Sjøbuse

www.dioder.no

har hendt at jeg har glemt meg bort og stoppet motoren mens automaten står i D. er det sakdelig av noe slag? pleier og sette den i P før jeg skrur av. men er jeg har glemt meg bort og stoppet den i D noen ganger.

gunnar kan jo lage en ny av sin bil hver gang han bytter bmw

noen av the hire filmene er tøffe men er det mulig og legge bilen bre ved å kaste rattet til siden og slippe rattet som han gjør i the hire - star. med madonna han gjør det på 04:46 i denne filmen

www.e-30.tk fant også bilder av min gammle E30 på denne siden. bildene er tatt 3 år før jeg kjøpte den. heldigvis var den "supra" vinga og den fæle fronten vekk når jeg kjøppte den. om noen har nettby så ligger det en del bilder av både E30`n og E38`n min der som dere kan se på. heter sjoebuse på nettby. http://home.no.net/bmwe30x/images/store ... 000407.jpg http://home.no.net/bmwe30x/images/store ... 000408.jpg http://home.no.net/bmwe30x/images/store ... 000409.jpg

uten snø/is er nok ikke min bil på banen. gidder ikke å slite ut dekka helt. om bilen klarer å slite de ut da

Hvor var det du hadde den bilen på verksted? Greit og vite når vi er fra samme by,så vet jeg hvor jeg ikke skal anbefale folk og dra... Om di ikke tar eu hos meg da fredrikstad motorcenter trur jeg de heter. eller ED-Garasjen fra lange flate ballær filmene om du vil bruker et bestemmt verksted hver gang. for de kjenner jeg godt og har alltid brukt de.. og de kjenner bilene mine. har alltid levert bilen der til EU men de utfører ikke EU så de har tatt bilen til fredrikstad motorcenter. men de senere årene har jeg bare tatt den med selv istede for og gå innom verkstedet "mitt" et ledd mindre innblandet i saken det verste er at jeg bruker de gang på gang. tror det er gammel vane jeg. er jo bare trøbbel der hver gang. jg blir missfornøyd hver gang jeg har EU der. er som nevnt episoden med opelen da. så med E30`n fikk ikke den i bremse tester for bilen var for lav. fikk beskjed å ta av frontfanger (rieger GTS) og komme tilbake. jeg gjore så og kom tilbake. den ville fortsatt ikke ned i gropa pga sideskjørtene. de var sparklet fast i bilen og lakkert så de kunne ikke tas av. men da var det greit. var ikke så viktig med gropa likevel. men fikk nye feil da. manglet frontfanger og d var livsfarlig for "myke traffikanter" fik feil fordi blinklysene hang i ledningene og dingla. men de ba meg jo faen i meg og ta av fangeren og komme tilbake. alle lys mangla på bilen. men man må ha på tenninga for og få lys. (alle virka når jeg testa på verkstedet) senkinga ble ikke godkjent pga manglende pappirer. på E38 gikk et knæll gult senkesett gjennom uten et eneste pappir. fikk feil på ALLE blinklys. feil farge. bytta 3 av 6 pærer. og den skle glatt gjennom på etterkontrollen som kostet 242 kr for at en fyr gikk ut og så på lysene mine i 24 sek. og i tillegg godkjente han noe som ikke ble godkjent sist. har aldrig vært der uten og måtte tilbake på etter kontroll. jeg tror de alltid finner noe piss på bilene for og få penger fra etterkontrollen.

http://www.esstuning.com/default.asp?c= ... ubcat=&id=

meget enig her. begynner og bli mye E36 blandt undom/rånere. er på leting etter en E36 selv for tiden da. men ikke fordi det er en sprek bil. og da mener jeg sedan. (cupe`n er fin.) jeg skal ha en 316/318 siden de er billige i drift. den skal brukes til og fra jobb. bor i fredrikstad og jobber i halden 1 time hver vei og 90 km om dagen er ikke billig med 7er så en E36 sedan til maks 20 000 er da en bra bil og bruke til og fra jobb. og som lekebil i vinter. da er det lissom ikke så farlig om jeg vraker bilen heller. er jo bare en E36 sedan lissom. E30 vil jeg ikke kjøpe som en vrake bil. de er flotte biler som det ikke er for mange av lenger. så en fæl E36 er en fin bil og bruke ihjel... en 240 med amerikansk V8er er ille tøft. det kunne jeg faktisk vurdert og ha.

