Sjøbuse

da har jeg det meste jeg trenger til å bygge om min 728 til 740 728 740 har prøvd å starte. men mangler en kobblings boks bak. skulle hatt sammen noen ledninger. så må få den boksen. nøkkelen vill ikke ut av tenningen da. noen som har noen forslag på hvordan jeg får den ut. eller hvorfor den ikke vil ut?

endelig plass bestemt ennå?

mulig jeg kunne tatt turen også. oslo er ikke så langt å kjøre for meg.

www.autosign.no lager det meste utifra hva du vil ha. de laga merkene til min bil utifra hva jeg sa jeg skulle ha og noen bilder av andre biler.

kan sammenlne dele nr på begge bilene på Online ETK. da ser du lett utifra delenr hvem deler som er like og ikke. linken til Online ETK finner du som nr 4 fra toppen til høyre på siden her.

min er ikke klar for noen lærver ennå. må bytte motoren først. regner ikke med det er gjort før treffet

jeg kjøpte orginale face lift skjørter hos bmw og fikk de 1 000.- kr billigere enn hos schmiedmann.

i sta møtte jeg hartge H750 til han som mener hele bimmers er en gjeng med homser. ble litt overrasket da jeg så bilen. sånn som han har snakket om bilen i nettby diskusjonen så står den alltid inne. kunn ute på flotte solskinns dager. og den får noen ganger en forsiktig dusj med vann for og få av støvet som legger seg på den i garasjen. det som overrasket meg da var at det har regnet ganske mye i natt og litt ut på dagen i dag. så den skulle vel ifølge han stått i garasjen i dag. og de klistre merke prøveskiltene var klistret på selve bilen istede for der skiltene egentlig skal stå. der hadde han svarte skilt det sto H750 istede. men da er det kanskje ikke så viktig med lakken heller da.

jeg er klar jeg

same bilen på gatebil rudskogen juli 08 (728IL E38)

aldrig hatt problemer med mine biltema ringer. hatt de over et år. og de er akkurat de samme som GS selger. bare til mye hyggeligere pris.

eneste forskjell på mellomakselen på 728 og 740 er at den er litt kraftigere på 740. men må den byttes over for og få det godkjent? bruker jeg bakakselen fra 728 med 740 motoren får jeg bedre akselreaksjon. men lavere toppfart. men må den byttes over for og få bilen godkjent?

oki. får vel noe lakk som er ganske tøyelig uten å sprekke som kan brukes på sikaen foreksempel.

èn nabo her hadde 2 sånne lenge. men de er borte begge 2. fæl bil ja.

bremsene ser ganske like ut på øyemål hvertfal. er betydelig mye større på 750 hvertfal. men hadde planer og bytte over bremsene uansett da. men lurer fortsatt på om akslinger og slikt er likt?

du kan kjøpe løse ringer på biltema til 499.- http://www.biltema.no/products/product. ... mId=136431 det er like de jeg har i min bil. ligger noen bilder i tråden om bilen min. og S.Arnesen har de på sin E46 99

styggeste bmw har laga er E36 compact E46 compact E36/7 E36/8 peneste bmw har laga er E38

når jeg skulle ha felger hørte jeg litt rundt. fikk tilbud hos shariff på beyern multi 22" de er det grei kant på da. fikk også tilbud på TSW sakata. de har også ganske grei kant.

sikkert masse feil på min også. og jeg vet om masse som er feil med min men husker de 2 bilene fra rudskogen. og den svarte irriterte all den synlige sikaen på skjørtene meg. og den orange hadde noen rust problemer. ingen av tinga syns på bildene da. men ellers er de ganske fine biler. min var også på rudskogen. så kunne bare gått over der min sto rett utenfor depoet da. hadde ikke no behov for å kjøre inn. skulle ikke ut på banen likevel. en svær 7er med "liten" motor har ikke noe godt av banekjøring. vill bare bli parkert av alle andre likevel. men når jeg får i M62B44 så kan nok banen testes

hehe, ok... han skrev jo: hehe ja jeg så 2 stk Z1. er en på rudskogen ganske ofte også. den har pleid å være dr når jeg har vært der. så er nok flere Z1 her til lands.

kanskje godkjennt ombyggd fra M3 til 320

ingen som vet noe om bremser, mellom aksel og bak aksel og sånnt må flyttes over?

1998 728 "alpina" E38 virket veldig kjent. hmmmm. jo bilen min er jo det

flott