ja. vi får gjøre det bilen min begynner å bli veldig alpina nå. mangler litt småtteri som kommer senere da. inne i bilen og sånn. men det kommer seg nå
takk for det. begynner å bli ferdig. begynner og bli fornøyd også nå
vet ikke. bare noe jeg tenkte ut i natt går mens jeg var litt full om du skjærer rett og pusser pent bort de flisette skarpe kantene etterpå kan det bli bra.
men ta de av bilen førs. om vinkelsliperen brått glipper eller tar skikkelig tak så kan den fort sprette i fangeren og ødelegge den. og spruten vil mest sansynlig smelte seg fast i plasten. så ta de av bilen først.
også vet jeg ikke hva rørene er laget av. om det er vanlig metall som er crome belagt vil det nok ruste i kappet ditt. men er det nor rustfritt av noe slag går det nok bra.
du får prøve deg frem. går det ikke så får du bytte.
eller om du har svendsen eksosm i nærheten så gjør de mye bra. de klarer nok å bytte bare de stussene bak. jeg har orginale røra på min hele veien. svendsen skjærte i fangeren min og byttet stusser for meg.
nautiluz her inne gjore dette i dag med sin bmw 740. tror de trakk fra 10 000 på summen han fikk også fikk han beholde bilen.
bare å spørre forsikkringsselskapet når du prater med de det regner jeg med.
da har jeg fått alpina leppa tilbake fra lakkereren. den var vist ganske stygg etter ulykka sa lakkereren. men han klarte å redde den og gjøre den fin igjen
eksosrørene kan du jo fikse selv. finn frem en vinkelsliper. og kapp de akkuratt i knekken så de blir rette. da blir de bra med en gang. og det koster ikke noe. og du beholderr den tøffe lyden som den er
skål
Spør du meg, så må dette være en M7. Er jo prikk lik din E38!
ligner mye mer på en E39 da. det er jo en E39 M5 med godkjenning fra bmw at de får lage E39 kopi. og E38 har ikke sånn bakfanger. og heller ikke baklysene er like. hehe du må nok sammenligne litt mer
skål!!!
neida. har jobbet fra 05:30 til 19:00 hele uka. bare trøtt tenker jeg.
trenger du ny motor. har nautiluz en til salgs. 2000 mod 740. 4,4 V8 med steptronic kasse.
da er M5 karosseriet mitt ferdig. ble ikke så verst. litt dårlige bilder tatt nå i kveld.
laget AE på den. dette er bak klistremerket til framlyktene. sette inn lysene jeg har liggende bak der så vil nok ringen lyse gjennom og det vil se ut som AE på utsiden av karosseriet.
ok. min irriterer meg i nedoverbakker. såfort jeg rører bremsen girer den ned og jeg sitter nesten med hue i frontruta
manuell har jeg brukt 4 ganger ja. ene gangen glemte jeg å gire også. ble veldig med turtall syns jeg. og da huska jeg at jeg måtte gire selv var jo innstillt på at det er automat. hehe
har jeg den i sport så ligger den bare et gir under det den gjør i D. den er lissom klar til å dra på lit uten å matte gire ned før det skjer no. syns ikke den girer no kjappere eller no sånn.
jeg lurer på noe om felger fra gs. kjøpte de i fjor sommer i oslo. og har spurt flere genger etter pappirer på de. finnes det pappirer på felgene mine?
alpina dynamic 8,5 og 9,5 X 19
kanskje forklare hvem modell du mener E32, E38 osv...
og kanskje hva du lurer på. om det er motor, klarosseri, inntreør eller noe annet kanskje?
eller kanskje du skal kjøpe og lurer på typiske feil ?