E36 og 46 compact er drit stygge biler.z3 og z4 er ikke pent. men z4 er penere. alt fra E30 til E39 er pent. med unntak av de innen for de tallene som er nevnt nye 3 serie cupe er fin. sedan er ikke fin. nye X6 er fæle greier. synes E38 er det peneste fra bmw. det har vært drømmen min i nesten 10 år. og er veldig glad for og endelig ha fått meg en. er mye annet som er pent og styggt også. men er bare dette jeg kommer på i farta.

hadde min opel astra GSI på eu kontroll. det er en litt spessiel bil og ikke så alt for mange av i norge. veier ca 1000 kg og har en 2,0 16V DOHC motor på ca 160 hester. den bilen går meget bra. på kontrollen må alt testes sa de. og bilen må prøves. det er greit tenkte jeg. og regnet med at folk tester en bil ordentlig og forsvarlig. jeg står ute i solen og venter mens de tar kontrollen. og brått kommer bilen ut av verkstedet og skal testes. gutten som kjører bilen ser ut som en 16 åring som er utplassert fra skolen. han har bånn gass til turtall sperra før han teller etter om alle tannhjula i girkassa er der mellom 1 og 2 gir. jeg kjører selv litt hardt til tider. men har aldrig kjennt bilen mil lukte brennt etter en liten tur. jeg ble grinette og spørte hvorfor de grisekjørte bilen min. og da ble de bare sure tilbake og sa bilen må testes for og se at den er trygg og ha på veien. når jeg dro derfra kjørte en eldre kar fra vrekstedet med en ganske ny porsche kayenne eller hva de heter. og jeg er ganske sikker på at den også lukta brennt når den kom tilbake sånn som han kjørte den bilen.

jeg har xenon 6000 i kjørelys og grøftlys. og 8000 i fjernlys. politi har ikke gløtta på øya når jeg kjører forbi. og xenon gikk rett gjennom EU kontrollen. politiet har vel ikke noe med om du har masse rart montert på bilen di. de kan bare tro og mene hva de vil og kunn sende deg til satans vegvesen så de kan si om bilen er ulovlig eller ikke. politet har vel bare lov til og ta deg for lovbrudd som og kjøre for fort og kjøre med kjørelys og grøftlys sammen. men om du har ulovlige pærer i lyktene må vel biltilsynet si om de er lovlige eller ikke. om du ikke kjører med blå parklys da. da kan politiet ta deg for ingen andre enn utrykknings kjøretøy har lov til og ha blåe lys på bilen. jeg ble stoppet av pilitiet i fredrikstad sentrum en natt for noen år siden i min opel astra GSI. jeg fikk en liste med 8 punkter som de mente var ulovlig med min bil. noen punkter var vel også ulovlig. men jeg fikk ikke bot. eneste var 1 uke på meg til og vise bilen hos BT. alle 8 feilene gikk gjennom og jeg fikk ikke noe bot. eneste de stusset litt på hos biltilsynet var et merke i toppen av ruta. jeg fikk beskjed at i teorien var det ikke lov. men om dett skulle hindre noe sikt så måtte det være om jeg var på fly jakt. bilde av merket fikk også en merknad på eksosrøret av politiet. det bråka for mye og var garrantert ikke lovlig. fikk heller ikke bot for det. og BT kunne ikke gi meg noe problem med det siden det var helt orginalt med opel og GM merker trykka inn både her og der. så jeg tror ikke politiet kan et dritt om bil. men bare gjør det de tror er riktig.

ESS sine kompressor kit er laget så orginaldelene på bilen skal tåle det. på min 728IA er kittet laget så girkassen og sånn skal tåle de 300 hk jeg får. kittet kunne levert mye mer enn 300 i motoren min. men ESS ha utviklet det så min motor, gir og drivverk skal tåle det. ESS gir også 2 års evig km garanti på kittet. jeg har også vurdert kompressor. og den minste bekymmringa mi er at noe i bilen skla ryke. trur heller taket detter av før kompressoren ødelegger noe i bilen. eneste bekymmring jeg har med kompressor er at bilen blir ulovlig og jeg får store problemer om jeg er involvert i en ulykke.

ok. takk. har sett noe greier om dette. så ut som noen malte no sølv greier som var strøm førende på varmetråder. så viket det igjen.

jeg har de fra biltema på min E38. meget fornøyd med resultatet. er noen bilder i tråden min. lurer du på noe mer kan jeg gi deg mer info. men send pm. jeg er full nå og ikke i stand til og svare ordentlig.

radioantenna på min er 2 tråder som går fra toppen av ruta og nedover.

i dag var det idiotisk parkering på jobben også. en av de med litt høyere grad i bedriften kom litt sent og føler seg litt for god for og måtte gå langt til inngangen på jobb. så han satte bilen så nerme inngangen han klarte.

