jeg har sett flere. og E38 alpina har de runde røra bak orginalt.

nå har jeg sjekket noen facelift biler. og alle har skjørtene jeg vil ha. tusen takk for hjelpen.

noen som vet hvor jeg kan få tak i sideskjørtene og alpina frontleppa fra dette bildet?

takk for det.

ja. vi får gjøre det vettu. finne et fint sted med en bra bakgrunn. hviss ikke så har jeg noen bilder av begge bilene i danmark da. men da er min nesten helt orginal. det er jo ikke no moro

har ikke tatt bilder av intreøret ennå. men ser nesten nytt og ubrukt ut. ikke no tegn til slitasje ennå. bilen var allerede senket 20 når jeg kjøpte den, men vurderer og slippe den ned 20 til.