Torminator

Ok. Ikke mulig å ta av de originale flensene til stikkakslingene på E30 188-diff og sette på flensene fra Compact 168-diff? Slik som mange modifiserer E36 diffene for å få de til å passe i forskjellige bakstillinger? Passer kanskje lillediffen til E30 rett oppi? Med stikkakslinger og alt?

Ingen her som har prøvd å montere E30 diff på Compact, eller vet om det går. Eventuellt hva som må gjøres?

1000+ frakt?

Er det helt strøkent og uten skader? Følger det med airbag?

Bump!

Sorry OT, men kom virkelig M3 3,0 med 3,91 utveksling? Amerikansk kanskje? Hvordan flenser har denne mot mellomaksel og stikkakslinger?

Ok, takk for svar folkens! Tenkte kanskje at M42 hadde reim slik som M40, mens M44 hadde kjede slik som M43... Kjede trenger en vel ikke begymre seg over bytte slik som reim regner jeg med... Noen som vet om E30 diff passer rett på? Både mot mellomaksel, stikkaksler og selve opphengene?

Kun interessert i nevnte felgtype...

Noen som har gjort dette før? Eventuellt kan bekrefte/avkrefte at det er lagt opp ledninger fra før av i enkelte biler?

318ti M42 Er M42 holdbare motorer? Disse har regreim, har de ikke? Samme motor som 318is mener jeg...?

Lurer på om noen har synspunkter på E36 Compact som vinterbil/herjebil? Stemmer det at E30 325 diffbrems passer rett på?

Også interessert i 4stk slike felger, hvis prisen ikke er for ille...

Fortsatt interessert i den M3 bakfangeren hvis du skaffer bilder av den...

Da har jeg fått overhalt vanosen på min M52B20. Denne hadde disse problemene før overhaling: -Motor begynner å fjuske etter en stund på tomgang -Sporadisk og forbigående fjusking ved vanlig kjøring -Kanskje litt dårligere bunndrag Etter overhaling kom ihvertfall fjuskeproblemene bort! Har ikke fått sjekket om det er bedre bunndrag da føre bare tilsier sleng. Har heller ikke nullstilt "adaptive values" som noen nevner bør gjøres etter 300? kjørte km etter bytte. Dette virker sikkert inn på draget i motoren.

Ok. Det er ikke mulighet for at det er lagt opp ledninger osv til dette? Kun mangler selve dysene? Hørt at det av og til er slik med annet ekstrautstyr... Men dette ser jeg vel hvis jeg fjerner bekledningen under panseret!

Hvor befinner den seg da? Var i kontakt med deg tidligere, men fikk ikke noen flere bilder. Hvordan går det med sommer- og vinterdekk?

Mye jobb å montere spylerdyser med varme på en bil uten?

Er nok mest interessert i 2 felger som beskrevet øverst...

Under montering av singel vanos M52B20: Sentrerer "splines-koblingen" seg selv under montering av vanos i motor? Har endel kast i mellom den og selve stempelet når den monteres i vanos... Men den sentrerer seg vel muligens selv under monteringen i motor...? Er jo 2 rullelager der... Eller tenker jeg feil nå?

De du linker til ligner ikke så veldig mye egentlig...

Pris for fangeren?

Minste typen til E36 316-320, mellomste til 323-328, eller største typen til M3? Utveksling? Edit: Fikk ikke med meg at det sto at det var til M3

Ønsker å kjøpe en mellomaksel som passer mellom E36 M3 3,2 6-trinns girkasse og 325/328 diff (helst 320). Må ha 4-hulls flens mot diff.

Ønsker å kjøpe 2 stk felger av denne typen: BMW Styling 30, 7x16" ET/IS 46. Levert originalt til E36 & E46. Ser slik ut:

Mye i frakt på dette da? Null slitasje altså? Tror du du kan ta bilde av det som er knekt bare med mobil og sende, så jeg blir overbevist?