Dessverre er det liten tvil om at ryktet BMW-eiere har er fortjent. bare synd at alle med BMW får dårlig rykte pga noen i bmw er idioter. men og parkere på flere plasser trenger ikke å være det smarteste det heller. en stor fet ripe etter en nøkkel bortover hele sia på bilen er ikke så billig. så en bil med en fet ripe bortover siden og en lapp på vinduet. "parker ordentlig så slipper du parkerings riper." det var ikke på en bmw. men var en som opptok flere plasser.

trur jeg skal begynne å kjøre med fjernlys nå jeg. siden jeg da får mye bedre sikt. og jeg har veldig lyst.

er det noen som vet hvor feilen kan være? noen som vet hva jeg kan gjøre for og få de til og virke igjen? eller må hele bakruta byttes for at de skal virke? jeg ser mer enn bra nok ut. er bare litt nederst som ikke tiner så fort. men det er en feil og det irriterer meg når ting er feil. såmme hvor lite det har og si så irriterer det meg. hehe

thunderbolt har jeg. ganske bra syns jeg

jepp. hans petter kom med masse gode råd de ukene jeg jobbet med han i verdal. snakket mye engelsk i mobilen da. så var nok fullt kjør hjemme på jobben hans de ukene også har veldig lyst på kompressor i bilen min. men jeg vil ha bilen lovlig og godkjent om jeg skulle komme i en ulykke. så kompressor blir nok bare en drø frem til norge får litt mer vett og godkjenner biler så de vet hva som går rund på norske veier istede for masse heftig de ikke vet om.

kompressor fra ESS på 728 blir det 300 HK. 740 har 286. så er ikke så ulikt. men hadde jeg hatt 740 med kompressor hadde jeg fått 411 HK da. d er nermere en alpina B12 6,0 E38. også er det noe med V8 lyden da 6er er også drit tøff lyd. men V8. åhhh

hamann er faktisk grunnen til at jeg fikk lyst på E38 som 11-14 åring sånn ca. jeg satt på en cafè sak på kongsberg på høyre side etter brua inn mot sentrum. og så bortover brua. i andre enden av brua så jeg no svart stort og tøft noe kom sakte mot meg. da den kom nermere så jeg at det var en bmw. men denne var veldig spessiel. den hadde ikke vanlig slilt forran. men et svart skilt med teksten hamann og hamann logoen. den skle sakte forbi der jeg satt og da jeg så den bak hadde den samme skiltet der. dette var noe av det tøffeste jeg hadde sett. og ble veldig forelsket i denne bilen som jeg ikke viste hva var. alt jeg viste var bmw. dette var en lørdag. og jeg skulle ikke hjem før søndag kveld. på mandag fikk jeg kommet meg på internett. og søkte etter bmw. fant masse men ikke bilen jeg lette etter. så tankte jeg at hamann kanskje hadde noe med bilen og gjøre. så søkte hamann. fant mye rart. men ikke den bilen. helt tilfeldig dukket bilde av lik bil opp i et søk noen uker senere. og da fant jeg ut masse rart om den bilen. at det var 7 serie bmw E38 bygget av hamann. etter det ønsket jeg meg E38 hamann. årene gikk og jeg nermet meg 18 og nissan skyline GT-R R33 ble drømmebilen. så gikk det en liten stund og NISMO 400R (R33) ble nye drømmen. etterhver som årene gikk så fikk jeg øye på en E38. og minnene kom tilbake.. E38 banket veldig hardt i hjertet igjen. gikk vel og lette etter E38 i nesten 1 år. 750IL var hovedsakelig det jeg ville ha siden hamann var langt utenfor rekkevidde i pris og tilgjengelighet. så jobbet jeg sammens med en på jobben på et renseanlegg i verdal. vi trengte no flere folk der oppe og han tok med sin bror til verdal. det var hans petter på ESS. snakket en del med han om E38. han annbefalte 740 istede da 750 var mye dyrere. hadde masse mere og dyrere motor deler. og 740 gikk mer enn bra nok. og den var det kompressor til så ble 740IL den store drømmen. 730IL kunne vurderes. og 728 var uaktuelt. den hadde for liten motor. hans petter sa da at den også gikk meget bra orginal. noen uker etter det så testet jeg en 728 i drammen. og på vei hjem etter prøveturen fikk jeg mld av en kammerat (S.Arnesen) at det var en fin svart 728 like ved der jeg bodde som var til salgs. dagen etter testet jeg den. og på kvelden kjøpte jeg den tanken var da og lage en 7er med hamann utseende. men jeg hadde fått sansen for alpina. så jeg bygget det istede. og hamann styling finner jeg ikke så veldig masse av heller. så fra drømmen om hamann E38 til E38 ble kjøpt gikk det ca 9 år. meget fornøyd med 728. men 740IL er fortsatt drømmen da men utrolig fornøyd med 728 (alpina) bilen min. mangler litt før den er helt klar da

de som står på bilen nå kjøpte forrige eier på GS. jeg syns de er alt for hvite i forhold til lyktene på bilen.