DreRacing@
-
Innholdsteller
830 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av DreRacing@
-
trenger diff til e30. med så lav utv som mulig, \\ tom andre 909 65243
-
er det strøkent da? jeg kan ta hele luka for 500?
-
Noen som har dette? har desverre gått ut på bmw
-
Ingen som har en dele e30 stående? jeg kunne trengt: (i bra stand) - deksler B-stolpe - gummilistene til siderutene bak - lister i døråpning 2 dørs - svart takluketrekk - svarte solskjermer - sorte takrennelister (fremre) - listene som sitter sitter oppå dørtrekket som sitter om ruta der. har du en bil eller noen av dette så skrik ut
-
driver å skal montere rutene i e30n. men åssen gjør man dette smartest? er det å sette ruta i gummilista så inn med den, også i med de sprenglistene tilslutt eller er det sette sammen alt løst også sette i gummilista tilslutt? noen som gjort dette noen ganger??
-
Ja da har jeg endelig fått begynt monteringen. Dæven dette er MYE jobb, tenk deg om 3-4tusen ganger før du setter igang med noe slikt prosjekt. Gleder meg virkelig til å bli ferdig nå, bare gi gass det siste halvåret nå.
-
foran: Den viktigste forskjellen er jo selve fjærbeinet foran som gir en bedre castervinkel. er også derfor det sitter eksentriske foringer da bærebrua er lik (aluminium på nyere) 5-bolt - større skiver, kalipper bak: diffene er like, (store 188) bare att m3 har en mye høyere utveksing pga 1:1 på 5te i kassa. bærebruene er like, men m3 har større skiver og 5bolt, annen kalipper. m3 har bremser fra e28 kan man si.
-
Guide for M50 motor, i E30 karosseri (Ajourført 23.07-2012)
emne svarte i DreRacing@ sin Fliid i Teknisk
sånn som jeg har forstått det så vil du ikke få den store starteren dit for den butter i blokka. bruker du den lille starterern så skal du ikke bruke underdimensjonerte bolter, jeg gjorde dette først, men viste seg å være unødvendig -
jepp akkurat derfor det ikke går, cooperringene ligger bare oppå blokka
-
megalogviewer
-
har det vært pyramidringer fra før så går det dessverre dårlig med cooper-ring da de ligger helt inntil sylinderen. hadde det bare vært o-ringspor fra før hadde det gått og fyllt disse med locktite
-
dette er ikke en 93mod
-
vippearm? skal da vel sitte m50 i den bilen...
-
ja man får en 4" silikon over der. jeg kjører med en 90" 3"- 4". passer helt perfekt
-
Noen som har drivaksler til e30 liggende? trenger asap. \\ tom andre - 90965243
-
slenger ut en liten film med m50 snuskturken. går helt greit, 350hk i motor http://youtu.be/oi4NPlg2XmA
-
hvorfor ikke bare vanlig lakk?
-
Skal begynne med montering av m3en min nå og trenger ett strøkent dasjbord! dvs ingen sprekker, riper og ikke falmet i fargen \\ tom andre
-
sperrediff til e30 selges eller byttes 4.10utv
emne svarte i DreRacing@ sin DreRacing@ i BMW-deler selges
ja 25% som alle andre bmw differ kan sende ja -
jeg la bare ett flattjern over kammene, og satte motoren bare i tdc mot merket. stramme kjedet løste jeg vel å kappe til en skrue til riktig lengde, og strammet opp med gjengene i strammeren. Sveivet jo rundt motoren noen ganger etter timing og sjekket om det stemte.
-
pelicanparts.com/BMW/techarticles/E36-Camshaft-Timing/E36-Camshaft-Timing.htm trenger ikke noe spesialverktøy unntatt momentnøkkel da
-
kan byttes i sperrediff med lavere utv
-
jeg trenger dasjbord! er det 100% strøkent? og "svart" de gamle har en tendens til å bli "grå" \\ tom andre
-
starter på 4000,-
-
lammeldiff selges, er 4.10 utveksling, skjelden! store diffen, 188. \\tom andre